发布时间 : 星期四 文章神州租车再战IPO:生态链的新挑战更新完毕开始阅读
尚未交出满意的答卷。外忧内困之下，作为租车业老大的神州是否泰然依旧？在连续六年的狂飙之后，这家企业的增长引擎能够强劲依旧？
加盟危与机
如果说携程通过投资或合作的方式团结了一嗨租
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车、易到用车、至尊、安飞士、赫兹等租车企业，那么神州租车则是正在三四线集合租车业的“散兵”，其中不乏已经在当地从事租车业务数年的中小租车企业。
2013年12月，神州租车宣布，启动“百城千店”计划：即在现有66个直营
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城市以外的上百个城市实行加盟店战略，成立新的门店数突破千家。
“把门槛降低，找到最能干的人、最符合企业发展的人才。我给他弹药，他做的时候不但会帮我们，还能普及租车市场。”在2013年年终接受《21世纪经济报道》采访时，陆正耀如此
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概括其思路。在他规划的版图中，到2014年3月，神州租车将有两千家门店覆盖到全国近300个城市。
然而，神州租车的加盟业务并未按预想中进行。截至2014年3月31日，神州租车仅在152个小城市，与144名特许加盟商（这144名特许加盟商共经营
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