发布时间 : 星期二 文章线路工程—作业归并后安全作业票B风险控制卡模板汇总（共31个）更新完毕开始阅读
线路工程施工作业风险控制卡
GT-003整体立塔（杆）施工作业风险控制
1.确认作业必备条件及班前会检查内容是否落实。
2.检查作业现场是否按施工方案要求落实各项安全防范措施。 3.整体立塔编写专项施工方案。
施工前准备 4.作业前通知监理，对高塔组立作业前通知监理旁站。
5.杆塔地面组装场地应平整，障碍物应清除，塔材不得顺斜坡堆放，选料应由上往 下搬运，不得强行拽拉，山坡上的塔片垫物应稳固，且应有防止构件滑动的措施， 组装管形构件时，构件间未连接前应采取防止滚动的措施。
6.塔材组装连铁时，应用尖头扳手找孔，如孔距相差较大，应对照图纸核对件号， 不得强行敲击螺栓。任何情况下禁止用手指找正。
7.作业时重点强调，起吊作业时，组装应停止作业，严格做到起吊时吊物下方无作 业人员。
8.制动地锚应选在混凝土杆延长线上，并距杆高1.2倍处。开度与根开一致。总牵 引地锚，距中心桩为杆高的1.3～1.5倍。
9.四方临时拉线距离不小于杆高的1.2倍。两侧临时拉线横线路方向布置；前后临时拉线顺线路布置；后临时拉线可与制动系统合用一个地锚。
施工过程控制 10.牵引动力地锚在总牵引地锚远方8—10m，与线路中心线夹角100°左右。 11.采用埋土地锚时，地锚绳套引出位置应开挖马道，马道与受力方向应一致。采 用角铁桩或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制一根拉绳。
12.现场指挥在抱杆脱帽前应位于四点一线的垂直面上，人员不得站在总牵引地锚 受力前方。
13.在铁塔起立过程中，根部看守人员根据铁塔根部位置和铁塔起立程度指挥制动 人员回松制动绳；制动绳人员根据指令同步均匀回松，不得松落。
14.当铁塔起立至约80°时，现场指挥要下令停止牵引。缓慢回松后临时拉线，依 靠牵引系统的重力将铁塔调直。
补充安全措施 作业班组现场检查人签名： 监督检查人（三级以上监理，四级风险业主项目部）签名： 完工时间： 年 月 日
填表说明：三级及以上风险作业均应编制风险作业控制卡，一张作业票包含多个三级以上风险作业时，可附一张或多张风险控制卡。表中“作业前检查”、“风险控制卡”应由检查人员逐项落实确认打“√”后方可作业。每天检查项目后的打勾框应按照检查次数设,并将检查日期标注在“√”上方。参加现场监督检查的参建单位人员应签名。
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线路工程施工作业风险控制卡
GT-004全倒装分解组立、起重机吊装、高塔组立铁塔施工作业风险控制
1.确认作业必备条件及班前会检查内容是否落实。
2.检查作业现场是否按施工方案要求落实各项安全防范措施。 3.编写专项施工方案。
施工前准备 4.填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理，对高塔组立作业前通知监理旁站。 5.施工前根据杆塔高度及分片、段重量合理选择配备起重设备及工器具。 6.施工起重设备必须检验合格，方可投入使用。
7.施工前仔细核对施工图纸的吊段参数（杆塔型、段别组合、段重），严格施工方案控制单吊重量。
8.要按照方案要求设置倒装架基础。四个倒装架基础应位于铁塔对角线延长线上， 且对称布置。
9.安装倒装架四根立柱，分别打拉线固定。
10.立柱之间用拉线或连梁连接成整体（在塔头整立侧留一面暂不封口）用拉线或连 梁封固倒装架开口一面。
11.塔头的地面组装方向应与倒装架的开口方向一致，顺线路中心线方向布置，并应 确保整立后位于铁塔中心位置。
12.塔头整立部分至少有一段塔身，高度必须保证横担下平面高于倒装架，最下段宜 选择有内水平十字铁的塔段，否则应采取补强措施。主材下节点处安装提升板。 13.采用埋土地锚时，地锚绳套引出位置应开挖马道，马道与受力方向应一致。采用 角铁桩或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制一根拉绳。
施工过程控制 14.启动牵引动力使4根起吊绳同时收紧，缓慢牵引，使提升段离开地面，暂停提升。 15.调整平衡滑车使4根起吊绳松紧一致，以保证塔段提升平稳；调整临时拉线使提 升段正直并位于塔位中心；继续提升。
16.塔段提升至合适高度，绞磨停止牵引，补齐主材接头螺栓。 17.进行接装段组装，接装段全部完毕紧固螺栓满足规范要求。
18.起重设备吊装前选择确定合适的场地进行平整，衬垫支腿枕木不得少于两根且长 度不得小于1.2m，认真检查各起吊系统，具备条件后方可起吊。
19.高塔作业应增设水平移动保护绳，垂直移动应使用安全自锁器等防坠装置。 20.高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护,手扶的构件必须牢固。 21.作业人员上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登。在间隔大的部位转移作业位置时,应增 设临时扶手,不得沿单根构件上爬或下滑。
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作业班组现场检查人签名： 监督检查人（三级以上监理，四级风险业主项目部）签名： 完工时间： 年 月 日
填表说明：三级及以上风险作业均应编制风险作业控制卡，一张作业票包含多个三级以上风险作业时，可附一张或多张风险控制卡。表中“作业前检查”、“风险控制卡”应由检查人员逐项落实确认打“√”后方可作业。每天检查项目后的打勾框应按照检查次数设,并将检查日期标注在“√”上方。参加现场监督检查的参建单位人员应签名。
线路工程施工作业风险控制卡
GT-005落地通天抱杆分解吊装组立铁塔施工作业风险控制
1.确认作业必备条件及班前会检查内容是否落实。
2.检查作业现场是否按施工方案要求落实各项安全防范措施。
3.落地通天抱杆分解吊装组立编写专项施工方案。作业前通知监理，对高塔组立作施工前准备 业前通知监理旁站。
4.杆塔地面组装场地应平整，障碍物应清除，塔材不得顺斜坡堆放，选料应由上往 下搬运，不得强行拽拉，山坡上的塔片垫物应稳固，且应有防止构件滑动的措施， 组装管形构件时，构件间未连接前应采取防止滚动的措施。
5.按抱杆的吊载计算书要求，仔细核对图纸手册的吊段重量参数，严禁超重吊装。 6.作业时重点强调，起吊作业时，组装应停止作业，严格做到起吊时吊物下方无作业 人员。
7.绞磨应设置在塔高的1.2倍安全距离外，排设位置应平整，绞磨应放置平稳。 8.临时地锚（含地锚和锚桩）应按杆塔组立作业指导书要求设置，若无明确规定时， 视地质条件，应满足拉线的受力要求。采用埋土地锚时，地锚绳套引出位置应开挖马 道，马道与受力方向应一致。采用角铁桩或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制一根拉 绳。
9.塔材组装连铁时，应用尖头扳手找孔，如孔距相差较大，应对照图纸核对件号，不施工过程控制 得强行敲击螺栓。任何情况下禁止用手指找正。
10.按土质情况，绞磨的锚桩应设置牢固，铁桩打入地下长度应大于三分之二桩长或 打连桩、梅花桩。
11.提升抱杆应设置两道腰环；采用单腰环时，抱杆顶部应设临时拉线控制。 12.吊件在起吊时，应检查绑扎点位置及绑扎点应用麻袋或软物衬垫。吊点在重心上。 要加装腰环，并收紧固定。
13.起吊前，将所有可能影响就位安装的活铁固定好，绑扎牢固。 14.拆除过程中要随时拆除腰环，避免卡住抱杆。
15.当抱杆剩下一道腰环时，为防止抱杆倾斜，应将吊点移至抱杆上部，循环往复，将抱杆拆除。
补充安全措施 作业班组现场检查人签名： 监督检查人（三级以上监理，四级风险业主项目部）
签名：
完工时间： 年 月 日
填表说明：三级及以上风险作业均应编制风险作业控制卡，一张作业票包含多个三级以上风险作业时，可附一张或多张风险控制卡。表中“作业前检查”、“风险控制卡”应由检查人员逐项落实确认打“√”后方可作业。每天检查项目后的打勾框应按照检查次数设,并将检查日期标注在“√”上方。参加现场监督检查的参建单位人员应签名。
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