保定高校食堂物流配送规划设计

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七、内部布局设计

配送中心作业区域的布置

(1)决定配送中心道路型式。确定配送中心道路、进出口方位及厂区配置型式。

(2)决定配送中心厂房空间范围、大小及长宽比例。

(3)决定配送中心内由进货到出货的主要物流路线型式。决定其物流模式,如 U形、双排形等。

(4)物流相关表和物流路线配置各区域位置。首先将面积较大且长宽比例不易变动的区域先置入建筑平面内,如自动仓库、分类输送机等作业区;再按物流相关表中物流相关强度的大小安排其他区域的布置。

7.1配送中心平面图

办公 仓库1 (主仓库) 1521 仓库2 5m 南 1015北 7.2仓库布局图

办公区 蔬菜 加工区 废品 处理区 蔬菜 暂存区 蔬菜 分拣区 8

八、组织结构设计与岗位设置

九、投资估算与效益分析

项目的经济效益分析按照正常年份各项业务的收益测算,利润总额扣除17%的所得税后为净利润,投资回收期为静态回收期。

根据项目综合经济效益的综合分析结果,组建学校食堂配送中心项目的年效益测算,见下表:

厂房租赁费:6万 食品收入:45万 车辆购买:8万 燃油费:0.7万 车辆维修费:0.05万 设备:1万

办公室用品:0.05万 人员工资:10万 食品成本:15万

费用总计:40.8万 总收益:50万 净收益:9.2万

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车辆出租收入:5万

十、风险分析与控制措施

物流配送中心在建成后也难免会面临一些风险,这些风险主要包括市场风

险、经营风险和管理风险。

市场风险,农产品配送市场会出现激烈竞争的局面,会给物流配送中心的可持续运营带来较大风险。

经营风险,流配送中心建成后,加工配送经营流动资金占用量较大,经营的农产品一般时效期较短,产品季节性强,产品质量要求高。另外,配送市场不很稳定,有时会出现较大的波动等等,这样会给物流配送中心的经营带来风险,会直接影响经营效益。

管理风险,国物流企业现有的专业技术水平和管理能力,决定了大多数企业只能把业务局限在利润相对较低的环节。另外,物流配送中心运营中采取的经营方式逐步由对手交易过渡到现代交易方式,如拍卖、电子网络交易等,如果参与管理的单位缺乏相应的管理经验,会遇到交易混乱等问题。

十一、结论意见

从上述对配送中心项目的效益情况看,项目的经济效益较好,同时具有较好的市场和配送优势,项目在经济效益、操作上都是可行的。加上项目能够把握住物流和仓储两大环节,拥有较强的收储、配送网络和队伍,该项目作为学校食堂配送中心具有较大优势。

总之,无论从经济效益还是支持和帮助学校加强学校后勤管理,办好学生食堂,保证学生伙食价格基本稳定,质量不断提高,促进学生健康成长,建立学校食堂配送中心的方案是必要和可行的。

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