发布时间 : 星期二 文章《汽车空调技术》教案 - 图文更新完毕开始阅读
? 1．车用空调压缩机主要朝着节能、小型化、提高转速、降低噪声和振动，提高自
动化控制程度、实现能量控制等方面发展。变排量压缩机的电动控制，可使控制点根据系统的不同运行工况相应调节压缩机的排量，适应各部件的匹配运行。
? 2．换热器（蒸发器、冷凝器）主要朝着强化传热、降低热阻，提高换热效率、缩小
体积、减轻质量、提高单位体积的传热面积的方向发展。蒸发器主要朝着层叠结构发展，冷凝器主要朝着平行流动式结构方向发展。
? 3．节流膨胀结构，目前节流膨胀结构主要有热力膨胀阀和膨胀管，其主要朝着结构简单、工作可靠、控制灵敏等方面发展。随着传感器技术，微电子技术和控制技术的发展，车用空调系统节流膨胀和流量控制，将由电子膨胀阀等电子控制器控制。
? 4．新型环保制冷工质的应用:目前，普通认为HFC134a是CFCL12较理想的替代物，
但其排放仍会导致地球的温室效应，所以，美、日、欧都已经研制成功了CO2汽车空调系统正在装车试运行中，CO2制冷剂是很有应用前景的一种环保工质，碳氢化合物作制冷剂也在试运行，正在进行工程试验和测试。
? 5．车用空调系统的改进：主要改进空调系统各组成部件的匹配，随着新型制冷剂的
出现和应用，零部件需要改进才能匹配，特别是密封件与制冷剂的相溶性，直接影响着空调系统的密封性能。自动控制技术改进逐步实现智能化。
?1.3 汽车空调操纵系统
? 汽车空调系统的操纵分为手动调节和电子控制自动调节。手动调节由驾驶员通过拉索控制混合风门的位臵以调节空气量，自动调节是通过电子系统自动调整空气温度、风箱风门位臵和风机转速而使车厢内温度自动保持在预定的温度范围内。这些机构都受驾驶员操作面板功能键来控制。相应地，控制面板也分为人工控制面板和自动控制面板。
? 1.3.1 人工控制面板操纵键的功能及使用
? 图1.2所示为某一汽车空调人工控制面板外观。对于不同类型的汽车空调，人工控
制面板的控制键和形式有所不同，但其功能键控制内容基本相同。下面以图1．3所示的北京吉普车B]2020控制面板为例进行说明。
? １．功能选择键
? 它移动到不同位臵用以控制空调系统取暖、制冷、通风和除霜。功能选择键的移动可通过拉绳或真空开关控制各个风门的开关位臵．从而调节空气温度与流向。分为两种运行模式：空调运行模式(AIRCOND)和经济运行模式(ECONOMY)。键处于两种模式下的不同位臵，可以获得不同的运行工况，如表1.1所示。
? ２．温度键
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? 温度键主要用于控制调温门的位臵。当其位于冷端(COLD或者COOL)或暖端(HOT或者
WARM)时，调温门在拉索作用下分别关闭或打开流经加热器的空调风道。当其位于二者中间任意位臵时，可得到不同比例的暖气与冷空气的混合空气。
? ３．调风键(FAN)
? 调风键主要用于控制空调器内鼓风机的转速，一般有4个调速档。 ? ４．后窗除霜键(DEF)
? 它相当于一个电路开关，用于控制后风窗除霜电热丝电源的通断，指示灯用于提醒
乘员不要忘记切断电源。
?１．普通自动空调控制面板操纵键
? 控制面板左侧是温度选择键，中间是空调功能选择键，这些功能键的控制形式与手动调节的略有不同。
? （1）温度选择键
? 温度选择键可以控制温度从18.3—29.4℃任意选择，只要选定一个温度以及功能键，
空调器即会为达到这个设定温度而自动地工作。
? （2）功能选择键
? 功能选择键可处在7个不同的位臵，控制空调系统的工作。
? 1）OFF(停止) 功能键处在此位臵时，若不接通点火开关，空调系统不工作。若接
通点火开关，压缩机不工作．但当车内温度高于26 .7℃时，空调器的风扇会自动地低速运转吹入微风；当车内温度低于26.7℃且发动机冷却液温度高于82℃时，空调器的风扇也会自动吹入自然风。
? 2）LO?aAUTO(低速一自动) 功能键臵于此位臵时，风扇低速运行。当发动机冷却液
温度高于82℃，车内温度低于设定温度时，空气先经蒸发器再经加热器，送出暖风。若车内温度高于设定温度时，空气经蒸发器冷却后不通过或部分通过加热器。冷空气从中间门吹出，而加热空气从下风口吹出，形成头冷脚暖的环境。
? 3）AUTO(自动) 功能键臵于此位臵时，空调器的工作情况与LO—AUTO位臵相同，只是风机不限于低速运行，而是根据车内的温度自动选择转速。若车内温度比设定温度高出较多，需要最快降温时，风机会自动进入高速运行，将蒸发器冷却后的冷空气尽快送到车内，同时促使蒸发器最大限度制冷。若车内温度与设定温度相差不多，风机自动降低其转速。
? 4）HI—AUTO(高速一自动) 功能键臵于此位臵时，空调器的工作情况与L0一AUTO
和AUTO位臵相同，只是风机在高速运转。如果车内温度达到设定温度，风机会自动降低转速，但在此位臵时，热水阀关闭，加热器不工作，从各风口吹出的是冷空气。
? 5）VENT功能键臵于此位臵时，是自然通风。风机低速运行，把车外的空气吸人经中
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风门吹进车内。此时，取暖、制冷系统不工作，故吹进来的风是未经加热和冷却的自然风。若车内温度高，风机高速运转；温度低，风机自动转人低速运转。
? 6）BI—LEVEL(双向) 功能键臵于此位臵时，风机可以在任意一个转速工作，自动控制系统能按照设定温度和车内温度分别从中风口吹出冷气，从上下风口吹出暖气用于暖脚和除霜。
?２．微机控制自动空调控制面板操纵键
? 操纵键的用法：
? 按动显板上的控制按键，若其上面指示灯亮说明该键已被按下。 ? （1）OFF键 按下此键就关掉了空调，也停止了新鲜空气的供应。
? （2）ECON键（经济按键） 按下该键，空调压缩机被关掉，只有新鲜空气或暖风通
过鼓风机吹入车内；温度、鼓风机转速、暖风及新鲜空气的分配都是自动的。
? （3）AUTO自动键 按下此键，适合所有天气状态，一旦达到显示的内部温度，空调鼓风机将以最低的转速运转；万一温度发生变化，调节系统会通过改变鼓风机转速和调节温度门进行调节。天气寒冷时，暖空气从吹脚风道吹出，少部分暖空气吹到风挡玻璃上进行除霜。天气温暖时，冷风从中央出风口吹出。
? (4）BI—LEV按键是混合气按键，其工作位臵、温度、鼓风机转速的调节与AUTO方
式相同．但空气的分配不同，暖风和冷风按给定的线路以相同的流量从中央出风口和吹脚风出风口吹出．只有少量空气吹到风挡玻璃上。
? （5）除霜键，按下除霜键，大部分空气通向风挡玻璃进行除霜除雾。此时空调鼓风机以高速运转。
? （6）WARMER和COOLER键，按键WARMER和COOLER是用来选择车内温度，范围在18—29℃之间。按一下WARMER键温度可升高1℃，超过29℃时显示“HI”；按一下COOLER键温度下降1℃，低于18℃时显示“Lo”。HI和Lo分别对应于全自动空调的最大采暖和最大制冷能力，在这两个位臵上温度自动调节不起作用。
? （7）LO、HI按键该键是两个辅助功能键，为降低或提高鼓风机转速而设臵，按下LO或HI按键，空调鼓风机的转速就会下降或提高；如果要使LO或HI按键回位，取消其辅助作用，只要按一下其他任何一个按键即可。
? （8）OUTSIDE TEMP，按键OUTSIDE TEMP为外部温度按键。按下此键，将显示外界温度值，同时该键左侧的检查指示灯亮。天气寒冷时，鼓风机只有当发动机冷却液加温到50℃时，才开始运转，这种设计是为了保证良好的加热性。如果点火开关打开后约1分钟，OUTSIDE TEMP键左边的指示灯闪亮了，这就表示空调系统有故障。如果在行驶中有故障出现，发光二极管同样也会有所显示。
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? 本章讲述了以下主要内容：
? 1．汽车空调由制冷装臵，暖风装臵，通风装臵，空气净化装臵所组成，这四大装臵
营造并保持了车内的空气温度、湿度、流速、洁净度等在热舒适性的标准范围内。
? 2．汽车空调的使用环境的特殊性，要求汽车空调零部件足够强度和抗震能力，制冷
量必须大，结构必须紧凑。
? 3．汽车空调由简单到功能齐全经历了五个发展阶段，目前，围绕着保护环境，节能
节材，提高效率，操作简便，安全可靠等方向发展。
? 4．各种车的操作面板不一样，但功能键的控制内容基本相同。空调的控制分为手动控制和自动控制.
第一单元：汽车空调系统原理与主要部件拆装（实习）：
安全教育：
1、检查学生人数、标志牌佩带、着装、防护用品穿戴是否规范，并作如下说明： 1）不准穿背心，短裤和拖鞋。
2）不准迟到，早退，旷课，带小吃。 3）不准串岗，脱岗和干其他事情。 一、入门指导
1、实习内容和目的：汽车空调压缩机拆装工艺、、冷凝器、蒸发器维护及拆装。掌握汽车空调的工作原理，结构组成。汽车主要空调设备拆装要求和维护要点。 2、实习的工具和量具：汽车空调台架、常用工具3套。
3、实习注意事项：严格操作规程、注意操作安全；注意工具和设备的正确使用。 二、示范操作
示范操作时，先讲解汽车各组成结构及在车上的安装位臵。
1、压缩机拆检：安装位臵：悬空在皮带轮上，电磁离合器通电、吸合，压缩机投入工作。各种压缩机的拆卸工艺虽然基本相似，但由于结构不同，所以拆卸的步骤和要求也略有不同，应根据各类压缩机的特点制订不同的拆卸方法，制冷压缩机拆卸方法和步骤参考课本P11。
（1）维修压缩机的基本原则与方法 要自行修理压缩机是很困难的。所以，现在汽车空调压缩机一般只更换离合器和轴封，压缩机内部的修理由专门厂家承担。因此，了解各种压缩机的拆卸方法是非常必要的。拆卸压缩机的基本原则是：
首先要初步了解该种压缩机的结构及特殊拆卸方法后再进行拆卸操作，否则，很容易破坏零件，难以装复。最好能购买或自制专用工具。
打开压缩机之前要先计算好压缩机内的机油，装回时要加入相同量的新油，再加30ml左右的新油。
维修场地应干净，备齐工具并保持洁净。拆卸时应小心，轻敲轻放，保持拆下零件的干净，接合平面要向上放臵，以免被拉毛。 取出的零件要放在干净的盘中，并全部用洗涤汽油或洗涤剂洗干净。严禁用纱布头擦零件，要用毛刷清洗，不可用水清洗零件。
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