上海船厂矩形顶管施工组织设计 - 图文

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上海市船厂(浦东)区域银城路地下人行通道项目工程 施工组织设计

支撑两端的标高差和水平面偏差:不大于20mm和支撑长度1/600。

支撑挠曲线:不大于支撑长度1/1000。

支撑安装完毕后,其端面围护桩侧面应平行,且应及时检查各节点的连接状况,经确认符合要求后方可施加预压力。

施加预应力后,应再次检查并加固,其端板处空隙应用微膨胀高标号水泥砂浆或细石砼填实。

钢支撑应用专用的设备施加预应力,预应力应分级施加,预应力值应为设计预应力值加上10%的预应力损失值。施加预应力的设备专人负责,且应定期维护(一般半年一次),如有异常应及时校验。

钢支撑两端应有可靠的支托或吊挂措施,严防因围护变形或施工撞击而产生脱落事故。

支撑的拆除时间一般按设计要求进行,否则应进行替代支承结构的强度及稳定安全核算后确定。

钢支撑拆除后应进行整理,凡构件变形超过规定要求或局部残缺的要求进行校正修补。钢支撑分层堆放整齐,高度一般不超过四层,底层钢支撑下面应安设垫木。

钢支撑吊装就位时必须保证两端偏心块全为下偏心。 钢支撑有中间支点时必须做到受力可靠。 2)支撑安装

钢围檩安装前,以C25细石混凝土填平桩间凹槽;然后安装三角架、斜拉筋上部固定角钢,以膨胀螺栓紧固;吊装钢围檩,紧靠桩身

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平面,再安装斜拉筋并拉紧。

据实测支撑长度,合理组装钢支撑。为使桩、腰梁、支撑结合紧密,并有效减少基坑外地层沉陷、减少围护桩桩体向内的位移,支撑安设好后,必须施加向外的预加轴力。预加轴力应根据施工监测情况分级

根据土方开挖段划分,提前配齐该开挖段所需的支撑及垫块等,并将钢管装配到设计长度,等待工作面挖出后进行安装。第一层土方开挖后,砼支撑要立即同时浇注;第二层土方开挖时,则每段土方每根钢支撑随挖随撑。

工作面挖出后,测放出该支撑与围护结构的接触点,以保证支撑与围护结构垂直,位置适当。量出两个相对应接触点之间距离以校核已在地面上拼装好的支撑长度。长度适当后即在埋件上烧焊支撑钢垫箱。

3)支撑施加轴向预应力和复加预应力 钢支撑施加轴向预应力

在基坑开挖过程中,一定要随挖随撑,同时,要对随挖随撑好的钢支撑及时施加轴向预应力,以此减小由于支撑不及时而引起的围护结构变形。

施工过程中,严格规定要对所有钢支撑施加轴向预应力,施加的轴向预应力值为设计支撑轴力的70%。

钢支撑复加轴向预应力:

在第一次加预应力后12小时内观测预应力损失及围护桩水平位

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移,并复加预应力至设计值;

当昼夜温差过大,导致支撑预应力损失时,应立即在当天低温时段复加预应力至设计值;

当围护桩水平位移速率超过警戒值时,可适量增加支撑轴力以控制变形,但复加后的支撑轴力和围护桩必须满足设计安全度要求;

当轴力变化大于3%时,应按规定复加轴力。 4)支撑拆除

支撑拆除必须严格按设计规定的程序进行。 4、信息化施工和时空效应原理指导挖土施工技术

深基坑施工加强监测工作能可靠而合理地利用土体自身在基坑开挖过程中控制土体位移的潜力而达到保护环境的目的,在保护基坑安全同时保护环境安全。本深基坑施工设置的监测内容有:⑴围护体水平位移;⑵土体分层沉降;⑶深井降水引起坑内外水位差;⑷地表沉降;⑸围护体顶位移;⑹坑底土体回弹;⑺支撑轴力等。

根据一级环境保护变形控制指标,加强深基坑环境监测,尤其是根据围护体位移、支撑轴力、建筑物沉降等数据综合分析,具有积极现实意义。基坑开挖其核心是如何控制围护体水平位移和对坑外土体的扰动,从而有效控制周边建筑物沉降;本深基坑开挖和结构施工阶段,将根据监测数据就切实可行的运用时间和空间效应对位移的控制,制定技术措施,调整施工方案,以确保基坑施工和周边环境的安全。

(1)时空参数调整:严格“分层开挖、先撑后挖”的原则。

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(2)抽条挖土“先撑后挖”方案调整:深基坑施工过程中,结合基坑变形情况,可将常规挖土完成支撑面具备后浇筑支撑的方法调整为先沿支撑位置抽条开槽,施工支撑可有效控制地墙位移。

本基坑挖土的核心是竖向分层、先撑后挖。基坑施工参数是对开挖分步和每步开挖的实际尺寸、开挖时限、支撑时限等各道工序的定量施工管理指标,从工程实践中,我们深刻体会到深基坑施工“施工参数”的重要性。在不同阶段、不同工况下通过对土的应力路径(卸载)作用和土的流变特性分析,采用不同的时空效应施工参数,并动态调整。开工前定施工参数、过程中根据监测信息化数据调整施工参数、分阶段根据不同工况及时总结时空效应施工参数,是本工程深基坑和环境安全的关键。

4.6 挖土方案

土方开挖必须在围护结构达到设计强度后,并且利用深井(预)降水将地下水位降至基底以下2m后进行(预降水不少于20天)。

基坑开挖时严禁超挖,分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计坑底标高。每次挖土必须保证该段地下水位在挖土工作面以下2m,每层土方均开挖至支撑面标高,然后由人工开槽,安装支撑并按设计要求施加预应力撑紧后,方可继续挖土。

土方开挖过程中需遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”原则。

在挖土过程中应根据支撑轴力监测数据,对支撑经常检查与复加轴力,以控制地下围护结构的侧向位移,减少地表沉降。

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