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城市桥梁技术状况指数评价方法研究
作者：徐钧
来源：《中国新技术新产品》2012年第02期
摘要：为了正确的评定城市桥梁的技术状况，本文对《城市桥梁养护技术规范 CJJ99-2003》规定的评价方法进行了分析，并结合《公路桥涵养护规范 JTG H 11-2004》对城市桥梁技术状况的评定提出了意见，以供桥梁检测、加固人员参考。 关键词：城市桥梁；技术状况；评价体系 中图分类号：TU 文献标识码：A 1 概述
随着国民经济的快速发展，交通运输的发展更可谓突飞猛进。桥梁工程无论在建造材料、前期设计、施工技术、检测手段和管理养护等各方面都得到了科学发展。但是长期以来，“重建设、轻养护”这个问题在我国桥梁管理中一直表现得比较突出，大批始建于60、70年代的城市桥梁，在日趋增大的车辆荷载的作用下，技术状况快速下降，很快由一、二类发展为三、四类甚至五类桥梁，对人民群众的生命财产安全构成了威胁，桥梁垮塌事件也时有发生。为杜绝桥梁垮塌、坠车伤人事件，保障公路桥梁完好畅通，进一步加强桥梁的养护规范化管理水平已成为迫切需要。
为了准确的指导城市桥梁的养护，我国建设部颁布行业标准《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）[1]（以下简称《城规》），旨在加强城市桥梁的养护管理，提高城市桥梁的养护水平。笔者将《城规》中的桥梁技术状况评估体系进行了分析，并提出了一些意见，仅供参考。
2 《城规》对桥梁技术状况的评定 2.1 分层加权法
BCI采用分层加权法来进行评价，将对应结构构件的主要病害分类参与评估。上层的基本构件（如桥梁上部结构、下部结构、基础）权数是预先给定的。下层的细部（如某一构件的各种病害）评分权重是由经验公式结合所扣分值来确定的。将各桥梁构件病害分级并预先确定各检测状况对应的扣分值。各扣分值加权叠加计算得到桥梁状态指数，由BCI最终得分确定桥梁状态等级。
这种评定方法概念明确、方法简单，并增加了参评项、具体化了病害类型。首先，不需要对桥梁各部分的损坏进行现场评分，仅需要对各部分的损坏状况进行现场描述和记录，一般的养护人员经过简单培训便可从事定期检测的工作,降低了对定期检测人员的要求；其次它考虑