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上面说到虚拟摇杆界面，按一下PAGE键，下一个界面就是这个，混控界面。 混控界面是很重要的界面，相当于遥控器的核心功能。
这是混控界面的主界面，MIXER=混控。4/64表示一共可以添加64个混控，已经添加了4个。6/13表示这是第6个模型设置页面，一共13个设置页面。
CH1 CH2 CH3...等，对应的就是接收机的物理通道，1通道，2通道等等。比如一般把副翼舵机插在接收机1通道上，我们就用CH1这一条来控制这个舵机如何动作。
混控，顾名思义，就是混合控制。混合控制与单独控制相区别。比如插在1通道上这个舵机，我们如果只用副翼摇杆来控制，就叫单独控制。如果用副翼摇杆也可以控制，用方向舵摇杆也可以控制，就叫做混合控制，简称混控。
现在我们看到CH1后面有这么几个字，100 I AIL ，100表示大小舵百分比，现在是100%舵量，I AIL表示AIL虚拟摇杆，为什么前面多出个 I 呢？是为了跟真正的副翼摇杆区别。不带 I 就表示遥控器上物理的摇杆，带 I 就是虚拟摇杆，I AIL 就是AIL虚拟摇杆，AIL虚拟摇杆默认与物理副翼摇杆一一对应(一般是右摇杆的左右方向），但也可以设定为跟物理摇杆没有任何关系，设定方法在上贴虚拟摇杆中介绍过了。比如你可以把某个开关设置成 I AIL ,这里的AIL只是个名字而已，不代表一定是副翼摇杆。
那现在相当于接收机1通道输出的就是100% I AIL输入的大小，那么我们希望添加一个控制项，比如希望除了副翼摇杆能控制1通道外，方向舵摇杆对1通道也有影响。这种混控有时候会用到，比如侧飞时如果有滚转的倾向，需要用到这种混控。那么我们先按 + 或 -，将CH1对应项高亮，然后长按ENT键，出现如下菜单。
Edit=编辑此条
Insert Before=在此条前添加 Insert After=在此条后添加 Copy Move Delete 拷贝 移动 删除
我们选择Insert After，在此条后添加一个混控。注意这里添加的条目都是只添加到1通道的混控。但是拷贝，移动等可以跨通道拷贝移动。
出现下面画面
在这个画面我们就要设置添加的是什么混控了。Mix Name 给此条混控起名字，不起也可以。Source这里最重要，就是设置用什么控制。按ENT键然后按+ -可以选择。我们找到RUD，表示方向摇杆，就可以了。
下面的Weight,Offset,Trim,Curve其实都是用来控制输入和输出之间的比例关系。我们在Source这里选择了用方向摇杆输出，那么我们如果不希望100%输出方向摇杆的数值，就要这里设置一下。
Weight和Offset相当于初中学的线性函数。 x先乘以Weight%,比如Weight设成50，那么x起作用的大小只有原来的50%，也就是一半了。比如原来方向舵打到底，1通道舵机会偏转60度，现在只能偏转30度了。乘以Weight%后在加上OFFSET%值。比如OFFSET设成25%，那么方向摇杆不动时，1通道舵机也会偏转60度*25%=15度。那么方向摇杆打到底时，就会偏转60度*50%+15度=45度。向另一侧打到底时，则会偏转-60度*50%+15度=-15度。
下面的Curve呢，相当于高中学的非线性函数。这里有很多种方式可以选择，比如指数函数，绝对值函数等。还有一个Cstm，就是自定义曲线。相当于自己画一个函数曲线。X9D的自定义曲线在各种遥控器中属于比较强大的，最多17点曲线，自带平滑功能。在Cstm后面的---上按+ -键可以选择自定义曲线，长按ENT编辑曲线，按EXIT退出编辑返回此界面。支持32个自定义曲线，并且可以复用。
Curve和Weight/Offset直接是相继的关系，输入量先经过Curve处理，然后再通过Weight/Offset处理。Modes可以选择在使用哪个模式时此条混控有效。
Switch可以选择在何开关开启时此条混控有效。 Warning可以选择此条有效时发出警告音。 Multpx设置此条混控与上条混控之间的关系，比如可以设置成相加，相乘，替代等。
Delay表示延迟，Slow表示慢动作。
比如Delay设置成1.5，Slow设置成5.0，那么当方向舵摇杆移动到某位置时，通道1舵机会等待1.5秒再开始动作，然后慢慢地用5秒时间移动到对应位置。这在收放襟翼，起落架时会用到。UP DOWN表示分别设置放下和收起的延迟和慢动作。接下来的设置页面是舵机页面，常用的设置正反舵，Subtrim，舵机左右限位等就在这里了。
最上面的1500us代表当前通道（下面反色的CH1通道，就是接收机的第一通道）输出的pwm的脉冲宽度。具体解释放在最后面说。
【1】CH1就代表1通道
【2】0.0表示subtrim微调值，新的模型可以在这里先把舵机臂位置微调好，上天后再用微调钮微调。
【3】【4】-100- 100这里表达的不是很清楚，实际上是 “负100 至 100”的意思。前者是舵机一侧的限位，后者是另一侧的限位。至于具体是哪一侧，摇杆移动时中间的“-”会变成小箭头，说明正在移动的就是箭头指示的这一侧。注意这里的值改变后所有舵机动作都成比例变化，而不只是限定极限位置。后面的小箭头
【5】表示正反舵，按一下就变成反舵了。 【6】---这里可以设置自定义曲线，可以使混控输出的舵量通过曲线再处理一次。
【7】可以设置舵机中立位置的pwm脉宽，很类似于微调和Subtrim，不过这里设置后不会显示在通道监视器中，并且两侧限位都会随着中立位移动
【8】这里设置subtrim的起作用方式。△小三角表示改变subtrim值时两侧限位不变，因为subtrim改变了中立位，这样必然左右移动比例会变化。按一下△，△会变成=，此时左右移动比例不变，但是在远离subtrim中立位的一侧，舵机会无法移动到极限值，在靠近subtrim的一侧，则舵机极限值被仍被限制在所设定位置。
下面简单介绍下pwm，就是接收机控制舵机的方式。 接收机输出变化的电压来控制舵机，我们知道接收机有3条线连接到舵机上，一条是地线，0伏，一条是正极线，一般是正5伏左右，另一条是信号线，这条线的电压是变化的，一般来说一秒钟变化50次左右，也就是每隔1/50秒变化一次，电压由0伏变成5伏，再变成0伏。电压保持在5伏的时间正比于舵机移动量的大小，这就是pwm(脉宽调制）的原理。
这里把X8R接收机接到示波器上，可以看到电压变化大概就是这个样子的（示波器横轴表示时间，纵轴表示电压）。
可以看到就像拍电报一样，接收机周期性的发出一些电压脉冲给舵机。
这是放大的一个脉冲，可以看到当摇杆处于中立位时脉冲的持续时间。在脉冲上方第四行，示波器自动测出脉冲持续时间是1505微秒，同遥控器上显示基本相同。
这是摇杆拨向最左侧时情况，脉冲持续时间变小，舵机接收到这个变小的信号后，就会改变舵机臂位置。
这是摇杆拨向最右边情况