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生产技能类员工成长路径应知应会大纲
四、起动机两种故障造成不转原因?
当起动开关接通后，起动机不转时，可试鸣喇叭或开前大灯，若喇叭不响，灯也不亮，则表明电源有故障，应检查蓄电池及连接线柱。若喇叭响声正常，灯也亮，说明电源良好。此时，可开前大灯，并起动发动机，若灯光明显变暗，则为正常。如若灯光亮度不减，则说明起动机没有强大电流通过，此情况应该检查起动机电路是否有断路和接头有无松脱。如果两项均完好，起动机仍不转，便应该检查起动开关。若起动开关良好，则故障就在起动机本身了。
起动机故障有如下两种:1.电气故障：电枢线圈或磁场线圈断路或短路，电刷过度磨损或损坏，电刷压紧弹簧过软，电刷在电刷架中卡滞等造成的接触不良，整流子烧蚀或严重污垢而使电路不通等。2.机械故障：起动机轴弯曲使电枢与磁极卡滞，轴承过紧或损坏卡死，起动机驱动齿轮运动、发卡等。 五、如何检查发动机的机油油面？
检查油底壳的机油油面时，应把汽车停放在较平坦的地方，发动机停止运转并等少许时刻后，把机油尺拔出，擦去表面上的机油，再从机油尺管口插到底，从而判断出机油量的多少。
六、说出汽油机和柴油机正常机油压力
在驾驶室仪表板上观察机油压力表：汽油发动机的正常机油压力为200-500千帕；柴油发动机为600-1000千帕。
七、柴油发动机怠速不稳的原因与排除
故障的原因 1、燃油系统中有空气 2、燃油系统泄漏或堵塞 3、燃油系统中有水 4、燃油滤清器堵塞 5、喷油器工作不良 6、喷油泵柱塞磨损严重 八、柴油发动机动力不足故障的原因与排除
故障的原因 1、滤清器或油路堵塞 排除方法 更换滤清器，检修油路 排除方法 排除燃油系统中的空气 检修燃油系统泄漏 排除燃油中的水分 更换燃油滤清器 更换喷油器 更换喷油泵
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2、油路漏气或有空气 3、供油提前角不正确 4、空气滤清器过脏 排除燃油系统中的空气 调整供油提前角 更换空气滤清器滤芯 5、喷油器针阀卡死或喷油嘴堵塞，雾化不良 更换喷油器 6、喷油泵柱塞磨损严重 7、排气管路堵塞 8、气门关闭不严 9、活塞环磨损严重 10、VE分配电磁阀工作不良 九、柴油发动机动“飞车”故障的原因与排除
柴油发动机动转速失控，突然升高，超过最高转速，并有巨大响声，俗称“飞车”
故障的原因 1、喷油泵卡在最大供油位置 2、调速器失去调速作用 排除方法 迅速回收油门踏板，并将其置于“熄火”位置 用高速档迫使发动机熄火 更换喷油泵 检修排气管路 检修气门 更换活塞环 检修电磁阀 3、柱塞调节装置脱落或VE分配泵控制套用扳手迅速松开各缸高压油管紧固螺母 不灵活 4、有空气进入气缸 十、无排气制动故障的原因及排除方法
故障的原因 1、排气制动保险丝断路或线路故障 2、排气制动开关故障 3、油门踏板连动开关未导通或连线断路 4、离合器踏板连动开关未导通或连线断路 5、电磁阀线圈断路或搭铁不良 6、排气阀门卡住
第二节：底盘 第一篇：传动系统
一、汽车行驶中换挡困难主要有哪些原因造成的？
排除方法 更换保险丝，检修线路。 更换排气制动开关 检修油门踏板连动开关和线路 检修离合器踏板连动开关和线路 检修电磁阀 检修排气阀门 拆下空气滤清器，用坐垫等物堵住进气道
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选换挡软轴长度不当；轴承磨损或损坏；同步器工作不正常；离合器分离不正常；选取换挡摇臂脱 ；拔叉变形或损坏。
二、变速器乱档的诊断与排除
一、故障现象：
1、在换档时，挂不上所需要的档位或挂上档后不能移至空档。
2 、挂入的档位与应该挂入的档位不相符，汽车不能正常行驶。
3、一次同时挂入二个档位。 二、故障分析与诊断：
1、变速器操纵机构互锁装置损坏，不起作用。
2、变速器操纵杆弯曲变形，球头磨损过大，限位销松旷或折断。
3、变速器拨叉导块凹槽和变速器操纵杆下端的工作面磨损严重，使变速器操纵杆从两个导块之间滑出。
三、离合器发响的原因及排除方法
故障的原因 1、减振弹簧弹力减弱或断裂 2、铆钉头露出 3、分离轴承 4、变速器第一轴轴承卡住 5、导向轴承磨损或损坏 6、离合器踏板轴缺少润滑油 四、离合器发抖故障的原因及排除方法
故障的原因 排除方法 排除方法 1、更换从动片 2、更换从动片 3、更换分离轴承 4、更换变速器第一轴轴承 5、更换导向轴承 6、拆散离合器操纵联动装置，加注润滑油 1、从动片变形或磨损不均匀，从而使离合器1、更换离合器片 压紧力分布不均匀 2、飞轮和压盘磨损不均匀 3、从动片缓冲片有断猎 4、从动片铆钉松动或断裂 5、减振弹簧断裂或疲劳变形 2、检修飞轮或换用新件 3、更换从动片 4、检修从动片或换用新件 5、更换从动片
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6、膜片弹簧尖端磨损不均匀或变形 7、发动机支座松动或橡胶垫损坏 五、传动轴异响故障的原因及排除方法 故障的原因 1、花键磨损严重，在旋转方向上间隙过大 6、更换压盘总成 7、紧固发动机支架，更换橡胶垫 排除方法 1、检查花键在旋转方向上的间隙。必要时更换磨损严重的部件 2、中间轴承磨损严重或损坏 2、更换中间轴承 3、万向节十字轴轴承磨损严重、卡住或损坏 3、更换十字轴 4、润滑不良 5、部件紧固不牢
六、传动轴摆振故障的原因及排除方法
故障的原因 1、传动轴扭曲或弯曲 2、传动轴不平衡或部件松动 3、变速器延伸外壳后衬套磨损 4、万向节叉装配有错误
七、中间轴承发热故障的原因及排除方法
故障的原因 1、油封过紧 2、中间支承轴承缺油 3、中间支承支架安装不正 4、行驶中频繁使用驻车制动器 排除方法 应低速磨合并在油封刃口处加油 中间支承轴承加注润滑脂 校正中间支承支架使其轴承孔平面与传动轴垂直 行驶中不用或少用驻车制动器 排除方法 检修或更换传动轴 将传动轴进行动平衡 更换衬套 重新装配传动轴 4、加注润滑脂 5、检修紧固松动的部件 八、后桥内有金属撞击声故障的原因及排除方法
故障的原因 1、后桥主、从动齿轮，啮合间隙过大 2、主、从动齿轮啮合太浅 九、后桥出现断续敲击声故障的排除
故障的原因 排除方法 排除方法 1、更换主、从动齿轮 2、调整主、从动齿轮齿隙
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