电气设备复习题及参考答案

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三、判断题

1、 安装蓄电池隔板时,隔板上带有沟槽的一面必须向着负

极板。( × )

2、 安装蓄电池隔板时,隔板上带有沟槽的一面必须向着正

极板。( √ )

3、 蓄电池极板组中负极板总是比正极板多一片。( √ ) 4、 蓄电池极板组中负极板总是比正极板少一片。( × ) 5、 配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。( √ ) 6、 蓄电池与用电设备是串联连接的。( × ) 7、 蓄电池与用电设备是并联的。( √ )

8、 发电机投入工作时,应先接通主电路,然后再使齿轮啮

合。( × )

9、 充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。( × ) 10、 汽车在正常运行时,向电器供电的是发电机。( √ ) 11、 轿车发电系统的电压调整范围为13.5V-14.5V。( √ ) 12、 发电机散热极上压装的三个硅二极管是负极管。( × ) 13、 二极管的引出线为 PN 结的正极者称为负极二极管。

( × )

14、 二极管的引出线为PN结的正极者称为正极二极管。

( √ )

15、 硅整流交流发电机严禁采用短接接线柱试火的方法检

查故障。( √ )

16、 串励式直流电动机的电磁转矩在磁路未饱和时与电枢

电流成正比。( × )

17、 启动机在主电路接通后,保持线圈被短路。( × ) 18、 由于采用启动保护继电器,所以不需要单向离合器。

( × )

19、 传统点火系次级电压的最大值是随着电容Cl、C2的容

量减小而升高的。( √ )

20、 点火霍尔信号发生器输出的是脉冲波。( √ )

21、 点火系次级电压的最大值与初级断电流成正比。( √ ) 22、 点火系次级电压的最大值与初级断电流成反比。( × ) 23、 火花塞积炭后,次级电压将显著增强。( × ) 24、 电磁式无触点电子点火装置信号发生器的功用是产生

信号电压,控制点火装置的工作。( √ )

25、 光电式电子点火系中的光源为砷化镓发光二极管。( √ ) 26、 汽车上所有用电设备的电流都必须经过电流表。( × ) 27、 现代汽车前照灯照亮距离应达到200-250m。( √ ) 28、 反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向前方。( √ ) 29、 前照明灯的近光光束其水平位置向左或右偏差均不得

超过100mm。( √ )

30、 转向信号灯闪光器的闪光频率一般为100-150次/分

钟。( × )

31、 发动机正常工作时,水温一般应在75℃-90℃之间。

( √ )

32、 电动车窗使用的电动机是单向的。( × ) 33、 汽车安全气囊是一种主动安全系统。( × )

34、 汽车用易熔线设有棕、绿、红、黑四种颜色,分别表示

不同规格。( √ )

35、 CAN 总线采用两条线平行的形式。( × ) 四、简答题

1、放电电流对蓄电池的容量有何影响?

答:放电电流越大,蓄电池端电压下降越快,过早出现终止电压而影响蓄电池的使用寿命。放电电流越大,极板上用于参加电化学反应的活性物质越少,蓄电池容量越低。 2.写出铅酸蓄电池电化学反应方程式。 答:

正极板 负极板 电解液 正负极板 电解液

PbO2 + Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O 3.什么是蓄电池的极板硫化现象,产生的原因有哪些? 答:极板表面生成难于溶解的粗结晶的硫酸铅,在充电时无法还原的现象称为极板硫化。极板硫化的主要原因有: ( 1 )长期亏电,即长期充电不足,或者放电后没有及时充电,当温度变化时,硫酸铅再结晶的结果。

( 2 )蓄电池液面过低,极板上外露部分与空气接触而氧化,该氧化部分与电解液接触生成大颗粒的硫酸铅。

( 3 )电解液密度过高,有害物质增多。

( 4 )蓄电池经常过放电和小电流深放电,在极板活性物质细孔内层生成平时充电不容易恢复的硫酸铅。 4 .12-QW-105的含义是什么?

答:“12”表示有12个单格电池,端电压为24v , “Q”表示启动型蓄电池; “W”表示免维护蓄电池。

“105”表示该蓄电池的20h额定容量为105Ah。

5、什么叫交流发电机的输出特性?写出函数表达式,画出特性曲线并分析交流发电机能自身限制电流的原因。 答:交流发电机的输出特性为:当发电机输出电压恒定时,发电机的输出电流与转速之间的关系。

函数表达式为:当U=常数,I=f(n) 特性曲线图:

发电机能自身限制电流的原因:

①交流发电机定子绕组具有一定的阻抗Z,阻抗由绕组的电阻R和感抗XL合成,对电流起阻碍作用。

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