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钢栈桥设计计算书
一、总体概述
第一节 工程概况
钢栈桥工程所处位置是×××南股槽主流区域，涌潮汹涌，流速大，南侧500米左右江道在-10米（黄海高程，下同）以下，最深达-18米左右，其余地段江道在-8～-3.5米之间。
栈桥的起点位置定在世纪南丘一期西隔堤坝头，终点在中沙岛上。栈桥全长3km，设计起点里程ZQK0+000.0，终点里程ZQK3+000.0，起点标高+9.50m。其中ZQK0+000.0～ZQK0+024.20为过渡段型钢栈桥，设2%纵坡；ZQK0+024.20～ZQK2+450.8，长2426.6m，为贝雷栈桥，纵向平坡，桥面高程+9.00m；ZQK2+450.8～ZQK2+559，长108.2m，为型钢栈桥，设1%纵坡；ZQK2+559～ZQK3+000.0，长441m，为型钢栈桥，纵向平坡，桥面高程+7.92m。按双向行车道设计，桥面净宽8.0m，按两车道设计。
第二节 自然条件
2.1气候
⑴平均气温16.2℃，极端最高气温39℃，极端最低气温‐10.5℃。 ⑵降水：年平均降水1423mm，最大24小时降水量189mm。
⑶潮汐：工程范围处于×××潮汐地段，每天日夜二潮，最高潮位7.18米，7、8、9三个月是台风暴潮影响频繁期。5年一遇设计高潮位为+6.24m，10年一遇设计高潮位为+6.50m，20年一遇设计高潮位为+6.77m。
2.2地质
工程区域属河江三角洲堆积平原，为第四纪海相沉积物，一般为粘质粉土和砂质粉土，受振动易析水液化，且易受潮流冲刷。地质土层自上而下为粉土、粉土夹粉砂、淤泥质粉质粘土、淤泥质粉质粘土夹粉土。
桥位地质土层情况表（ZK4钻孔） 表1-1
土层序号 1-2 2-1 2-2 3-1 3-2 4-1 4-2 5 粉土 粉土 粉土 粉土 粉土夹粉砂 淤泥质粉质粘土 土层名称 层厚m 0～4.2 4.2～9.8 9.8～10.9 10.9～14.8 14.8～20.7 20.7～33.5 层底标高m 4.4～0.2 -0.2～-5.4 -5.4～-6.5 -6.5～-10.4 -10.4～-16.3 -16.3～-29.1 -29.1～-39.4 淤泥质粉质粘土夹粉土 33.5～43.8 粉质粘土 2.3河床冲刷
进场后为给设计提供准确的河床标高资料，我单位委托《浙江省水利河口研究院测绘分院》进行栈桥桥位处河床断面测量工作，测量结果如下表：
河床标高一览表 表1-2
里程桩号 ZQK0+000～ZQK0+200 ZQK0+200～ZQK0+300 ZQK0+300～ZQK0+650 ZQK0+650～ZQK1+000 ZQK1+000～ZQK1+250 ZQK1+250～ZQK3+000 长度(m) 200 100 350 350 250 1750 河床标高(m) -3～-9 -9～-17 -17～-23 -9～-17 -9～-1 大于-1 同投标时相比，河床冲刷较大，最大冲刷达5米多之深，河床标高最低为-23.21m， 河床的刷深对栈桥的设计与施工造成很大的难度，重新设计后钢材用量也明显增大。
二、钢栈桥设计方案
第一节 设计说明
1.1设计范围
本图纸为栈桥施工设计图，内容包括：栈桥总平面布置、钢管桩基础、上部结构（贝雷片组、型钢分配梁）、桥面附属设施、交通安全设施。
1.2设计依据
⑴《上虞市世纪丘治江围涂临时促淤工程钢栈桥工程招标文件》 ⑵《桥位地质图》 ⑶《桥位地形图》
1.3设计规范
1.3.1设计遵守的主要规范
⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）。 ⑵《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）。 1.3.2设计参考资料
⑴《钢结构设计手册》 ⑵《路桥施工计算手册》
⑶《装配式公路钢桥多用途使用手册》 ⑷《公路施工手册》-《桥涵》上下册 ⑸《公路工程技术标准》 ⑹《公路工程质量检验评定标准》
1.4主要技术标准
⑴设计荷载：公路—I级，汽车-超20级，挂—120级，桥上需同时行使总重40～
50T自卸汽车。
⑵施工控制活载：公路—I级，履带吊-80 ⑶设计行车速度：15km/h ⑷设计使用寿命：3年
⑸水位：选取20年一遇高水位+6.77m
1.5主要材料及性能
栈桥所选用的主要材料表 表2-1
名 称 及 规 格 桥面板，钢板厚σ=12mm I12、I25a、I36a、[20a、H60 “321”型贝雷片 φ800mm钢管桩，壁厚σ=10mm φ600mm钢管桩，壁厚σ=10mm φ27.3cm钢管，壁厚σ=8mm ⑴桥面板
考虑到桥面板在施工过程中的变形问题，钢板厚取σ=12mm，采用Q235钢材质。 ⑵普通钢材
钢管桩、型钢等采用Q235-A的钢材，必须符合国家标准（GB/T1591-94）的有关规定，Q235-A的屈服强度为235MPa，抗拉强度≥375MPa，弹性模量Eg=2.1×105MPa。
⑶贝雷片
贝雷片梁采用工厂加工成型的“321”型贝雷片，材质为Q345钢，支撑花架采用∟63×5与∟50×5，材质为Q235-A，自行加工,贝雷片剪刀撑采用[8。
材 料 Q235-A Q235-A Q345 Q235-A Q235-A Q235-A 第二节 栈桥结构设计
2.1概述
栈桥的起点位置定在世纪南丘一期西隔堤坝头，终点在中沙岛上。栈桥全长3km，设计起点里程ZQK0+000.0，终点里程ZQK3+000.0，起点标高+9.50m。其中ZQK0+000.0～ZQK0+024.20为过渡段型钢栈桥，设2%纵坡；ZQK0+024.20～ZQK2+450.8，长2426.6m，为贝雷栈桥，纵向平坡，桥面高程+9.00m；ZQK2+450.8～ ZQK2+559，长108.2m，为型钢栈桥，设1%纵坡；ZQK2+559～ZQK3+000.0，长441m，为型钢栈桥，纵向平坡，桥面高程+7.92m。按双向行车道设计，桥面净宽8.0m，按两车道设计。
栈桥采用多跨连续梁方案。贝雷栈桥梁部结构为四组双排单层“321”贝雷桁架，