船舶电站电子员习题-new

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组能稳定并联运行

B.调速特性均为无差特性的发电机组不能并联运行

C.一台具有有差特性,另一台具有无差特性的发电机并联运行负荷变化时,能均匀有功功率

D.当一台具有有差特性与另一台具有无差特性的发电机并联运行时,电网负荷变化时,总功率的变化量全部由具有无差特性的发电机承担

118. 在讨论并联运行同步发电组调速器调速特性时,下列说法错误的是——。

A.两台均为有差特性的发电机组随电网负荷的变化能自动地,稳定地分配有功功率 B.均为无差特性的发电机组能并联运行,且保证负荷变动时,均匀分配有功功率 C.一台有差特性与另一台无差特性的发电机并联运行,当负荷变化时具有有差特性发电机承担的有功功率不变

D.有差调速特性存在一定差别,为使电网频率不随负荷变化过大,且功率能稳定的分配,调速特性的调差应在3%—5%以内为好 119. 自动分级卸载的作用——。

A.当发电机过载时,将次要负载分批从电网上自动切除,以保证电动机正常工作 B.当发电机过载时,将大功率负载从电网上尽快切除,以保证电动机正常工作 C.当电网发生故障时任选部分负荷从电网上自动切除,以保证电网正常工作 D.通过它自动切除需要停用的负载 120. 自动分级卸载的根本的目的是——。

A.避免发电机烧毁 B.保证主要负载连续供电 C,.保证次要负载设备安全 D.减少运行机组台数 121. 当主发电机出现过载时,自动分级卸载装置是——。

A.立即切除大功率负载,使发电机尽快恢复正常供电 B.立即起动应急发电机,保证正常供电

C.自动分级将次要负载从电网切除,保证发电机正常供电

一次性切除与船舶航行、安全无关的所有次要负载,使发电尽快恢复正常供电

122. 船舶用电高峰时,可能会引起电机过载,此时自动分级卸载装置应能自动将——负载切

除,以保证电网的连续供电。

A.次要 B.大功率 C.任意一部分 D.功率因数低的 123. 自动调频调载装置是在——情况下投人工作的。

A.应急发电机运行 B.发电机并联运行 C.主发电机单机运行

D.调速器调速特性完全一致的两台同步发电机并联运行

124. 自动调频调载装置的作用是——。

A.保持电网电压的频率恒定

B.按并联运行机组的容量比例进行负荷分配 C.当接到解列指令,可自动转移负荷 D.A和B和C

125. 自动调频调载装置是在发电机并联运行时协助原动机调速器对——对和——进行调整的

装置。

A.电网电压大小/电网频率 B.电网电压的大小/有功功率分配 C.电网电压的频率/有功功率分配 D.电网电压/无功功率分配 126. 维持同步发电机——和——的恒定是保证电力系统,供电品质 的两个重要指标。

A.电压/频率 B.电压/有功功率 C.频率/有功功率 D.电压/无功功率

127. 两台并联运行的同步发电机,1#机功率表的读数比2#机功率表的读数大得多。 欲使它们均匀出力,应——。

A.操作2#机调速器伺服马达手柄向“快”方向调节,1#机不用操作 B.操作2#机调速器伺服马达手柄向“慢”方向调节,1#机不用操作 C.操作2#机调速器伺服马达乎柄向“快”方向调节,1#机反方向同时调节 D.操作2#机调速器伺服马达手柄向“慢”方向调节,1#机反方向同时调节

128. 在船舶直流电站二台发电机并联运行时,若只增大其中一台发电机的励磁电流,另一台

发电机励磁电流未做改变。则——。

A.不改变负荷分配,电网电压降低 B.不改变负荷分配,电网电压升高 C.改变负荷分配,电网电压降低 D.改变负荷分配,电网电压升高

129. 在船舶直流电站二台发电机并联运行时,若只减小其中一台发电机的励磁电流,另一台

电机励磁电流未做改变。则——。

A.不改变负荷分配,电网电压降低 B.不改变负荷分配,电网电压升高 C.改变负荷分配,电网电压降低 D.改变负荷分配,电网电压升高

130. 两台同型号并联运行的同步发电机,由于柴油机调速器的调速率不同,若自动调频调载

装置未投入,将导致——。

A.电网电压不稳定 B.有功负荷变动时,分配不均匀 C.无功负荷变动时,分配不均匀 D.主开关跳闸

思考题与习题

1同步发电机组的并联操作可分为几类?

2三相同步发电机准确同步时,待并机组与运行机组(或电网)之间必须同时满足什么条件?如果不满足这些条件会出现什么后果? 3整步表是如何工作的?

4叙述电抗同步并车法的工作原理。 5叙述准确同步并车法的工作原理。

6为什么在单发电机供电能满足用电需要的情况下,还会遇到发电机投入并联操作? 7粗同步并车与准同步并车的具体条件有什么不同? 8描述并车电抗器的特点,说明原因。

9为什么采用粗同步并车后,未切断并车电抗器电路会留下事故隐患?

10手动准同步并车操作应满足什么条件?自动准同步并车的条件为什么要作转换,转换后的条件是什么?

11为什么合闸信号要含提前量,如何实现?

12并联运行的同步发电机之间无功功率应怎样分配?钢质海船入级与建造规范是怎样规定的?

13对于相复励装置可以采用哪几种线路来实现无功负载的合理分配?带自动电压调控器的同步发电机并联工作时,怎样实现无功功率的合理分配? 14差动电流互感器进行无功环流补偿的原理是什么?

15 船舶电力系统频率变化的原因是什么?频率变化对电力系统有哪些影响?

16 中国船级社对并联运行同步发电机之间有功功率的分配有何规定?对原动机的调速特性有何规定?

17 离心式调速器的工作原理是什么?调速器进行一次调节和二次调节是怎样实现的? 18 自动调频调载装置有哪些功能?它为什么不适宜在负载频繁波动时使用? 19 自动调频调载装置由哪几部分组成?各环节的作用是什么? 20 叙述虚有差调节法的自动调频调载装置的工作原理。

第四章 船舶同步发电机的继电保护

1. 逆功继电器是保护——设备的装置。

A.电动机 B.负载 C.发电机组 D.接岸电 2. 单台同步发电机运行时跳闸原因不可能是——动作。

A.短路保护 B。失压保护 C.过载保护 D.逆功保护

3. 船舶用电高峰时,可能会引起发电机过载,在备用机组投入前,自动卸载装置应能自动将

——负载切除,以保证电网的连续供电。

A.次要 B.大功率 C.任意一部分 D.功率因数低的 4. 并联运行的船舶同步发电机不需设置的保护是——。

A.短路保护 B。过载保护 C.逆功保护 D.逆序保护 5. 大应急同步发电机不需设置的保护是——。 A.过载保护 B.短路保护 C.逆功保护 D.不设置任何保护 6. 船舶接岸电时,不需考虑的因素是——。

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