发布时间 : 星期三 文章2019国际贸易理论与实务13—16章习题更新完毕开始阅读
解析：可保利益原则是指被保险人在保险标的发生损失时必须对保险标的具有经济上的利害关系，即可保利益，否则无权获得赔偿。参见教材P238。
14、按CIF或CIP条件成交时，运输途中的风险本应由（ A、买方）承担。
解析：按CIF或CIP条件成交时，运输途中的风险本应由买方承担，但一般保险费则约定由卖方负担，因货价中包括保险费。参见教材P249。
16、信用证业务流程的第一步是（B、进出口双方签订合同 ）。 解析：信用证业务流程的第一步是进出口双方签订合同。参见教材P264。
17、下列结算方式中，常用于允许交货数量有一定机动幅度的某些初级产品交易的是（ ）。 A、信用证与汇付结合
解析：信用证与汇付结合常用于允许交货数量有一定机动幅度的某些初级产品的交易。参见教材P271。
18、下列支付方式中属于商业信用的是（A、电汇 ）。
解析：本题考查汇付。汇付是一种商业信用的支付方式，电汇是汇付的形式之一。参见教材P258。
19、持票人将汇票提交付款人要求承兑或付款的行为称为（ B、提示）。
解析：本题考查主要票据行为。提示是持票人将汇票提交付款人要求承兑或付款的行为。参见教材P254。
5、直接接触商品，并随商品进入零售网点与消费者见面的包装是（ B、销售包装）。 解析：本题考查销售包装。销售包装，又称内包装或小包装，它是直接接触商品，并随商品进入零售网点与消费者见面的包装。参见教材P212。
6、对香港地区的铁路运输的特点是（A、租车方式、两票运输 ）。
解析：对香港地区的铁路运输的特点是租车方式、两票运输。参见教材P223。 7、对港澳铁路运输中使用的结汇单据是（B、承运货物收据 ）。
解析：承运货物收据（Cargo Receipt）是对港澳铁路运输中使用的一种结汇单据。参见教材P235。
9、目前，国际贸易中最主要的运输方式是（D、海洋运输 ）。
解析：本题考查国际货物运输方式。从总体上看，无论是现在还是将来，海上货物运输在对外贸易中都将占据绝对的主导地位。目前，世界外贸海运量在国际货物运输总量中占80%以上。参见教材P218。
11、就货物（ B、损失的性质）而言，海损可分为共同海损和单独海损。 解析：就货物损失的性质而言，海损可分为共同海损和单独海损。参见教材P240。 12、按CIF或CIP条件成交时，保险金额一般都是按CIF价或CIP价加成计算，此项保险加成率，主要是作为买方的预期利润，一般按CIF价的（D、10% ）估算。
解析：按CIF或CIP条件成交时，根据保险市场的习惯做法，保险金额一般都是按CIF价或CIP价加成计算，即按发票金额再加一定的百分率。此项保险加成率，主要是作为买方的预期利润，一般按CIF价的l0％估算。参见教材P250。
10、中国人民保险公司所规定的基本险别中，（ A、平安险）的责任范围最小。 A、平安险 解析：中国人民保险公司所规定的基本险别包括平安险、水渍险和一切险。其中，平安险的责任范围最小。参见教材P244。
13、根据中国人民保险公司的海洋货物运输保险条款，下列险别中属于一般附加险的是（ D、偷窃提货不着险）。
解析：本题考查国际货物保险。中国人民保险公司的海洋货物运输保险险别有两种，分别是基本险和附加险，基本险又分为平安险、水渍险和一切险。附加险又分为一般附加险、特殊附加险和特别附加险。故答案选D。
13、根据“中国保险条款”的规定，我国海运货物保险中承保责任范围最小的基本险别是（A、平安险 ）。
解析：本题考查基本险别。平安险的责任范围最小，它对自然灾害造成的全部损失和意外事故造成的全部和部分损失负赔偿责任，而对自然灾害造成的部分损失，一般不负赔偿责任。参见教材P244。
14、按照“中国保险条款CIC”规定，投保一切险后，还可以加保（ D、黄曲霉素险）。 解析：本题考查我国海运货物保险的险别。ABC都是一般附加险，一般附加险不能作为一个单独的项目投保，而只能在投保平安险或水渍险的基础上，根据货物的特性和需要加保一种或若干种一般附加险。参见教材P244。
18、下列结算方式中，常用于允许交货数量有一定机动幅度的某些初级产品交易的是（ ）。 A、信用证与汇付结合 解析：信用证与汇付结合常用于允许交货数量有一定机动幅度的某些初级产品的交易。参见教材P271。
19、下列结算方式中，常用于成套设备、大型机械和大型交通运输工具等货款的结算的是（ C、汇付与银行保函或信用证结合）。
解析：汇付与银行保函或信用证结合的使用形式常用于成套设备、大型机械和大型交通运输工具（飞机、船舶等）等货款的结算。参见教材P272。
二、多项选择题
24、按运输方式分，提单可分为（ ）。 A、直达提单 B、转船提单 C、联运提单 解析：按运输方式分，有直达提单、转船提单和联运提单。参见教材P234。 26、就货物损失的性质而言，海损可分为（ ）。 B、共同海损 C、单独海损 解析：就货物损失的性质而言，海损可分为共同海损和单独海损。参见教材P240。 27、保险单据的形式主要有（ ）。 A、保险单 D、保险凭证 解析：保险单据的形式主要有保险单和保险凭证。参见教材P250
30、下列属于商业信用的支付方式有（ ）。 C、电汇 D、信汇 E、付款交单 您的答案：CD 正确答案：CDE 得 分：0.0 分 【答疑编号10683300，点击提问】
解析：本题考查支付方式。信用证是商业信用危机的产物，是银行作用不断增大并参与国际结算的结果。参见教材P258-262。
21、适用于一些品质稳定的工业制成品或经过科学加工的初级产品的交易方式有（ ）。 C、凭商标买卖 D、凭牌号买卖
解析：凭商标或牌号买卖一般适用于一些品质稳定的工业制成品或经过科学加工的初级产品。参见教材P205。
21、一般地说，在国际货物买卖中，要构成标的物必须具备的条件有（ ）。参见教材P200 A、必须是双方当事人一致同意的 B、必须是被卖方所占有的 D、必须是合法的
22、下列有关国际货物买卖合同中商品品质的说法正确的有（ ）。 A、工艺品、服装等商品通常凭样品买卖 B、我国农副产品出口中常用的“良好平均品质”是指“大路货” C、冷冻鱼、冻虾等商品常用“上好可销品质”表示 D、机器、仪表等商品，通常凭说明书和图纸买卖 E、牙膏、洗发水等工业制成品通常凭规格买卖
解析：本题考查表示品质的方法。在我国出口的农副产品中，也有用良好平均品质来说明品质的，但我们所说的良好平均品质一般是指“大路货”，是与“精选货”相对而言的。在国际贸易中，有些机器、电器和仪表等技术密集型产品，因其结构复杂，数据较多，很难用几个简单的指标来表明其品质的全貌。因此，对这类商品的品质，通常是以说明书并附以图样、照片、设计、图纸、分析表及各种数据来说明其具体性能和结构特点。参见教材P204。 23、班轮的基本特点是（ ）。 A、航线固定 B、费率的相对固定 C、港口固定 D、船期固定 解析：班轮的基本特点：航线固定、港口固定、船期固定和费率的相对固定。参见教材P218。 23、班轮的基本特点是（ ）。 A、航线固定
B、运输时间 C、港口固定 D、船期固定
解析：班轮的基本特点：航线固定、港口固定、船期固定和费率的相对固定。参见教材P218。
24、定程租船装卸费用的划分方法有（ ）。 A、船方负担装货费和卸货费条件 B、船方管装不管卸条件 D、船方管卸不管装条件
解析：定程租船装卸费用的划分方法有以下几种：
(1)船方负担装货费和卸货费条件(Gross Terms；Liner Terms或Berth Terms)，又称“班轮条件”。
(2)船方管装不管卸(Free Out，FO)条件。 (3)船方管卸不管装(Free In，FI)条件。
(4)船方不负担装货费和卸货费条件(Free In and Out，FIO)。 参见教材P221。
26、在海运保险业务中，除了基本险别，还有附加险别，包括（ ）。 A、特别附加险 B、特殊附加险 C、一般附加险
解析：附加险别包括一般附加险、特别附加险和特殊附加险。参见教材P244。 27、保险单据的形式主要有（ ）。 A、保险单 D、保险凭证
解析：保险单据的形式主要有保险单和保险凭证。参见教材P250 29、下列属于托收业务的基本当事人的有（ ）。 A、委托人 B、托收行 C、付款人 D、代收行
解析：托收业务的基本当事人有四个，即委托人、托收行、代收行和付款人。此外，根据需要，有时还涉及提示行和需要时代理等当事人。参见教材P259。