发布时间 : 星期三 文章车队运输运作管理流程更新完毕开始阅读
造成的燃油浪费和成本的无形增加。 5、维修耗材成本控制：
车辆维修、保养，耗材领用，轮胎更换，必须按照车队规定流程操作。 6、外联业务跟踪管理：
1）、外联业务专员负责所有营业网点的返程货业务联系工作，受车队和调度中心双重管理，必须有高度
的责任心；
2）、外联业务员接到车队发车指令后，要迅速与各营业网点、固定返程货客户，开拓性客户进行联系，制定返程货装车计划，落实业务费用并做好统计工作； 3）、外联业务必须坚持运距最短化，利润最大化的原则； 4）、外联业务的统计报表必须按月返回车队； 7、运行成本统计分析：
1）、运行成本统计由成本计价员具体操作，车队长审核，财务监督、分析；
2）、成本统计结果按月上报主管领导 ，对于不足之处由车队拿出整改意见 ，并落实实施；
3）、成本分析主要包含车辆固定费用、可变费用，单车油耗，材料领用成本，罚款数量、维修费用、补助以及返程货业务费用等。 8、驾驶员管理：
1）、每辆车两名驾驶员，其中一名为主驾驶，主副驾驶员之间要相互紧密配合，主动协作完成任务；如有跟车员，跟车员听从主驾驶员管理；
2）、主驾驶员对本车组的人员、车辆、物资、安全和服务负总责。如发生事故或被客户投诉，公司将主要追究主驾驶员的责任；
3）、副驾驶员不听从主驾驶员的管理，造成车辆、物资、安全和服务问题，公司将追究其相关的责任； 4）、驾驶员要积极主动配合个运作网点装卸搬运货物，共同完成任务。
5）、跟车员有责任监督驾驶员的行车安全。遇有车辆调头、倒车时另一名驾驶员要下车指挥；车辆转弯或通过繁华区时要向正在驾驶的驾驶员指示车辆右侧情况；发生事故时驾驶员首先要抢救伤员和物资，保护好现场，并及时报警。驾驶员在途中要经常对车辆进行检查；
6）、驾驶员和跟车员在执行任务中严禁喝酒，一经发现公司将对司机和跟车员追究同等责任； 7）、驾驶员不准将车私自交给跟车员驾驶，否则发生事故要追究驾驶员的全部责任；跟车员不准驾驶车辆，违者，则以非司机开车论处； 8）、车队要保证驾驶员的相对稳定；
9）、驾驶员要自觉遵守国家法律法令和公司的各项规章制度，互相监督、互相检举、不准纵容和相互包庇违法违纪行为。否则，一经发现，将严肃处罚。
五流图
运作用车需求 车队签发派车单 调度调配人员车辆 向驾驶员发出车指令 安技检查车辆 调度中心制定次日发车计划 是 状态是否良好 否 成本计价员到财务请领备用金 驾驶员发车 运作部门根据装货清单装货 驾驶员带指定地点装载货物 驾驶员根据清单点检货物并签单 固定回程货源 驾驶员到运作部门指定地点卸货 驾驶员进行有效捆绑出车 驾驶员驾驶员到外联业务处取货 车辆返回本埠 驾驶员将离场信息反馈车队调度 外联业务货源 车队运输流程 收车
车队签发派车单 运作收集业务 车队签发派车单 财务做备用金计划 调度中心制定运输计划 车对签发派车单 计价员填写请款单 财务审批 成本计价员请领备用金 驾驶员做出车准备 运作填报用车需求 驾驶员到指定地点领出车跟车单 否 是否通过 是 财务准备备用金 装货 驾驶员发车 主驾驶员领取备用金 驾驶员到指定地点卸货 驾驶员到指定位置装取返程货 主业务完成后驾驶员在计价员监督下粘贴票据 车队长审核 返回 收车、报销 驾驶员出车流程 成本计价员做成本核算并统计 驾驶员请款、报销流程 财务报销 结束