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基坑顶面搭设平台，手推车向基坑内均匀摊料，分层灌注，插入式振动棒捣固。基坑深度超过3m时，加设串筒。
6.2.2 挖孔桩
① 开孔前对孔口周围场地进行平整，挖好地表截排水沟。
② 部分桩身采用C15砼护壁，每节长1m,厚薄0.2m，护壁内径与设计桩径一致，锁口护壁内加设法φ10mm钢筋，其余为素砼。石质部分桩身按桩径爆破开挖，不设护壁。爆破钻眼风动力用1.5m3/min内燃空压机提供，用非电毫秒管联结到地面点火起爆，爆破后用风管向孔底通风排烟，土石方用简易绞车提升。
③ 砼的灌注
桩身钢筋笼在桥位绑扎焊接成型，吊车吊装进孔，孔口设砼漏斗下接串筒，串筒下口距砼高度不能大于2m 。砼采用连续灌注，机械捣固，一次成型。 见挖孔桩施工工艺图。
6.2.3 钻孔桩的施工
①钻孔：采用冲击钻机造孔，泥浆护壁，抽碴筒抽碴孔，钻进中随地质情况不同调整冲程。泥浆用料粘性土造浆，泥浆比重控制大1.2-1.3，地面埋设一节2m长钢护筒，并高出地表0.3m，护筒壁厚8mm，内径比桩径大0.2m。钻到设计标高后进行清孔，清孔后沉碴厚度不得大于10cm 。
②钢筋笼的施工
主筋、箍筋在钢筋房加工成型运到工地进行绑扎和焊接成钢筋笼，主筋接长用双面搭接焊，同一截面内接头数量不超过主筋总数的50%，长度大于10m的钢筋笼分段加工，入孔时分段吊入并在孔口将上下段连接成型。钢筋笼上下每隔2m同一横截面对称设置四个钢筋“严环”与孔壁保持保护层的厚度。下到标高后，用φ48钢管下端焊于钢筋笼顶部主筋上，上端焊于钢护筒上，防止砼灌注中钢筋笼上浮。
③水下灌注
灌注导管直径φ25cm下口距桩底0.3m，拨球法封底，封底后保证导管埋入深度不得小于1.0m。灌注中勤测孔，导管埋深超过4m时拆除一节、但导管埋入砼深度任何时候不得小于1m，一般控制在2-4m。除拆导管外，砼灌注应连续。灌注标高应高出桩顶设计标高0.5m至1.0m。砼的粗骨料规格2-4cm级配良好，坍落度为18-20cm。
钻孔桩施工
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见钻孔桩施工工艺流程图 6.2.4 承台施工
人工凿除桩头，凿到桩顶标高后清洗干净，绑扎钢筋，立模灌注砼。 6.2.5 横系梁施工 ①模型安装
⑴桩顶横梁横模安装。
在桩基横向外侧安置两根I45于牢固的地基上，其上铺设方木，木板作底模，采梁侧模采用组合钢模内拉外支固定钢模。
⑵墩柱的横系梁模型安装，在两墩柱上各安装一个抱箍，其上安放I45，再铺设方木底模，系梁侧模用大块钢模，内拉外支固定钢模。
⑶圆形墩身模型采用两块高2m的半圆形钢模拼装。
用φ48钢管搭设脚手架，沿墩台身高度方向每隔5m 设一道强强联结，将脚手架与墩台身固定在一起，防止脚手架摇动。
③钢筋：采用双面搭接焊接头，接头个数不能超过截面竖向主筋数总的50%，箍筋绑扎。
④ 砼：
10m高度以内的墩台身采用吊车提升砼，10m以上用钢管井字架提升，墩台身采用分节施工，每节砼分层连接灌注，插入式振动棒捣固，施工缝的砼面凿毛清洗干净后方可进行一节砼浇注。
6.2.6 现浇梁施工
①支架：先对地基进行处理，然后碾村夯实，支架立柱处铺垫15×10cm方木，再用φ48钢管搭设满堂式支架，支架立柱间距的1m一根，立柱面安装斜杆立柱，顶部安放顶托横向铺设15×10cm方木，间距1m 一根，纵向满铺5cm厚木板作底模和工作平台，平台宽度大于梁体宽度2m。当高度大于10m 时于两侧加设斜撑。B匝道桥第2联，梁体完工后，拆除支架倒用到第一联梁体下。
②预压：平台形成后，按梁体模型、机具、人员等荷载对支架进行预压，消除支架非弹性变形，卸载前测定平台标高，卸载后再测一次平台标高，求其两次差确定支架弹性沉降量，为梁体立模设置预拱度提供依据。
③模型：梁体模板分为外模和内箱模两部分，外模包括底板、侧板和翼板，均采
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用厚度18mm的冲压喷涂树脂胶合板作为面板。侧、翼板模支撑骨架采用12×8 cm方木组成，并沿桥纵向每隔1米设置一榀，内箱室模型采用竹编芯模裹覆两层塑料膜形成，两侧模间设内顶撑和对拉筋。
④钢筋及预应力管道
在钢筋加工场弯制各部件钢筋，现场安装、绑扎，接头采用搭接焊，波纹管在架立筋绑扎好进行安装，为防止管道位置变形，波纹管的位置应用定位筋牢固地安装骨架钢筋上安装好的钢筋不允许踩踏。
波纹管现场机械卷制按所需规格长度加工，接头采用套接，接头套管式交波纹管大一号 ，套接长度为30mm，接缝处外先缠一层黑胶布，然后包三层塑料薄膜，再缠一层黑胶布，并用20号铁丝捆扎数道。两端露出砼表面7-10cm，按设计平纵位置安装固定，砼灌注后立即用高压水检查管道是否畅通，并冲击管道内杂物。安装时按设计位置设排气嘴，便于压浆作业。
⑤ 砼灌注
⑥ 预应力张拉：详见西芹大桥现浇空心板梁
A匝道分离式立交桥为3片单厢梁，每片长25m，先灌注中间片后灌两侧片，B匝道桥与长沙分离式立交桥由于较长，灌注时在梁体口弯矩地方设端头板分节段灌注。灌注时，从两端向部灌注，按先底板，再侧板，后顶板顺序施工，侧板分层灌注，每层厚度不得大于50cm砼具备缓凝（8-12小时），早强高流态（坍落度12-14cm）的性能，插入式捣固器捣固，顶板辅以平板式捣固器找平，终凝后立即进行覆盖洒水养护。分离式立交桥采用两台吊车提升砼，B匝道桥采用两台砼输送泵。详见现浇梁施工工艺流程图。
6.2.7 预制梁的施工 ① 预制场
K8—+600-K8+780路基填筑到设计标高后，经碾压平整，于K8+680-K8+740中线部分设一长50m 宽4m 制梁场，场地内用C15砼硬化，设两个台座，每个台座间可一次制梁3片，台座纵向设三道长50m，高70cm，宽 40cm的C20砼张拉台座，以抵抗张拉时的拉力，同时作为梁体侧模，张拉时台座安置横梁,横梁用两片45#工字组合而成，横梁长度4.0m。详见预制场布置图。
②模型：侧模采用厚度18mm的冲压喷涂树脂胶合板作面板，底模铺用4mm钢
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板预埋底面砼面上，侧模与砼侧墙用木楔塞紧固定，沿梁体纵每隔1米设一道木楔，端模用5cm厚木板制作，端模为梳形让钢绞线穿过，内模采用饱编外裹两层塑料薄膜。
③钢筋及穿束
结构钢筋钢筋房弯制，现场绑扎，主筋接头采用双面搭接焊，底板钢筋成型后穿预应力束，安内模，绑侧板钢筋，最后绑顶板钢筋。 ④张拉
张拉前，应对台座，横梁及各项张拉设备进行检查，为减小预应力钢绞线的松驰损失，采用超张拉方法进行张拉。
⑤砼灌注：从拌合站用砼车运送，从梁体两端向中间分层灌注，第一层灌注高度为梁底板，第二层为侧板，第三层为顶板，采用插入式捣固器捣固，顶板辅以平板振动器找平，砼具备缓凝（终凝时间8-12小时）早强，高流整（坍落度14-18 cm）。
放松应力：梁体砼达到设计强度后可以放松应力。在初次制梁时还应在放松前做砼弹性模量试验，并确认所采用的砼配合比能使弹性模量符合设计要求。
⑥移梁：当砼到设计强度后，放松应力，拆除模板，由25吨吊车从台座上将梁体吊超平移到吊车对面的路基上堆放。进入下一片梁的预制循环。
6.2.8 架梁 ①运梁轨道的铺设
从存梁场至桥头设一运梁轨道,轨道由两根38kg/m轨距1.0m的钢轨组成，钢轨下放置16×22枕。 ②预应力空心板梁运输
自制运梁小平台二台，每台小车承载力为25T，空心板梁由两台25T汽车吊从存梁场吊起，放置于两台小平车上（每次运两片），运梁小平台可用卷扬牵引运至架桥机下。
③简易架桥枕
用贝雷梁自制简易架桥机，架桥机长39m，宽8m，安装小平车在轨道行走架桥轨的双导梁上铺设轨道，安装痢后两台龙门天车。
④梁片安装
架桥机就位，梁片由运梁小车喂入架桥机下，挂梁起吊，龙门天车向前行走对准
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