某车站基坑钢围檩及钢支撑施工技术交底(图文并茂)-secret分析解析知识分享

发布时间 : 星期五 文章某车站基坑钢围檩及钢支撑施工技术交底(图文并茂)-secret分析解析知识分享更新完毕开始阅读

XX车站钢支撑安装及拆除技术交底书 交底编号 htcz-037 第 1 页 项目名称 XX地铁11号线XX 共 14 页 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容: 1、技术交底范围; XX车站基坑开挖 3/11/D02/S/SZ16/WOO/YT/1000A 钢支撑安装及拆除 2012/12/12 本交底范围为XX地铁11号线XX车站钢支撑安装工程。 2、设计情况; XX车站支撑设置四道,第一道支撑为混凝土支撑,断面尺寸为600mm×1000mm(宽度×高度),标准段间隔9m一道。第二道~第四道支撑均为φ609钢管支撑(t=16mm),水平间距为3m,牛腿采用16mm厚钢板组合件,钢围檩采用双拼I50C工字钢。中板下设置倒换撑一道,采用φ609钢管支撑(t=16mm),钢支撑架设必须随挖随撑,严格按设计及时适量施加预应力。 3、开始施工的条件及施工准备工作; 1)、施工条件 1)施工前应对现场所有机械及其他用具进行检查,确保一切正常。 2)前对基坑周围钢支撑,围檩场地进行地面硬化处理,满足钢支撑堆放要求以及钢支撑安装时吊车的工作场地 3)对所有的测量器具进行检查、校正。 4)钢支撑进场前应有相关的合格证明文件,并分批报验。 5)“做好监测初始数据的收集准备工作,在钢支撑架设完成后及时进行数据收集。 2)、施工机具 钢支撑安装吊车。 4、钢支撑安装施工工艺; 1)基坑开挖→测量放线→地下连续墙墙面修凿找平→安装牛腿和施工钢围檩→支撑安装→施加预应力→楔块锁定→进行下一道工序施工。具体施工流程如下: 施 工 结 束 基坑开挖 测 量 放 线 地下墙墙面修凿找平 安装牛腿和施工 钢围檩 支 撑 安 装 施加支撑预应力 地 面 预 拼 检 查 结 构 施 工 钢支撑安装流程图 2)施工方法 车站主体支撑采用t=16mmФ609mm钢支撑,钢围檩采用双拼H型钢(400*400*13*21)焊接,钢牛腿采用16mm厚钢板组合件。主体竖向共设置三道钢支撑,钢支撑水平间距为 3m,钢管支撑分节制作,每节标准长度主要采用6.05m、5.05m和0.5m等多种规格,管节间采用法兰盘螺栓连接,其端部(仅一端)设预加轴力装置。钢管支撑先在地面上按实测基坑的宽度进行预拼装,每根支撑的一端接一根长1m的活动端头(其可调整余量为30cm)。 具体施工步骤如下: (1)钢围檩架设 ①测量放线:在土方开挖至围檩安装位置以下0.5m后,进行测量放线,并及时清理连续墙墙面并凿毛,凿除连续墙墙面鼓包等瑕疵,确保围檩安装前连续墙墙面平整。 ②安装围檩托架:钢围檩托架采用16mm厚钢板焊接成,用锚固钢筋与连续墙连接。锚固钢筋采用环氧树脂浆锚固于连续墙内,钻孔直径大于锚钉直径4mm,并将钢板托架沿连续墙内侧安装,间距4m。安装如下图所示。 ③钢围檩的连接:钢围檩加工后每节6m,钢围檩双拼H型钢之间连接采用16mm钢板满焊连接。如下图所示。

联系合同范文客服:xxxxx#qq.com(#替换为@)