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第一章 船舶电力系统
1. 我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为——；照明负载的 额定电压为——．
A．380V／220V B．400V／220V C．400V／380V D．230V／220V
2. 我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为——；动力负载的 额定电压为——．
A．380V／220V B．400V／220V C．400V／380V D．230V／220V
3. 我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为——；照明负载 的额定电压为——．
A．380V／220V B．400V／220V C．400V／380V D．230V／220V
4. 我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为——；照明电源的 额定电压为——．
A．380V／220V B．400V／230V C．400V／380V D．230V／220V
5. 我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为——；照明电源 的额定电压为——。
A．380V／220V B．400V／230V C．400V／380V D．380V／230V
6. 下列不属于船舶电力系统基本参数的是_____．
A．额定电流 B．额定电压 C．额定频率 D．电制 7. 下列不属于船舶电力系统基本参数的是——．
A．额定电压 B．额定功率 C．额定频率 D．电制 8. 下列不属于船舶电力系统基本参数的是——．
A．额定电压 B．额定容量 C．额定频率 D. 电制 9. 下列不属于船舶电力系统基本参数的是——．
A．额定电压 B．电制 C．额定频率 D．电源种类 10. 下列不属于船舶电力系统基本参数的是——．
A．额定电压 B．电流种类 C．额定频率 D．电源种类 11. 船舶电力系统是由——组成．
A．控制屏、负载屏、分配电盘、应急配电盘
B．电源设备、调压器、电力网 C．电源设备、负载
D．电源设备、配电装置、电力网、负载 12. 船舶电力系统是由——组成．
A．主电源、应急电源、电网、负载 B．电源设备、调压器、电力网 C．电源设备、负载 D．电源设备、配电装置、电力网、负载 13. 船舶电力系统是由——组成．
A. 控制屏、负载屏、分配电盘、应急配电盘 B. 电源设备、配电装置、电力网、负载 C. 电源设备、负载
D. 动力电源、照明电源、应急电源 14. 船舶电力系统是由——组成．
A. 电站(电源设备和配电装置)、电力网、负载 B. 电站、负载 C. 电源设备、负载
D. 动力电源、照明电源、应急电源 15. 下列不可作为船舶主电源的是——．
A．轴带发电机组 B．蓄电池 C．柴油发电机组 D．汽轮发电机组 16. 我国民用运输船舶多采用——作为船舶主电源．
A．轴带发电机组 B．蓄电池 C．柴油发电机组 D．汽轮发电机组 17. 将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是______． A．船舶电网的频率、电压易波动 B．船舶电网的容量很小 C．船舶电网的电流小 D．我国船舶电网额定频率为50Hz 18. 根据供电电源不同，船舶的电网可分为________ ． A. 主电网、弱电电网、动力电网、照明电网 B. 主电网、强电电网、弱电电网、应急电网 C. 主电网、应急电网、小应急电网、弱电电网 D. 强电电网、弱电电网、应急电网、照明电网 19. 船舶电网的线制，目前应用最为广泛的是_______ ． A．三相绝缘系统 B．中性点接地的三相四线制系统
C．利用船体做中线的三线系统 D．中性点不接地的三相四线制系统 20. 船上的配电装置是接受和分配电能的装置，也是对————进行保护、监视测 量和控制的装置．
A．电源 B．电力网 C．负载 D．A和B和C
21. 配电装置是对电源、电力网和负载进行————的装置． A．保护 B．监视、测量 C．控制 D．A和B和C 22. 对于船舶电站中配电装置，下列说法错误的是_________ ． A. 是接受和分配电能的装置
B. 是电源和负载之间的简单导线的连接 C. 是对电源、电力网、负载进行保护的装置
D. 是对电源、电力网、负载进行测量、监视和控制的装置 23. 根据供电电源的不同．船舶电力网通常由————组成． A. 动力电网、正常照明电网、应急电网、小应急电网、弱电网 B. 照明电网、强电电网、弱电电网、应急电网 C. 动力电网、强电电网、弱电电网、小应急电网 D. 低压电网、弱电电网、小应急电网、强电电网 24. 根据供电电源的不同，船舶电网可分为—————． A. 主电网、小应急电网、弱电电网
B. 动力电网、正常照明电网、强电电网、弱电电网
C. 正常动力电网、正常照明电网、应急电网、小应急电网、弱电电网 D. 正常照明电网、应急电网、小应急电网、弱电电网
25. 将船舶电网与陆地电网相比较，下列说法错误的是—————． A．船舶电网的电压、频率易波动 B．船舶电网的容量小 C，船舶电网的电压低 D．我国船舶电网的频率是50Hz 26. 将船舶电网与陆地电网相比较，下列说法正确的是————． A. 船舶电网与陆地电网的频率都是50Hz B. 船舶电网的电压与频率易波动 C. 船舶电网的容量小 D. A和B和C
27. 目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是————． A．三相绝缘系统 B．中性点接地的三相四线系统
C．中性点接地三线系统 D．利用船体作为中线形成回路的三线系统 28. 目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是—————． A．中性点接地三线系统 B．中性点不接地的三相三线制系统 C．中性点接地的三相四线系统 D．中性点不接地的三相四线系统
29. 在下列船舶电网中线制中，单相接地时不会产生短路电流而跳闸，不会影响三个 线电压的对称关系的是————．
A．三相绝缘系统 B．中性点接地三相四线系统
C．中性点接地三线系统 D．用船体作为中线的三线系统 30. 关于船舶电网下列说法错误的是—————． A．动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电 B．正常照明电网是经主变压器给照明负载供电 ，
C．应急电网是由24V蓄电池组成，向特别重要的辅机、导航设备供电 D．弱电网是向导航设备无线通讯设备、报警系统供电 31. 关于船舶电网，下列说法错误的是————． A．动力电网主要向电动机和照明负载供电
B．应急电网是在主电网失电后，向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等 设备供电
C．小应急照明是由24V蓄电池组供电
D．弱电网是向全船无线通讯设备、助航设备、报警系统供电 32. 船舶电力系统的基本参数是—————．
A．额定功率、额定电压、额定频率 B．电压等级、电流大小、功率大小 C.电流种类、额定电压、额定频率 D．额定功率、频定电压、额定电流 33. 为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响，船舶电网线制采用_______ A．中性点接地的三相四线系统 B．三相绝缘系统 C．发电机与蓄电池供电系统 D．中性点接地三线制系统 34. 我国建造的民用运输船舶电源频率为————． A．50Hz B．60Hz C．A或B D．A和B
35. 船舶电力系统的参数与陆地相比，下列说法错误的是—————． A．电压一致 B．频率一致
C．因电网采用三相绝缘线制，所以照明负载电压与动力负载电压相等，均为380V D．船舶电力系统参数与陆上一致
36. 由于船舶电力系统参数采用与陆上一致，好处是—————． A．便于接用岸电 B．便于直接采用陆用电器设备 C．便于管理、控制 D．A和B
37. 下列由主配电板直接供电的设备有—————． A．舵机、锚机 B．航行灯、无线电电源板 C．电航仪器电源箱 D．A和B和C 38. 下列由主配电板直接供电的设备有————．
A．苏伊士运河灯 B．空压机 C．锅炉鼓风机 D．A和B和C 39. 下列由主配电板直接供电的设备有————．
A．锅炉鼓风机 B．海(淡)水泵 C．分油机 D．主机滑油泵