发布时间 : 星期五 文章变频技术理论试题库更新完毕开始阅读
（1）变频调速（2）变转差调速（3）串级调速（4）变极调 4、变频器调速系统的调试方法有哪些？
空载实验、带负载测试、全速停机试验、正常运行试验 5、变频器过流跳闸和过载跳闸的区别是什么？
过流主要用于保护变频器，而过载主要用于保护电动机。因为变频器的容量
有时需要比电动机的容量加大一挡或两挡，这种情况下，电动机过载时，变频器不一定过流。过载保护由变频器内部的电子过热保护功能进行，在预置电子过热保护功能时，应该准确地预置“电流取用比”即电动机额定电流和变频器额定电流之比的百分数、 1． 变频调速的基本原理 答：交流电动机的同步转速n0?60f160f1，异步电动机的转速n?n0(1?s)?(1?s)，pp由此可见，若能连续地改变异步电动机的供电频率f1，就可以平滑地改变电动机的同步转速和相应的电动机转速，从而实现异步电动机的无级调速，这就是变频调速的基本原理。
2． 试述变频调速系统的优点。 答：变频调速的优点主要有：
（1）调速范围宽，可以使普通异步电动机实现无级调速； （2）启动电流小，而启动转矩大；
（3）启动平滑，消除机械的冲击力，保护机械设备； （4）对电机具有保护功能，降低电机的维修费用； （5）具有显著的节电效果；
（6）通过调节电压和频率的关系方便的实现恒转矩或者恒功率调速。 3． 比较电压型变频器和电流型变频器的特点。 比较项目 直流回路滤波环节 （无电容器 功功率缓冲环节） 决定于负载，对异步电机负载近输出电压波形 矩形波 似为正弦波 电抗器 电压源 电流源 17
决定于负载的功率因输出电流波形 数，由交大的谐波分量 输出阻抗 回馈制动 联逆变器 调速动态响应 适用范围 动，稳频稳压电源
4． 变频器保护电路的功能及分类。
答：（1）变频器的保护电路是通过检测主电路的电压、电流等参数来判断变频器的运行状况。当发生过载或过电压等异常时，为了防止变频器的逆变器和负载损坏，保护电路可使变频器中的逆变电路停止工作或抑制逆变器的输出电压、电流值。 （2）变频器控制电路中的保护电路可分为变频器保护、负载保护和其它保护： 变频器保护有：瞬时过电流保护；过载保护；再生过电压保护；瞬时停电保护；接地过电流保护；冷却风机异常等。
异步电动机保护：过载保护；超频（超速）保护。 其它保护：防止失速过电流；防止失速过电压。 5． 什么是PWM技术？
答：（1）PWM脉宽调制技术，是对逆变电路开关器件的通断进行控制，使输出端得到一系列脉幅值相等而宽度不等的脉冲，用这些脉冲来代替正弦波或所需要的波形。 6． 变频器常用的控制方式有哪些？
答：控制方式有V/f协调控制、转差频率控制、矢量控制、直接转矩控制等；通用型变频器基本上都采用U/f控制方式。
7． 为了保证变频器的可靠运行在哪些工作环境中必须安装输入电抗器？
答：（1）为变频器供电的电源容量与变频器容量之比为10：1及以上，电源容量为600kVA及以上，且变频器安装位置离大容量电源在10m以内； （2）三相电源电压的不平衡度大于3%；
（3）在同一供电电源系统上有晶闸管整流负载、非线性负载、电弧炉负载和接有通过
下运行，可逆拖动 较慢 多电机拖动，不可逆拖快 单电机拖动，频繁加、减速情况小 须在电源则侧设置反并方便，主电路不需要附加设备 大 矩形波 18
开关切换调整功率因数的补偿电容器装置；
（4）需改善变频器输入侧的功率因数，功率因数可提高到0.75~0.85。 8． 变频器的频率给定方式有哪几种？
答：（1）面板给定方式：通过变频器面板上的键盘或电位器进行频率给定。
（2）外部给定方式：从变频器的输入端子输入频率给定信号来调节变频器输出频率的大小。主要的外部给定方式有：
1）外接模拟量给定。通过变频器的外接给定端子输入模拟量信号进行给定，并通过调节给定信号的大小来调节变频器的输出频率。包括电压信号和电流信号两种。 2）外接数字量给定。通过变频器的外接给定端子输入开关信号进行给定。 3）处接脉冲给定。通过变频器的外接给定端子输入脉冲序列进行给定。 4）通信给定。由PLC或计算机通过变频器的通信接口进行频率给定。 9． 过电流跳闸的原因分析
答：（1）重新起动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的表现。
主要原因有：1）负载侧短路；2）工作机械卡住；3）逆变管损坏；4）电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来
（2）重新起动时并不立即跳闸，而是在运行过程中跳闸
可能的原因有： 1）升速时间设定太短；2）降速时间设定太短；3）转矩补偿设定较大，引起低速时空载电流过大；4）电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起误动作。
10． 电压跳闸的原因分析
答：（1）过电压跳闸，主要原因有：
1）电源电压过高；2）降速时间设定太短；3）降速过程中，再生制动的放电单元工作不理想；a.来不及放电，应增加外接制动电阻和制动单元b.放电支路发生故障，实际并不放电
(2) 欠电压跳闸,可能的原因有:
1) 电源电压过低；2) 电源断相；3) 整流桥故障 11． 电动机不转的原因分析 答：(1)功能预置不当
1)上限频率与最高频率或基本频率和最高频率设定矛盾；
2)使用外接给定时，未对“键盘给定/外接给定”的选择进行预置；
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3)其他的不合理预置
(2)在使用外接给定时，无\起动\信号 (3)其它原因：
1)机械有卡住现象；2)电动机的起动转矩不够； 3)变频器的电路故障
12.在变频调速过程中，为什么必须同时变压？ 答：由公式
E1?4.44f1n1Kr1?m和
?cos?2TM?Cm?mI2可知，如保持电压不变进行调
?速时：当f1、上升时则m将下降，于是拖动转矩TM下降，这样电动机的拖动能力会?降低，对恒转矩负载会因拖不动而堵转；若调节f1下降则m将上升，会引起主磁通饱
和，普通电动机是按工频设计的，在工频下运行时磁路工作在非饱和区，当磁路饱和时，励磁电流急剧升高，会使定子铁心损耗急剧增加。所以，在变频调速过程中，变频的同时必须变压。
13.在变频调速中根据磁通?m改变与否，以基频为基准，有哪两种调速方式，试画出异步电
动机的控制特性图。
与励磁系统独立的直流电动机不同，交流异步电动机的磁通?m是定转子磁动势合成产生的，从定子每相电动势有效值E1?4.44f1N1KN1?m可知，通过控制E1和f1能控制?m。在基频以下调速时，要使?m不变可令E1/f1保持常值，即通过恒压频比控制可获得恒转矩调速。在基频以上调速时，由于U1不能升高只能保持常值，故迫使磁通?m与频率成反比下降，从而得到恒功率调速。
控制特性图如下图所示：
14.
试述变频器的选用原则
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答：（1）电动机功率在280kW以上应选择电流型变频器（多重化波形），75kW以下的电动机应选择电压型变频器（PWM波形），75~280kW的电动机可根据实际情况决定。 （2）根据拖动设备特性决定：机床类设备需要尽可能满足恒功率的硬特性，可选用专用电动机和配足变频器功率，尽可能选用矢量型变频器，并要求变频器带有制动电阻单元；风机，水泵等减力矩负载要选用专用变频器，便于节能运行；对于只需恒力矩的传动系统，可选用通用变频器，矢量型或U/f型均可。
15.变频器的通断电是在停止输出状态下进行的，为什么在运行状态下一般不允许切断电源？
答：①变频器内部电路的原因：变频器的逆变电路工作在开关状态，每个IGBT大功率开关管都是工作在饱和或截止状态。尽管饱和时通过每只管子的电流很大，但因饱和压降很低，相当于开关闭合，所以管子的功耗不大。如果电路突然断电，电路中所有的电压都同时下降，当管子导通所需要的驱动电压下降到使管子不能处于饱和状态时，就进入了放大状态。由于放大状态的管压降大大增大，管子的耗散功率也成倍增加，可在瞬间将开关管件烧坏。虽然变频器在设计时采取了保护措施，但在使用中还是应避免突然断电。②负载的原因：电源突然断电，变频器立即停止输出，运转中的电动机失去了降速时间，处于自由停止状态，这对于某些运行场合会造成影响，因此不允许运行中的变频器突然断电。
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