施工组织设计123 - 图文

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八达岭过境线(林场~营城子段)道路工程

青龙桥隧道下穿京包铁路段 施工组织设计

(2)合理安排施工工序,解决施工过程中的主要矛盾

① 针对隧道工程是本工程控制工期关键的特点,开展技术攻关,寻求隧道快速施工方法。

②编制工序作业指导书,消除工序之间的干扰,消除平行作业的影响。 ③建立砼拌合工厂、设臵专门钢筋及构件加工基地,实行工厂化生产。 (3)认真做好工程的统筹、网络计划工作,科学组织、合理安排、均衡生产 ① 根据本合同段所处地理位臵的气候特点,充分考虑到受冬季施工影响较大,在安排工期时留有余地。

② 控制循环作业时间 ,工序衔接紧凑,提高施工效率。 (4)优化施工方案,提高施工进度 ① 实现施工的程序化作业、标准化施工。

② 优化爆破参数,提高隧道开挖进度,使工程保持稳产高产,保证均衡生产,防止大起大落。

③ 采用稳妥施工方法防止出现质量、安全事故而影响进度。 (5)依靠科学和技术进步

①采用光面爆破、隧道机械化配套施工等新技术。 ②对不良地质条件下施工开展科研攻关,提高施工进度。 (6)做好计划统计工作,根据实际数据调整进度

①根据施工总进度的要求,分别编制年、季、月施工生产计划,实施中对照检查,找差距、找原因,完善管理,促进施工。

②制定科学、合理的材料供应计划,对钢筋、水泥、炸药等大宗应用材料超前订货加工,按时供给施工现场,并备有足够的库存量,保证工程的物资需要。

(7)充分发挥我单位的信息化管理经验与优势

①安排专业管理人员用计算机分析、处理施工数据,选用决策数学模型,结合有关资料和外部信息,做到施工管理的科学化。

②利用Project管理软件进行科学的进度管理分析及资源配备分析。 4.2.3劳材机及资金保证措施

劳、材、机等资源配备充足、按期进场是工程按期开工和施工进度按计划进行的关键。我单位将积极进行施工所需各种资源地调配和准备,一旦中标,及时落实。

(1)劳动力保证措施

①安排技术能力高、有公路工程施工经验的工人、管理人员投入施工,施工人员使用我单位的基本力量,全单位范围内统一调配,在专业工种和劳动力需要等方面,满足现场施工需要。

②按施工进度计划和现场实际进度,控制劳动力进退场工作。 现场工人安排作业要连续,工序搭接合理,并组织工人队组之间进行劳动竞赛。 中铁六局北京铁建集团道桥建筑分公司

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③提前考虑农忙季节和节假日的人员、施工安排,保证现场施工人员正常施工,以免影响进度。

(2)材料保证措施

①项目部设立物资采购部门,开工前做出备料计划,提前考察各种材料的货源储量、运距等。详细制定进料计划,确保材料供应满足施工生产要求。

②用于本工程的原材料、半成品我方将进行全面质量控制,把好进货关。以免影响工程质量并造成停工。

③提前做好冬、雨季施工的材料储备。

④做好分供方评价工作,建立合格分供方档案,为工程提供优质材料。 (3)施工机械保证措施

①优先安排本工程需要的一切施工机械,力求提高施工机械化水平,减轻劳动强度,加速施工进度。

②做好现场设备维修、保养,确保机械完好率和正常运转,现场设机械维修车间,重要机械配备整机或部分总成配件备用,以保证机械正常运行。 4.2.4 控制项目工期保证措施

(1)成立技术专家组与现场管理人员共同研究,制定严密、科学、经济、实用合理的施工方案和方法,充分依靠科技,开展科技攻关活动,优化施工方案,为加快施工进度、保证工期提供技术保障。

(2)投入数量充足、状态良好的隧道开挖、装运、砼生产、衬砌等大型机械设备和足够的机械操作人员,机械配套、性能好、效率高,有效地保证施工生产的顺利进行。

(3)主要工序采用大型机械化施工,开展多工序同步平行流水作业,加快隧道进度。 (4)加强施工现场的协调和指挥,保证工序间紧密衔接,下道工序的准备时间在上道工序完成,减少工序准备时间。

(5)作好隧道通风、排水、排烟防尘工作,为隧道施工创造良好环境条件。 (6)规范操作,加强机械保养维修、保证机械正常运转、关键设备性能好,部分设备有一定备用数量。

(7)加强施工技术管理。每个开挖工班固定配一名工程师跟班值班,同时为搞好地质预报,在开挖过程中,配有经验的地质工程师,24小时轮流值班,以监控、指导现场施工,保证措施到位,防止塌方,预防突水,控制超欠挖,杜绝质量返工事故的发生,以免影响工期。

(8)对软弱地层和不良地质段精心编制实施性施组,由我单位专家顾问审定,确保其科学合理,且可行高效。

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第五章 重点、难点分项的技术措施

5.1隧道防排水施工

本隧道所经区域围岩破碎,节理裂隙发育,地下水容易沿裂隙渗入洞顶,如何保证结构不渗、不漏是本隧道施工的重点之一。 5.1.1 防排水施工方法

隧道防排水遵循“以排为主,防、排、截、堵相结合”的综合治理原则,采取多种措施,力求达到排水通畅,防水可靠,经济合理,不留后患的目的。

结构防水为全断面封闭防水层,即在二次衬砌与初期支护之间满铺防水卷材,并设纵、环向排水盲沟,将透过初期支护的地下水引流至隧道中心深埋水沟内排出。环向施工缝采用带加强网的遇水膨胀止水条防渗,沉降缝采用橡胶止水带防水。 5.1.2 防渗漏措施

(1)隧道防水板材料,使用前检查其质量,不能有断裂、变形、孔洞等缺陷,安装防水板前,对表面凹凸部位找平,切除外露钢筋头,防水板铺设质量尤其是接缝必须认真检查合格后,模板台车才能就位。

(2)严格按图纸间距要求设臵衬背软式透水管和排水管,在富含水区段适当加密。 (3)砼施工缝处严格按照设计安装止水带,由专人负责,定岗定责,确保安装质量。 (4)加强原材料的进货检验,把好进货关,所有材料存放及使用均标识、记录清楚,确保不合格材料不投入工程实体使用中,并且有可追溯性。

(5)衬砌砼浇筑时,加强振捣,确保砼均匀密实,不存在空洞、露筋、蜂窝麻面、气泡、裂缝等质量缺陷。

(6)优化衬砌砼配合比、提高砼的防裂抗渗能力,合理选择衬砌背后注浆参数,确保回填密实,将隧道外围一定范围内围岩裂隙封闭。 5.2暗挖隧道段施工各段施工方法及流程

CRD法施工工艺及流程:施工方法及流程见图5-1。 “CRD”工法开挖

该方法将整个矩形隧道分为两大步、6个小断面进行开挖,第一步首先开挖中隔墙和两侧边墙,每部分分为上下断面开挖,上下步距3米,中间加工字钢临时中隔墙,每部分开挖完成后成环。第二步进行中间两块开挖,分为上下断面进行,支护参数与第一步相同,每部需错开台阶长度3m。

(2)单个断面开挖

先进行整个断面周围机械松动,再进行中部小导洞开挖,小导洞先行,然后进行扩大断面开挖。采用人工风钻打眼,装载机出碴,自卸汽车运外运碴。 中铁六局北京铁建集团道桥建筑分公司

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CD法施工工艺及流程:施工方法及流程见图5-2。 台阶法施工工艺及流程:施工方法及流程见图5-3。 5.3隧道断裂破碎带施工

根据工程地质调查与测绘及钻探结果,隧址区的岩体受构造地质作用影响,岩石较为破碎,节理裂隙发育,是地下水富集和排泄的良好通道。但根据现场钻探资料,各钻孔内均未发现稳定的裂隙水流。受该断裂的影响,隧道沿线岩体破碎,规模不等的次级断层较为发育,断带内广泛发育有碎裂岩、断层角砾岩、断层泥等,围岩条件较差,施工期间给予足够的重视。 5.3.1 施工方法

断裂破碎带施工根据不同的围岩条件选择合适的施工方法,详见“洞身开挖与碴土运输”相关内容。 5.3.2 技术措施

(1)搞好超前地质预报工作。配备有经验的地质工程师,监控地质变化、指导现场施工。

(2)加强监控量测,由专人负责,及时反馈围岩和支护的动态信息,据以施工,实现信息化作业。

(3)在极软弱围岩段,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则,尤其确保超前支护施工质量。

(4)施工前根据设计文件提供的地质资料,结合地质预报资料,作好不良地质地段的爆破试验,及时修正钻爆参数,提高爆破效果。严格控制装药量,采用松动爆破,减少爆破对围岩的扰动,确保施工安全。

(5)加强初期支护,防止隧道坍方,仰拱及时封闭,衬砌适时紧跟,保证隧道结构强度。

5.4过铁路段隧道施工

过铁路段隧道采用全人工结合机械化施工,不采用任何爆破手段,由施工机械对土体进行松动,必要时破碎炮破除,人工开挖,无轨出渣。

1、重点对拱顶及边墙土质变化进行检查,如有问题及时处理。

2、既有线路上跟造作班组均设2名监护人员,对施工段线路区段进行巡查,特别是列车过后对线路检查有无变化。

3、线路监察人员每天对扣轨配件进行检查,如有松动、损坏,及时紧固更换,确保线路运营安全。

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