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中国市场调研在线 2017-2023年中国房车旅游市场供需预测及发展趋势研究报告
3.2.4 行业发展相关政策 3.2.5 行业相关技术标准 3.3 旅游行业运行状况 3.3.1 旅游人数规模 3.3.2 旅游消费规模 3.3.3 旅游收入规模 3.3.4 入境游客分布 3.3.5 行业发展态势
章 2014-2016年中国房车旅游业发展分析 4.1 行业驱动因素分析
4.1.1 居民人均可支配收入提高 4.1.2 道路交通建设不断完善 4.1.3 汽车保有量规模持续上升 4.1.4 机动车驾驶人数大幅增长 4.1.5 我国自驾游市场蓬勃发展
4.2 2014-2016年中国房车旅游市场发展综况 4.2.1 房车旅游的发展阶段 4.2.2 我国房车旅游发展状况 4.2.3 房车旅游市场发展特征
4.2.4 房车旅游逐步成为市场主体 4.2.5 我国房车旅游发展的关键 4.2.6 我国房车旅游发展的重点 4.2.7 我国房车旅游市场发展态势
4.3 2014-2016年房车旅游市场需求分析 4.3.1 国内房车旅游市场需求旺盛 4.3.2 房车旅游市场消费意愿调查 4.3.3 老年人成为房车旅游市场主力 4.4 我国房车旅游行业SWOT分析 4.4.1 优势（Strengths）分析 4.4.2 劣势（Weaknesses）分析 4.4.3 机遇（Opportunities）分析 4.4.4 挑战（Threats）分析
4.5 中国房车旅游市场消费者分析 4.5.1 体验经历分析 4.5.2 年龄收入结构 4.5.3 家庭化趋势分析
4.6 房车旅游市场营销分析 4.6.1 房车旅游市场营销条件 4.6.2 房车旅游市场营销意义 4.6.3 房车旅游市场营销策划 4.6.4 房车旅游市场营销建议 4.7 中国房车旅游网络平台 4.7.1 资讯类门户网站 4.7.2 全产业链网络平台
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4.7.3 房车租赁网络平台
4.8 房车旅游切入乡村旅游市场 4.8.1 乡村旅游市场发展迅速 4.8.2 乡村旅游市场驱动因素 4.8.3 政府推进乡村旅游扶持
4.8.4 乡村房车旅游项目发展动态 4.8.5 乡村房车旅游营地建设加快 4.9 房车旅游行业发展问题 4.9.1 主要发展障碍 4.9.2 市场发展问题 4.9.3 制约因素分析 4.9.4 整体实力不强
4.10 房车旅游行业发展建议
4.10.1 房车旅游发展的对策建议 4.10.2 政策有序引导是发展关键 4.10.3 进一步放宽政策标准限制 4.10.4 完善房车旅游的保险机制
4.10.5 改善房车旅游的相关服务配套
第5章 2014-2016年中国房车市场分析 5.1 中国房车市场发展综述 5.1.1 房车市场发展历程回顾 5.1.2 我国房车市场发展状况
2016-2023年中国房车保有量及销售量增长预测 2016-2023年中国房车销售增速率预测 5.1.3 房车展览助力房车市场 5.2 国内房车市场需求主体分析 5.2.1 政府部门 5.2.2 企业集团
5.2.3 房车租赁公司 5.2.4 个人消费者
5.3 2014-2016年中国房车市场运行状况 5.3.1 房车产销规模统计 5.3.2 房车价格范围分析 5.3.3 房车市场品牌化建设 5.3.4 房车市场结构分析 5.3.5 房车产品数量上升 5.3.6 房车市场发展态势
5.4 2014-2016年中国房车市场竞争分析 5.4.1 房车市场竞争主体分析 5.4.2 我国房车市场竞争格局 5.4.3 市场主体竞争情况分析 5.4.4 品牌汽车涉足房车市场
5.5 中国房车行业发展困境及对策
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5.5.1 法律法规不完善 5.5.2 产业发展困境 5.5.3 商业模式未完善 5.5.4 市场管理混乱 5.5.5 发展对策分析
章 2014-2016年中国房车营地市场分析 6.1 中国房车营地政策背景分析 6.1.1 休闲露营地标准逐步规范 6.1.2 房车露营地相关政策汇总 6.1.3 房车营地建设获政府支持 6.1.4 旅游局助推房车营地发展 6.1.5 房车营地建设项目表发布
6.2 2014-2016年中国房车营地建设情况 6.2.1 房车营地建设阶段 6.2.2 房车营地建设规模 6.2.3 房车露营基地建立 6.2.4 房车营地建设现状
6.2.5 国内知名房车营地汇总
6.3 中国房车营地建设运营模式分析 6.3.1 房车营地的选址和布局 6.3.2 房车营地的审批手续 6.3.3 房车营地设计原则 6.3.4 房车营地基础设施 6.3.5 房车营地开发模式 6.3.6 房车营地盈利模式 6.3.7 主流运营操作模式 6.3.8 房车营地商业模式
6.4 房车营地BOT投资建设模式分析 6.4.1 BOT模式分析 6.4.2 BOT模式类型 6.4.3 BOT模式关键
6.5 2014-2016年中国房车营地SWOT分析 6.5.1 优势（Strengths）分析 6.5.2 劣势（Weaknesses）分析 6.5.3 机遇（Opportunities）分析 6.5.4 挑战（Threats）分析 6.6 房车营地项目建设主体分析 6.6.1 营地企业房车营地建设动态 6.6.2 汽车企业布局房车营地建设 6.6.3 旅游企业推进房车营地建设 6.7 地区新建房车营地汇总 6.7.1 华北区 6.7.2 华东区 6.7.3 西南区
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6.7.4 东北区
6.8 我国房车营地建设问题及对策 6.8.1 房车露营地建设思维误区 6.8.2 我国房车营地建设乱象 6.8.3 我国房车营地建设问题 6.8.4 房车露营产业发展短板 6.8.5 房车营地发展壁垒及路径 6.8.6 房车营地发展建设策略 6.8.7 露营旅游发展促进建议
第7章 2014-2016年房车旅游相关行业分析 7.1 房车制造业
7.1.1 房车制造成为新蓝海 7.1.2 国内房车生产模式分析 7.1.3 房车研发及制造基地成立 7.1.4 我国房车生产项目动态 7.1.5 房车制造行业发展困境 7.1.6 房车制造行业发展方向 7.2 露营旅游业
7.2.1 露营旅游的产业优化作用 7.2.2 我国露营地建设规模分析 7.2.3 我国露营地区域布局特点 7.2.4 露营旅游成为投资热点 7.2.5 露营旅游发展趋势分析 7.2.6 露营旅游健康发展对策 7.3 房车租赁业
7.3.1 国外房车租赁发展概况 7.3.2 国内房车租赁发展可行性 7.3.3 租赁推动房车产业发展 7.3.4 房车租赁市场发展特征 7.3.5 房车融资租赁成新热点 7.3.6 房车租售市场逐步发展 7.3.7 房车租赁产业逐步规范 7.3.8 房车租赁市场发展展望 7.4 户外用品产业
7.4.1 户外用品的分类 7.4.2 户外用品市场状况 7.4.3 户外用品零售渠道
7.4.4 户外用品行业发展趋势
第8章 2014-2016年房车旅游行业区域市场状况 8.1 甘肃省
8.1.1 房车旅游成为经济增长点 8.1.2 政府发布房车露营地规划
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