发布时间 : 星期四 文章压铸机现场培训内容更新完毕开始阅读
压铸机现场培训内容：
内容简介：
一、压铸机的电脑操作面板的操作： 二、压铸机系统压力的设定：
三、冷室压铸机常见的故障及处理方法： 四、冷室压铸机的维护和保养：
一、压铸机的电脑操作面板的操作：
主要是针对压射参数在各阶段时（如：测试时有模具和无模具的设定，有模具时和全机联机时的设定，压射生产时开始和后来的设定），设定的参数值。
抽芯装置：关于锁模前和锁模后的解释，和测试抽芯动作是否正常的方法。 锁开模常慢速值设定的作用。
机铰润滑时间的设定为12S的原因。 电子尺的使用及设定。
编码器的零设定和编码器的检查。曾经出现的事故，如在锤前的时候按住回锤到位的信号时，这时编码器就在锤前的这个位置归零，而回锤到位时候的位置就是一个负值，处理的方法就是再次让编码器在回锤到位的时候将编码器归零。手动锤前到位时，显示的值是5700，而自动时锤前到位的值却是3300，经检查是由于编码器松动，引起的故障是没有增压，是由于一速和二速的速度较慢，编码器能够记录到该数据，而三速的速度快，编码器不能进行记录，导致编码器数据始终保持在保持在3300附近，而增压的起始位置在3500左右所以增压的动作始终不能够通过位置的触发，故不能产生增压的动作。
二、压铸机系统压力的设定：
系统压力为140BAR，系统压力上升和下降的速度的调整。
系统压力的调节：1、调节压力比例阀V3，V3压力值由电脑输出电流通过系统压力比例板G1来控制（SV1+，SV1—）。启动电机，调整G1板上的压力最小值（VR2）旋钮，先将旋钮逆时针旋到最大，再慢慢顺时针旋转，观察压力表，到表针刚刚有变化是，即为初始最小压力值。2、按下起压按扭调整G1板上最大值旋钮（VR1），调整到使压力表（G2值稳定在140BAR），此时系统压力即为140BAR。3、系统压力线性的调整，设定的相应压力配合相应的压力值即可。4、起压及降压时的斜率调整：分别调整G1板上上升速度（VR3）及下降速度（VR4）旋钮，调到各动作转换流畅，无明显停顿冲击为宜。
系统流量的调整：系统流量由比例流量阀V5控制，流量阀V5的流量变化则由电脑通过系统流量比例板G1（SV2+，SV2—）来调整，一般启动电机不起压情况下，将G1上的最小值（VR2）调整到使电箱面板上的工作流量表显示为0.1A，将系统流量设置为100%，按下起压按钮，此时，调整G1板上的最大值旋钮，将电流量调整到0.8A即可。流量斜率的调整。
双泵压力的调整：双泵阀由V1阀控制。将比例压力阀调至高于50BAR，再将V1阀上S1插头拔下用工具顶住方向阀阀芯，一面起压一面扭紧调节螺丝，观察压力表G1，直到G1压力达到50BAR后，又立即降到系统压力最小值，此时，V1阀的压力即调节为50BAR左右，实际使用中可根据不同产品的需要调整不同的双泵压力值，注：此泵压力最高可调整为50BAR。
系统保险压力的调整：启动电机，调整系统压力比例板G1上的VR1旋钮，按下起压按钮，使
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压力表G2上显示压力达到170BAR，然后松开起压按钮。将V3阀上保险压力调整旋钮顺时针旋转到底。按下起压按钮同时逆时针旋转V3阀上保险压力调节旋钮，直到压力表上压力降到161BAR，松开起压按钮，此时系统保险压力即调整完毕。按下起压按钮，调整G1板上VR1旋钮将压力表上压力调回到140BAR。按下起压按钮，调整G1板上VR1旋钮将压力表上压力调回到140BAR。
二速储能器安全压力调整：二速储能安全压力由V58控制，先将V58压力调整旋钮顺时针旋到底，启动电机，按下储能按钮，调整系统压力板G1上VR1旋钮，使压力达到170BAR，逆时针旋动V58上调整旋钮，直至压力降到161BAR，此时，安全压力调整完毕，将系统压力调整完毕，将系统压力调回到140BAR。
增压储能器工作压力的调整：增压储能器工作压力由阀V15控制，调整阀V15的压力调整旋钮，即可得到不同的工作压力。
一快，二快油阀的动作，由编码器控制，设置不同的位置值则可在不同位置输出一快及二快的动作。
一（二）快的速度由一（二）快插装阀控制，调整一（二）快插装阀电比例流量阀上的电流值就可以获得不同的速度。
增压油阀的输出则可由位置（编码器）或油压来控制。
增压的响应则分为增压延时和增压时间两部分，它主要由增压逻辑阀来控制。 锤头追踪的作用主要是起到产品能够顺利脱离模具的作用。 注意：压力调整完毕之后一定要将每个阀上的调节螺母锁紧。
三、冷室压铸机常见的故障及处理方法：
1、
油泵马达不能起动：
分析：按油泵马达起动按钮，观察油泵马达继电器是否吸合。 如果是吸合：
1） 电源电路是否有电；
2） 油泵马达热继电器是否动作或损坏； 3） 油泵马达继电器线圈是否烧毁；
4） 油泵马达起动按钮和停止按钮触点是否正常； 如果油泵马达继电器有吸合： 1） 油泵马达是否发生故障； 2） 电源电路是否缺相；
3） 油泵是否损坏或装配太紧。 2、 按油泵马达按钮，马达跳闸：
1） 油泵马达热继电器是否损坏或设定电流值过小； 2） 油泵马达三相电阻阻值不平衡；
3） 总压调节过高，致使机器超负荷运转而跳闸； 4） 电压过低致使电流增大或三相电压不平衡； 5） 油泵马达，油泵损坏或装配过紧； 6） 油泵马达控制回路故障。 3、 无总压：
分析：油泵马达起动后，按起压按钮，首先观察电流表上有无电流。 若有电流输出，则检查：
1） 油泵是否反转；
2） 溢流阀调节是否合适、损坏或卡死； 3） 电比例阀是否调节不当或卡死； 4） 油路系统内泄严重；
5） 常慢速阀卡死或不灵活； 若无电流输出，则检查：
1） 整流板是否电压正常，压力比例板是否调节不当或损坏；
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2） 观察电脑是否正常，起压按钮灯是否亮，起压是否有输出； 3） 检查电比例板输出至油制之间的线路是否正常。 4、 无自动：
如果手动动作正常，而无自动动作，
1） 检查安全门吉制是否正常，尤其是镁合金压铸机更应该检查包括后门在内的每一个吉制； 2） 选择机械手的话，需检查机械手是否发出允许锁模的信号； 3） 开模要到位；顶针回到位；回锤到位；
4） 选择抽芯的话，应该检查各个抽芯动作是否正常 5） 选择喷雾机的话，需确认它是否回旋到位； 5、 不能调模：
分析：首先打开调模开关，点动调模按钮检查调模马达（液压或电动马达），观察调模马达的动作，听声音，可大致判断故障进行检查 一） 点动调模按钮，马达转动而齿轮不动： 1） 调模马达齿轮箱可能损坏
二） 点动调模马达不动，则检查： 1） 调模马达是否损坏；
2） 调模马达热继电器是否损坏或是否动作；
3） 调模马达继电器是否烧毁或控制线路不正常。
三） 点动时，马达转动一下即停，时间稍长马达发热： 1） 如是电机的话，检查电路是否有缺相； 2） 调模大齿轮和小齿轮之间是否卡死； 3） 柱架调节不平衡
4） 十字头前后支撑板调节不平衡（上下两个螺杆调节不当，应松开螺母重新调节） 6、 全机无动作：
如起动油泵马达后，全机手动或自动均无动作，手按起动按钮检查是否有压力。 一） 若无压力，则检查：
1） 整流板是否损坏或保险丝是否烧坏； 2） P01板输入输出是否正常； 3） PLC信号点工作是否正常； 二） 若有压力，则检查：
1） 十四路放大板是否正常；
2） 到所有油阀的直流电源线接驳是否正常。 7、 不锁模：
分析：关好前后安全门，按锁模按钮（如装有模具则应选择慢速，以免撞坏模具），观察电箱面板上锁模指示灯是否亮或者PLC有无输出锁模信号。 一） 若有锁模信号输出，则检查：
1） 锁模压力是否正常（按锁模按钮观察压力表压力是否正常）； 2） 十四路放大板是否正常（工作时有无输入输出信号）；
3） 常慢速阀是否调节合适或者损坏，开锁模阀是否调节不当或损坏； 4） 检查电箱锁模输出到油阀的线路接驳是否正常； 5） 锁模活塞头是否脱落或卡死；
6） 电比例阀或锁模电磁阀的阀芯被卡死； 二） 若无信号输出，则检查：
1） 前后安全门是否关门到位，即检查每个吉制是否将信号传输到PLC上； 2） 顶针是否回位； 3） 回锤是否到位；
4） 锁模按钮是否接触良好；
5） 选择机械手时，机械手是否发出允许锁模的信号。
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6） 锁模终止吉制不能复位； 8、 无常速锁模：
如发现没有常速锁模动作，则检查：
1） 常慢速选择开关是否选择或者损坏；
2） 常速阀阀芯是否有异物卡住，电磁阀线圈是否正常； 3） 十四路放大板工作是否正常； 9、不开模：
分析：首先应先观察PLC上是否有开模信号的输出。 一） 有信号输出，则检查：
1） 开模压力是否正常{观察压力表}； 2） 检查锁开摸油阀是否正常；
3） 主电脑开模输出点至油阀线路的接驳是否正常； 4） 十四路放大板有无损坏；
5） 锁模活塞杆断或者活塞头脱落；
6） 如遇锁模后，突然停电，时间长也有可能打不开，这时候可以适当的调大开模的压力和流
量；
7） 锁模到位后用模温机加热时，也会打不开模，这时只有冷却模具之后，才能打开模具； 二） 若无信号输出，则检查； 1） 开模电子尺是否正常；
2） 按住开模按钮时，检查电脑无信号输入，则检查开模按钮及各接点是否正常； 10、不顶针：
分析：首先分析观察PLC上是否有顶针信号的输入及输出信号
一） 若无信号输出，则检查开模是否到位，电子尺在开模到位时它的读数是否一直在跳动； 二） 若有信号输出，则检查：
1） 顶针压力是否正常（观察压力表）； 2） 十四路放大板是否正常；
3） 放大板顶针输出点到油制接驳是否正常； 4） 顶前、顶后吉制工作是否正常； 11、 针不回位：
分析：顶针顶前后，选择顶针回时，顶针不能复位，应检查： 1）顶前吉制是否损坏或者感应不到；
2）十四路放大板顶针点坏或者输出到油阀线接驳不当； 3）油阀损坏或顶前顶后线接错； 12、顶针过头：
分析：顶前到位后，顶真继续向前一点后再回位，使产品顶出变形，严重时撞坏模具，遇此情况，应将顶针压力调小，或者把顶针流量调小。
13、打料掉压：
1）油阀、油缸是否内卸； 2）卸荷阀是否泄露或拧紧；
3）氮气瓶内是否有氮气，或者氮气压力不够； 4）气嘴漏气； 14、不打料：
若PLC无射料信号输出，则检查：
1）安全门是否关好，PLC是否有输入信号； 2）锁模终止信号灯是否到位；
3）锁模终止到位后，锁模电子尺的数值是否为零；
4） 选择熔炉时，熔炉是否接收到压铸机传输的锁模到位信号，熔炉是否有发出允许射料的信号； 5） 编码器的工作是否正常；
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