发布时间 : 星期二 文章2018道路工程最新押题更新完毕开始阅读
A.含水率 B.击实功 C.施工环境 D.人的因素 7.下列有关测量水泥标准稠度的用水量的方法正确的是（ ）。
A.代用法测定水泥标准稠度用水量时，以试锥贯入的深度为30mm±2mm时的拌和水量作为该水泥的标准稠度用水量。
B.采用维卡仪法测定水泥标准稠度用水量，以试杆距底板的距离为6mm±1mm作为水泥达到标准稠度的判定标准。
C.试锥法可分为调整水量法和不变水量法。
D.标准法和代用法测定水泥标准稠度用水量的原理相同。 8.粉煤灰烧失量试验，试样经灼烧驱除了（ ）的质量。 A.水
B.有机质
C.二氧化碳
D.三氧化二硫
9.保证处于不利环境（如严寒地区、受水影响等）条件下混凝土的耐久性要求可以通过考虑允许的（ ） A.最大水胶比
B.最大水泥用量 C.最佳砂率
D.最小水泥用量
10.公路工程竣工验收前，应对（ ）进行复测，复测结果和其他抽查项目在交工验收时的检测结果，作为竣工验收质量评定的依据。 A.混凝土路面相邻板高度 C.抗滑 11水泥中的有害成分指（ ）。 A.不容物
B.游离氧化镁 C.三氧化硫 D.氯离子或碱含量
B.厚度 D.平整度
12.测定土工织物拉伸性能的试验方法有（ ）。 A.单条法
B.条带法 C.宽条法
D.单幅法
13.沥青延性试验中，属于影响沥青延性试验结果的因素是（ ）。 A.自身性质 B.试验温度
C.拉伸速度
D.食盐种类
14.下列有利于沥青混合料抗滑性的因素是（ ）。 A.粗集料选用棱角丰富的且坚硬的碎石 B.沥青用量恰好选用的最佳用量 C.使用SMA改性沥青 D.矿料表面光滑且形状规则
15.改善混凝土耐久性的外加剂有（ ）。 A.减水剂 B.早强剂 16.工程中常用的抗剥落方法有（ ）。 A.使用高粘度沥青 C.用干燥的生石灰作为填料一部分
B.在沥青中掺加抗剥落剂
D.将细集料用石灰浆裹覆处理后使用 C.阻锈剂 D.防水剂
17.采用车辙试验进行沥青混合料高温稳定性评价时，试验时的条件因素变化将影响试验结果，其中正确的说法有（ ）。
A.车辙版成型碾压时的温度偏低但压实度达到要求，则测得的车辙试验结果不受影响 B.车辙试验前试件预热时间偏短，测得的结果有可能偏高
C.在 1h 试验过程中，采用前 15min 中测得的数据计算得到的动稳定度要高于后 15min 计算得到的动稳
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定度
D.试验轮每分钟往返碾压速率高于 42 次，则得到的动稳定度会偏大
18. 已知沥青混合料的OAC1为4.4%,OAC2为 4.7%，下列确定 OAC 方法正确的是（ ）。 A.OAC 为 4.55%
B.考虑高温要求，OAC 可以取 4.45% C.OAC要通过车辙试验和水稳性试验的验证 D.当强调低温环境要求时，OAC可以取5.0%
19.混凝土立方体抗压强度标准值的正确含义包括（ ）。 A.按照标准试验操作方法得到的立方体强度平均值
B.通过系数将混凝土立方体统一修正为标准几何尺寸后得到的强度 C.强度结果满足规定的保证率 D.该标准值用于混凝土强度等级的确定 20.下列关于薄膜加热试验说法正确的试（ ）。 A.烘箱加热温度应保持在163±1℃
B.从放置盛样皿开始至试验结束的总时间不得超过5h C.当日不能进行试验的，试样应在烘箱内放置过夜 D.沥青老化后质量可能增加也可能减少 四、综合题（5*5*2′）
1、某道路工程需对工程沿线可用原料性能进行全面了解和掌握，其中对几种岩石和由岩石轧制成 相应集料进行系列试验检测，部分检测结果列于下表。 检测项目（值） 岩石（真）密度（g/cm3） 岩石毛体积密度（g/cm3） 集料的干质量（g） 该集料在水中质量（g） 该集料表干质量（g） 该集料捣实堆积密度（g/cm3） 岩石（集料） 1 2.904 2.887 1220 784 1260 1.71 岩石（集料） 2 2.751 2.725 1250 819 1284 1.62 岩石（集料） 3 2.845 2.834 1200 772 1233 1.75 根据表中提供的相关数据，回答下列问题。（设水的密度为 1g/cm3） （1）三种岩石的孔隙率由大到小的正确排序是（ ） A．岩石 1＞岩石 2＞岩石 3 B．岩石 1＞岩石 3＞岩石 2 C．岩石 3＞岩石 1＞岩石 2 D．岩石 2＞岩石 1＞岩石 3 （2）下列有关岩石孔隙描述正确的是（ ）
A．岩石的孔隙率无法直接测得，而是通过表观密度计算得到
B．岩石的孔隙率高低直接影响岩石的力学性能，但不影响岩石轧制成的集料的抗压碎能力 C．岩石的孔隙率高低直接影响岩石或岩石轧制成的集料的耐候性
D．岩石的孔隙率的大小不仅与岩石中的开口孔隙有关，同时还与岩石的闭口孔隙有关
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（3）集料 1、集料 2 和集料 3 的毛体积密度计算结果为（ ）。 A． 2.798g/cm3、 2.900g/cm3 和 2.804g/cm3 B． 2.798g/cm3、 2.761g/cm3 和 2.603g/cm3 C． 2.647g/cm3、 2.761g/cm3 和 2.675g/cm3 D． 2.563g/cm3、 2.688g/cm3 和 2.603g/cm3
（4）吸水率大小与集料的耐候性有一定关系，判断三种集料吸水率由小到大的排序是（ ）。 A．集料 1＞集料 3＞集料 2 B．集料 1＞集料 2＞集料 3 C．集料 3＞集料 2＞集料 1 D．集料 2＞集料 3＞集料 1
（5）如三种集料的孔隙率采用表观密度计算时，则三种集料捣实空隙率由小到大的排序是（ ） A．集料 1＜集料 3＜集料 2 B．集料 3＜集料 1＜集料 2 C．集料 2＜集料 1＜集料 3 D．集料 2＜集料 3＜集料 1
2.对某一级公路水泥稳定碎石基层工程质量检测评定时，已知七天无侧限抗压强度值为3.2MPa，某路段的无侧限抗压强度测试值（单位:MPa）为：3.86、4.06、3.52、3.92、6.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00，已知Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282;t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393，根据题意回答下列问题。
（6）下列材料中不可用于高速和一级公路基层的是（ ） A.水泥稳定材料 C.石灰粉煤灰稳定材料
B.石灰稳定材料 D.水泥粉煤灰稳定材料
（7）确定无机结合料稳定材料最大干密度时宜采用的方法是（ ） A.重型击实法
C.振动击实法 （8）该路段强度的代表值为（ ）MPa A. 3.76 B. 3.43 （9）制备试件应为( )。
A．φ100mm×l00mm 圆柱体 C．边长 150mm 正方体
B．φ150mm×l50mm 圆柱体 D．φ50mm×50mm 圆柱体 C. 3.66
D. 3.84
B.轻型击实法 D.以上都是
（10）下列关于水泥稳定碎石基层的描述正确的有（ ）。
A.从加水拌合到碾压终了的时间不应超过3~4h，并应短于水泥的终凝时间 B.水泥稳定碎石的强度与碎石级配有关
C.减少水泥用量，控制细料含量和加强养生，能有效减少水泥稳定碎石非荷载型裂缝
D.无机结合料粒含粒料类基层材料的强度评定时，无论是现场钻芯试件，还是室内成型试件，其强度评价均应合格，否则相应的分项工程为不合格。
3．拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。 (11)弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求，其中包括( )。 A．轮胎充气压力 0.7 MPa B．后轴标准轴载 100 kN C．后轴双侧 4 轮的载重车 D．双后轴载重车 (12)关于路面弯沉仪的正确说法有( ）。
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A.可通过百分表量得弯沉值，其单位为 O.01m
B.每辆测试车一般配2台弯沉仪，可左右轮同时测定2个测点的弯沉值 C.本次测试可采用长度为 3.6m 的弯沉仪 D.贝克曼梁后臂与前臂长度比为 2:1 (13)检测前准备工作包括( )。 A．检查百分表的灵敏情况 C．检测车装载并称量单侧轮重
B．测定检测车轮胎接地面积 D．测定贝克曼梁的重量
(14)本次进行弯沉值测试时，应进行的操作有( )。 A．汽车驶离3m以外，百分表指针回转稳定后，读取终读数 L B．汽车开始前进，百分表指针转动到最大值时，迅速读取初读数 L1 C．弯沉仪测头应置于轮隙中心前方 3-5cm 处 D．用路表温度计测定路表温度
(15)本次弯沉值测定结果整理包括( )。 A．温度修正 C．支点变形修正
B．路表温度与测定前5d日平均气温的平均值之和 D．弯沉测定值计算：l=(L1-L2)×2
4力学强度是水泥和混凝土材料一项重要指标，下表列出水泥胶砂和水泥混凝土各一组力学试验结果。依据提问回答下列问题。
（16）水泥胶砂及混凝土力学试验结果受多种因素影响，下面有关这些因素的说法正确的是（ ）。 A 无论水泥胶砂还是混凝土试件在进行力学试验时，都应尽快完成加载操作，避免试件过量水分损失造成一定的试验误差；
B 两类试件加载时的受力面应是侧面，以避免试件成型时的偶然因素对检测造成不确定的影响； C 水泥胶砂受压加载时要严格控制加载速率，而抗折加载操作时可无需考虑加载速率的影响； D 水泥混凝土力学试验操作和水泥胶砂抗压试验操作都要考虑压力机量程因素，而水泥采用标准抗折试验机进行胶砂抗折操作时则无需考虑量程.
（17）.进行力学性能试验时，水泥胶砂加载速率和混凝土加载速率控制要求采用不同方法，针对混凝土力学性能加载速率选项正确的是（ ）
A 混凝土加载速率采用MPa/s标示方法在于考虑了混凝土试件尺寸偏大的原因； B 混凝土加载速率采用MPa/s标示方法在于考虑了混凝土试件受力较高的原因； C 混凝土加载速率采用MPa/s标示方法在于考虑了混凝土试件尺寸的不同；
D 当混凝土抗折加载速率控制在0.05MPa/s~0.08MPa/s时，则相应荷载读数是375N/s~600N/s.
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