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泓域咨询MACRO/ 年产5000台立体车库投资项目可行性研究报告
第二章 项目建设背景分析
一、项目承办单位背景分析 （一）公司概况
经过10余年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，完善的加工制造手段，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术领先求发展的方针。
公司基于业务优化提升客户体验与满意度，通过关键业务优化改善产业相关流程；并结合大数据等技术实现智能化管理，推动业务体系提升。
产品的研发效率和质量是产品创新的保障，公司将进一步加大研发基础建设。通过研发平台的建设，使产品研发管理更加规范化和信息化；通过产品监测中心的建设，不断完善产品标准，提高专业检测能力，提升产品可靠性。
（二）公司经济效益分析
上一年度，xxx投资公司实现营业收入6942.26万元，同比增长32.12%（1687.73万元）。其中，主营业业务立体车库生产及销售收入
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为6515.68万元，占营业总收入的93.86%。
上年度主要经济指标
序号 1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3 项目 营业收入 主营业务收入 立体车库(A) 立体车库(B) 立体车库(C) 立体车库(D) 立体车库(E) 立体车库(F) 立体车库(...) 其他业务收入 第一季度 1457.87 1368.29 451.54 314.71 232.61 164.20 109.46 68.41 27.37 89.58 第二季度 1943.83 1824.39 602.05 419.61 310.15 218.93 145.95 91.22 36.49 119.44 第三季度 1804.99 1694.08 559.05 389.64 287.99 203.29 135.53 84.70 33.88 110.91 第四季度 1735.57 1628.92 537.54 374.65 276.92 195.47 130.31 81.45 32.58 106.64 合计 6942.26 6515.68 2150.17 1498.61 1107.67 781.88 521.25 325.78 130.31 426.58 根据初步统计测算，公司实现利润总额1543.96万元，较去年同期相比增长336.04万元，增长率27.82%；实现净利润1157.97万元，较去年同期相比增长107.04万元，增长率10.19%。
上年度主要经济指标
项目 完成营业收入 完成主营业务收入 主营业务收入占比 营业收入增长率（同比） 单位 万元 万元 6942.26 6515.68 93.86% 32.12% 指标 泓域咨询MACRO/ 年产5000台立体车库投资项目可行性研究报告
营业收入增长量（同比） 利润总额 利润总额增长率 利润总额增长量 净利润 净利润增长率 净利润增长量 投资利润率 投资回报率 财务内部收益率 企业总资产 流动资产总额占比 流动资产总额 资产负债率 万元 万元 1687.73 1543.96 27.82% 336.04 1157.97 10.19% 107.04 31.14% 23.36% 20.77% 16680.29 37.47% 6250.42 49.03% 万元 万元 万元 万元 万元 万元 二、建设背景
车辆无处停放的问题是一个城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果。立体停车设备的发展，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。
机械式停车设备行业是我国的新兴行业，从1989年国内第一台机械式停车设备问世以来已有27年了，经营机械式停车设备的企业数约100家，其中骨干企业约20家，但行业发展很不平衡，我国机械式停车设备行业还处于发展阶段，而现代的停车行业主要是由于停车问题
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的出现而发展起来的。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1：1，为了解决停车位用地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车用地面积小的独特特性，已被广大用户接受。立体车库与地下车库相比，更加有效地保证人身和车辆的安全。
随着社会经济的快速发展、城市化进程的加快以及人民生活水平的不断提高，城市停车服务总量日益增多，城市停车难的问题，已经成为城市交通和经济发展的一大制约因素，因此，认真做好城市泊车服务已是刻不容缓、迫在眉睫。
目前，公共场所的大型停车库项目主要是由政府主导，而商业中心、宾馆饭店、小区的中小型停车库则由开发商、业主主导，根据停车库项目的所有者将采取不同的商业模式，对于公共场所的停车库项目主要与政府合作，以BOT模式为主，而以开发商、业主主导的中小型停车库项目，主要以交钥匙工程模式或合作经营（类似BOT）模式为主。
BOT是英文Build—Operate—Transfer的缩写，即建设—经营—移交方式，是政府将一个基础设施项目的特许权授予承包商。承包商在特许期内负责项目设计、融资、建设和运营，并回收成本、偿还债