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丰城市上塘镇总体规划（2010—2030） 说明书 切非农业生产活动。
第九章 城镇用地综合评价及发展方向
一、城镇用地综合评价 用地评价方法及结果
城镇用地评价主要考虑如下因素： A、防震、抗震 B、工程地质和水文条件 C、是否遭受洪涝侵害 D、尽量少占或不占良田 E、考虑城镇用地现状的特殊性
根据各种用地条件的分析，按地形、工程地质与水文地质条件、洪涝侵害等因素，用地评价分为三类四种，各类用地标准及评价如下：
用地评价标准如下：
适宜建设用地：是指工程地质等自然环境条件比较优越，能适应各项设施的建设需要，
一般不需要或只需要稍加工程措施即可用于建设的用地。该类用地与建成区紧密结合，主要
在镇区中心分布，面积为267.74公顷。
可建设用地：是指地形坡度小于10%、工程地质等自然环境条件好、地势平坦，多为农田。
主要分布在镇区的西南和东北地带。该类用地面积为234.77公顷。
不宜建设用地：是指坡度大于10%小于15%，需要采取一定的工程措施，改善条件后才能修建，或者是占用基本农田，它对设施或工程项目的分布有一定的限制。主要分布在镇区东北部，西北部也有少量分布。该类用地面积为708.38公顷。
不可建设用地：是指地形坡度大于15%、地势非常复杂，或者是有地下矿藏及有地质灾害的用地，这些用地一般不作为建设用地。主要分布在镇区东南部，其他区域有零星分布该类用地面积为820.78公顷。
现状建成区面积为482.92公顷。
本次评价用地总面积为2588.2公顷,其中水域面积为73.61公顷，镇区外评价用地197.76公顷。
二、城镇用地发展方向
根据用地评价，城镇建设用地首先考虑使用适宜建设，该类用地不受洪涝侵害，工程地质水文条件好，不占良田，是理想的城镇建设用地，该类用地总面积267.74公顷，能与现状建成区连片建设用地面积约为502.51公顷。
综上所述，城镇发展方向为重点向东北部发展，适当向南发展，向西与陶瓷基地衔接。
第十章 城镇空间结构与功能分区
一、总体布局原则
1、充分利用自然地形地貌，形成一个布局合理，分区明确，系统完善，运转高效的城镇结构体系。
2、以现状道路骨架为基础，形成方格网状的城镇道路构架；建设配套的交通网络及停车
设施，形成以公路为主体的对外交通系统；逐步建立起便捷完善的对内、对外综合交通体系。
3、合理配置各类公共设施，形成配套齐全、等级完善、分布均衡的城镇服务体系，提高
居民生活质量。
4、整治河道，水渠等水系，合理安排镇区绿化系统，营造一个点、线、面结合，多层次的城镇绿化体系，美化环境，增强城镇空间艺术效果，提高镇区环境质量， 推动城镇各项建设目标的实现。
二、空间结构及功能分区
依托镇区丰矿大道、建设大道、建新大道结合镇区现状条件形成“一核四区”的空间结构。“一核四区”: 即
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丰城市上塘镇总体规划（2010—2030） 说明书 主中心和东片区、南片区、西片区、工业区四个功能区；
一核:即城镇主中心,是集商贸、金融中心、休闲娱乐中心为一体的城镇核心区。
东片区：位于铁路以北，欣景路以东，是集行政、商贸、休闲度假为一体的多功能综合区。 西片区：位于铁路以北，欣景路以西，是集商贸物流、文体、生活居住为一体的多功能综合区。
南片区：位于铁路以南,是需要限制发展的区域，受采空区地下矿藏的影响，规划保留现状，并引导采空区居民向铁路以北搬迁，是以改造居住环境，完善市政基础设施为主的生活居住区。
工业区：位于镇区西侧,发展方向：煤炭产业、精品陶瓷配套产业、高新技术产业、机械电子、新型能源等产业。
第十一章 镇区用地布局
一、生产设施用地
规划镇区工业用地集中布置在西部。共1.22平方公里,占建设用地的11.97%。 主要安排I、II类工业，发展煤碳及其延伸产业，陶瓷及其配套产业。 二、仓储用地
仓储用地安排在工业区铁路站场旁，主要为工业区和商贸物流中心配套服务。至规划期末，仓储用地达到24.04公顷，占建设总用地的2.36%。
三、居住用地
居住区规划坚持高标准，高起点原则，结合城镇绿化布局，科学合理安排居住、工作、社会活动以及居民上班、购物、娱乐等配套设施。以建设东片区、西片区为主，加强社区建设，组织合理的社区管理体系。住宅建设以多层为主，部分高层公寓，安排少量的私房建设区。有序组织棚户区改造，同时利用搬迁的企业、事业单位用地，有计划地进行统一调整，综合开发，改善老镇区整体居住环境。规划镇区共安排3个居住区，以二类居住为主。
1、东片区：位于铁路以北，欣景路以东，居住人口4.0万人，居住用地面积143.62公
顷。
规划对现有居住用地进行改造，分步拆迁，通过控制合理的建筑间距，适当增加公共绿地，提高居住环境质量。规划为二类居住用地。
2、西片区：位于铁路以北，欣景路以西，居住人口4.0万人，居住用地面积135.11公顷。 该居住区以发展二类居住用地为主。结合水库环境好地段适当发展一类居住用地。 3、南片区：位于铁路以南，规划以二类居住为主，居住人口3.5万人，居住用地面积109.43公顷。
受采空区地下矿藏的影响，规划尽量保留现状，并引导采空区居民搬迁，是以改造居住环境，完善市政基础设施为主的生活居住区。
规划至2030年末，居住用地面积调整为388.16公顷，占镇区建设总用地面积的37.96%，人均用地面积为33.75平方米。实现居住用地的集约发展，达到节约用地的目标。
四、公共设施用地
规划安排“一主三次”城镇中心。 1、公共中心规划
规划建立“镇区中心—区级中心”的公共中心组织体系，其中镇区公共中心为“一主三次的布局形式，区级中心配置在各居住区内。 2、行政办公用地规划
未来行政办公按“镇（区）—街办”二级配置，规划在阳光大道水库旁形成新的行政中心，各片区分别设置行政办公用地。
规划行政管理用地面积为8.41公顷。 3、商业金融用地规划
规划结合老镇区改造，对原有的商业金融网点提升品质，增强其吸引能力，形成商业中心，打造良好的商业气氛。
规划在欣景北路南入口设置商贸金融中心，阳光大道西段设置商贸物流中心和在建新大道铁路旁设置综合市场。
规划商业金融用地面积为71.90公顷。 4、集贸市场用地
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丰城市上塘镇总体规划（2010—2030） 说明书 在各居住区按服务半径相应设置农贸市场，以方便居民生活。 规划集贸市场用地面积为3.99公顷。 5、教育机构用地规划
规划在东片区新建中学1所，小学1所，南片区规划中学1所，小学1所，保留扩建原有的丰城第四中学，特殊教育学校一所（培训学校），各片区按规范要求设置小学和幼儿园，鼓励私立中、小学的发展。
规划教育机构用地面积为32.75公顷。 6、 医疗保健用地规划
规划对现有医疗单位适当扩大规模，各片区设置医疗服务中心，便于居民服务。 规划医疗保健用地面积为12.58公顷。 7、 文体科技用地规划
规划在东片区水库旁设置集游乐，休闲为一体的休闲中心。在其他片区分别设立相应的文化娱乐设施用地。在丰矿大道旁规划体育运动中心。
规划文体科技用地面积为4.71公顷。 五、对外交通用地
规划对外交通用地主要有汽车站、对外交通道路丰矿大道、阳光大道以及云庄路，其总用地面积为10.30公顷，占镇区建设总用地面积的1.00%，人均用地面积为0.89平方米。
六、道路广场用地
规划建设完善镇区道路系统，保持合理的道路网密度。镇区道路分为主干路、干路、支路和巷路，按用地功能及居民使用需求设置广场和社会停车场，方便居民生活和娱乐。
规划道路广场用地面积为183.45公顷，占镇区建设总用地面积的17.95%，人均用地面积为15.97平方米。
七、工程设施用地
按照镇区发展需求，完善现有工程设施，配套新建自来水厂、污水处理厂、垃圾中转站、消防站、燃气站等设施。
规划工程设施用地面积为18.49公顷，占镇区建设总用地面积的1.84%，人均建设用地面积为1.62平方米。
八、绿地
规划绿地面积为141.18公顷，占镇区建设总用地面积的13.81%，人均用地面积为12.27平方米；其中公共绿地面积为109.67公顷，占镇区建设总用地面积的10.73%，人均公共绿地面积9.53平方米。
规划建设用地平衡表
序号 用地代号 用地名称 2030年 面积（公顷） 比例（%） 人均（m2/人） 1 R 居住用地 388.16 37.96 33.75 公共设施用地C 134.34 13.14 11.68 1 行政管理用地C 8.41 2 教育机构用地C 32.75 2 其中 3 文体科技用地C 4.71 4 医疗保健用地C 12.58 5 商业金融用地C 71.90 6 集贸市场用地C 3.99 3 M 生产设施用地 122.30 11.97 10.63 4 W 仓储用地 24.04 2.36 2.09 5 T 对外交通用地 10.30 1.00 0.89 S 道路广场用地 183.54 17.95 15.97 S6 1 道路用地 180.37 其中 S 2 广场用地 3.17 U 工程设施用地 18.49 1.81 1.62 7 其中 1 公用工程用地U 12.32 G 绿地 141.18 13.81 12.27 8 其中 G1 公共绿地 109.67 10．73 9.53 21
丰城市上塘镇总体规划（2010—2030） 说明书 镇区建设总用地 1022.35 100 88.90 注：2030年规划总人口为11.5万人
第十二章 道路交通规划
一、镇区对外交通规划
建设与火车站相配套的附属设施，规划阳光大道镇区段道路宽度为36米。规划在上新大道旁新建汽车站，占地面积为1.6公顷。
二、镇区道路交通规划 1、道路网络规划
镇区道路分为四级，即主干路、干路、支路和巷路。规划道路形成方格网状布局。 规划主干路形成“三横四纵”的道路骨架。“三横”为站前大道，红线宽度为24米，丰矿大道、建新大道、建设大道道路拓宽至30米，阳光大道道路宽度控制为36米，“四纵”分别为:创新大道、上新大道和福塘大道红线宽度为30米，欣景北路和欣景南路宽度控制为36米。
规划主干路红线宽度为30米,道路二側建筑后退3米控制,总宽度控制为36米,断面形式均为二块板。另主干路红线宽度为24米,断面形式为一块板。
规划干路红线宽度为16-24米，断面形式均为一块板。 规划支路红线宽度均为12-14米。断面形式均为一块板。
现有的镇区内部部分道路宽度比较窄，为了方便居民出行，规划予以保留，作为巷路融入镇区的道路系统。
2、广场规划
规划保留现有广场，规划在南片区和火车站前规划各一处广场，占地面积分别为2.1和1.07公顷。
3、社会停车场规划
镇区共规划7处社会停车场。 4、加油站规划
规划取消现有建新加油站，在阳光大道处新建一处加油站，占地面积约为5200平方米。
镇区规划道路一览表（表内路名为暂定名） 序道路 道路 宽度号 名称 等级 起点 终点 （m） 1 阳光大道 主干路 上新大道 建阳大道 36 2 欣景大道 主干路 阳光大道 产业一路 36 3 丰矿大道 主干路 沿河路 建设大道 30 4 建设大道 主干路 丰矿大道 建新大道 30 5 建新大道 主干路 建设大道 建新煤矿 30 6 上新大道 主干路 阳光大道 新梅公路 30 7 富塘大道 主干路 阳光大道 建设大道 30 8 创新大道 主干道 阳光大道 站前大道 30 9 站前大道 主干路 产业路 过境高速 24 10 建阳大道 干路 阳光大道 建新大道 20 11 新一路 干路 阳光大道 建设大道 16 12 云庄路 干路 上新大道 建新大道 16 13 同塘路 干路 建设大道 云庄路 16 14 产业五路 干路 产业一路 云庄路 16 15 产业二路 干路 工业园区 产业四路 16 16 产业一路 支路 工业园区 欣景大道 14 17 新二路 支路 阳光大道 建设大道 12 18 产业三路 支路 站前大道 丰矿大道 12 19 产业四路 支路 站前大道 丰矿大道 12 镇区道路横断面形式一览表（单位：米） 序号 编号 红线宽度 人行道及建筑后退 非机动车道 中间绿化带 机动车道 1 A 40 11 — — 18.0 2 B 36 5(3) — 2 18.0 3 B 24 5.0 — — 14.0 5 C 16 3.0 — — 9.0 6 C 14 3.0 — — 8.0 7 D 12 2.5 — — 7.0 8 E 8 — — — 8.0
5、道路竖向规划 （1） 规划原则
① 有利于节省投资，尽量减少土石方工程量。 ② 有利于地面雨水的排除。 ③ 满足各种管道的布置要求。
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