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技术教育学院的克里特岛（teic）,希腊
摘要
地理信息系统（ GIS ）的应用是非常有用的工具，可以展示和分析几个技术领域的信息。电力系统实验室（ epsl ） teic研究小组，是发展地理信息系统软件应用，显示克里特岛的电力系统运行条件的，介绍alsocritical的资料和统计数据是系统的特点。这个工具是为了帮助培训engineersin电子部teic，模拟并可视化电力系统运行和特点。此外，对于一个电力系统工程师在观察整个系统的运作和系统的数据，这个工具是非常有帮助的。所有的数据使用的是来自一个数据库开发的epsl 。克里特岛的数字化地图使用这一数据库，并且他们根据用户的需求来选择。因此，授权的用户可以决定哪些数据将被在地图上显示，甚至一个简单的点击鼠标在地图上选定的元素，就可以告知其特色。此外，这项申请正在上传于网页。这意味着，这个应用程序运行时就是一个epsl的服务，它可以服务于授权程序后的遥远用户，距离用户在他的桌面上可以是一个教练员，或实验室里的工程师、研究员。其中一个服务提供的应用是就某个特定系统的一部分的潮流计算，或为某一特定情况下的系统的运作。
关键词：地理信息系统应用 电力系统观察 电力系统网络应用 1．概述
克里特岛的电力系统是一个大型自动化系统，贯穿于大型风力发电。客户的电力和能源需求是高速增长的。整个系统的运行负责设在设在iraklion的希腊的PPC （公共电力公司）控制中心，在那里一个供电SCADA系统已经安装。在条款一体化的分散发电的新方法和计算机应用是通过对法律适应化的关键信息系统的运行条件。制图和地理信息系统（ GIS ）的关键是实用的业务。这些应用软件和地图存储了大量的有关公用事业的电力系统和其他以外植物的资料，。人们和应用的资料通过整个组织从地理信息系统中获得。适应一个地理信息系统的电力系统的好处很多。描述介绍资料（图形，地图，资料表等）和演示文稿的数据在真实空间的提供。此外，他们提供方便有关的数据处理以来，以及研究他们在不同的层次的数据分析，并提出了相关的信息空间的地方。它可以结合的要素-数据，从数字数据库，全球定位系统有关的具体定义的地方，取样和遥远的测量。基础数据和地图之间的关系提供机会，向用户进行互动的制度，一个互动的沟通，用户和系统。此外，在许多数据的基础上可以连接和联合，提高该系统的灵活性，。使用特定的工具软件设计（如地图对象） ，我们可以显示关于克里特岛负载流试验对数字地图的结果。它可以使用地理信息系统定义有多少人，以及预测的负荷需求。此外，如果我们知道密度（人，空间） ，我们可以得到该地方每负荷的需求比率。数据量可以在地图上介绍了一种快速估计网络系统的运行条件。地理信息系统可以观察到外在因素，例如天气状况。例如，如果我们知道温度的一个领域，我们可以预测这个地方下一小时的负荷需求。地理信息系统是一个非常有用的工具，是新类型的能源管理系统。
2系统建模-技术信息
2.1发电
克里特岛的电力系统是希腊最大的自治区电力系统，在能源和电力的需求方面也是希腊增幅最高的。传统的发电系统构成的三大电厂一在linoperamata ，一个在干尼亚和一在atherinolakos （最新） 。首先两个发电厂是位于该岛屿附近的主要负荷点。有20个热，石油，燃煤发电机组，总装机容量约742mw 。每个发电机在总电力生产中所占的百分比，以及每年的燃料消耗都是数一数二的（这两个数字对应于该系统在2001年之前， atherinolakos的安装。 电力系统包括以下电力站： 六组汽轮机在Linoperamata 四个柴油引擎
四个汽轮机在Linoperamata和5个汽轮机在Chania.
? 一联合循环在尼亚的133.4兆瓦（ 2燃气涡轮机和一汽轮机） 2柴油机在atherinolakos
2.2 负荷要求
该基地的负载能量，主要是有蒸汽和柴油机组提供。通常燃气轮机提供每日高峰负荷。1988年以前，每年的高峰负荷，总是发生在冬季，但从那以后每日高峰负荷总是出现在夏季的夜晚。图3显示了自1964年以来能量需求增长和高峰负荷的情况。负荷分布的一个特点就是变化大（夜晚低谷-傍晚高峰） 。
2.3 输电系统
传输系统的传输网络（图4 ）主要是150 kV线路。从电厂到变电站只有2条66kv线路 。配电网络包括20千伏（ 21千伏）和15千伏（ 15.75千伏特）线路。该发电系统和输电网络由设在克里奥（ 2irak ）的一个变电站的一个控制中心使用SCADA系统进行监管。
2.4风力电厂（风公园）
大约有15个风力电厂（ WPS ）已在克里特岛建成，到1995年总装机容量达到134.7兆瓦，并计划在未来的几年安装更多的风力电厂，风力发电的普及率则高达41.2 ％ 。大部分的风力电厂建在东区部分的岛屿，目前这里有最有利的风力条件。同时，在发生特殊线路故障时，大部分的风力电厂将会被断开。此外，当频率发生变化时，风力电厂的保护装置将会投入使用，系统稳定性将会下降。为了系统在各种干扰和发电机组的不同组合下动态状况的评估，大规模的暂态分析研究已经进行。 2.5技术条件
发电机开始了准备的时间取决于其类型。燃气轮机需要6-12分钟作准备，汽轮机组需要1-2小时，在'热'的状态， 需要8月以上的时间为'冷'状态，柴油大约需要20分钟。此外，每个发电机电量的增加也取决于其类型。因为机组慢，汽轮机是16-17兆瓦/分钟，柴油比率也很高，因为他们能快速反应负载的变化。在为了避免不良的频率增加，发电机是在其技术的最低，当它连接到系统时。系统一个最大的问题是燃料成本高。燃气轮机消耗柴油非常昂贵，而且增加了每千瓦时的能源成本。汽轮机及柴油引擎的消耗原油（柴油引擎，柴油的消费只在启动状态和停止状态）柴油发动机，汽轮机和风力电厂，可降低每千瓦时的成本。
3.建立地理信息系统
这个项目的第一部分，是建立代表克里特岛电力系统的地理信息系统的地图。基于这个原因，我们建立了利用ArcGIS的和Microsoft Access的一个地理信息系统（ GIS ）。利用ArcGIS的和Microsoft Access ，我们代表变电站，输电线路，可再生能源，克里特发电厂提交了数字化地图。
每个变电站的要素都存储在数据库中，我们可以在地图上查看以下内容： 1 、名称变电站 2 、人数总线 3、类型的变电站
4、变压器的数据 5、电容器数据 6、负荷需求数据
输电线路的要素宗都存储在数据库中，我们可以在地图上查看以下内容： 1、电路类型 2、电路的长度
3、电气数据，如为R ，X，B 4、第一，第二和第三装载限制