发布时间 : 星期日 文章无人机培训试题更新完毕开始阅读
058. 下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的 A． 3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机 B． 微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器 C． 单旋翼带尾桨式无人直升机，双旋翼共轴式无人直升机，多轴无人飞行器 答案:C.
059. 下面关于多轴旋翼的说法错误的是 A． 本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力 B． 旋翼的基本功能是产生旋翼拉力 C． 旋翼的基本功能是产生前进推力 答案:C.
060. 多轴飞行器常用螺旋桨的剖面形状是 A． 对称型 B． 凹凸型 C． S型 答案:B.
061.下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机： A.多轴飞行器 B.共轴双旋翼式 C.自转旋翼式 答案:C.
062.多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为： A.俯视顺时针旋翼 B.俯视逆时针旋翼 C.两两对应 答案:C.
063.共轴直升机的旋翼旋转方向为： A.俯视顺时针旋翼 B.俯视逆时针旋翼 C.一正一逆 答案:C.
064.单旋翼带尾桨式无人直升机旋翼的旋转方向： A.俯视顺时针 B.俯视逆时针 C.均有 答案:C.
065.推式尾桨和拉式尾桨哪个效率更高： A.推式尾桨 B.拉式尾桨
C.若其他参数没有区别则没有区别 答案:A.
066.下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法正确的是： A.旋翼只起升力面的作用
B.旋翼只充当纵横向和航向的操纵面
C.旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面 答案:C.
067.以下是共轴双旋翼直升机的优点的是： A.操作结构简单
B.自转下滑性能优异 C.纵向尺寸小 答案:C.
068.共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机，这是因为： A.共轴式直升机的纵向尺寸较大
B.其结构重量与载重均集中在重心附近
C.其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持一定距离 答案:C.
069.共轴直升机上下旋翼的自动倾斜器有何位置关系： A.上旋翼自动倾斜器领先下旋翼自动倾斜器90度 B.下旋翼自动倾斜器领先上旋翼自动倾斜器90度 C.上下旋翼自动倾斜器始终保持平行 答案:C.
070.四轴飞行器如何实现控制： A.通过调整不同旋翼之间的总矩 B.通过调整不同旋翼之间相对转速 C.通过调整不同旋翼之间倾斜角度 答案:B.
071.下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的： A.3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机 B.微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器
C.单旋翼带尾桨式无人直升机，双旋翼共轴式无人直升机，多轴无人飞行器 答案:C.
072.下列关于旋翼直径过大可能带来的坏处的说法，错误的是：
A.直升机重量增加
B.使直升机在丛林等复杂地貌条件机动能力差 C.增大旋翼诱阻功率 答案:C.
073.下面关于旋翼的说法错误的是 A.本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉力。
B.旋翼的基本功能是产生旋翼拉力。 C.旋翼的基本功能是产生前进推力。 答案:C.
074.尾桨的功能正确的是
A.在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。 B.在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用。 C.在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。 答案:B.
075.关于旋翼的反扭矩说法正确的是
A.旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。 B.旋翼反扭矩的大小取决于发动机最大功率的大小。 C.发动机带动旋翼旋转时，旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。 答案:A.
076.下面说法正确的是
A.一般来讲，尾桨反扭矩的数值是比较大的。
B.如果尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下，则不会产生滚转力矩。 C.尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些场合也可以改变直升机的侧向平衡状态。 答案:C.
077.悬停状态下，旋翼形成 A.正锥体。 B.平面。 C.倒锥体。 答案:C.
078.影响直升机地面效应的主要因素不包括 A.地表环境。 B.下滑速度和风。 C.高度。 答案:B.
079.地面效应对直升机飞行性能的影响说法不正确的是 A.在保持拉力不变的条件下所需功率减小。 B.直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。 C.在保持功率不变的条件下拉力会增加。 答案:B.
080.直升机的操纵不包括 A.总距操纵。 B.周期变距。 C.副翼操纵。 答案:C.
081.改变旋翼拉力大小的方法不包括 A.操纵总距杆。 B.操纵油门环。 C.操纵方向舵。 答案:C.
082.悬停时的平衡不包括 A.俯仰平衡。 B.方向平衡。
C.前飞废阻力平衡。 答案:C.
083.影响悬停稳定性的因素不包括 A.起落架形式。 B.风的影响。
C.地面效应的影响。 答案:A.
084.直升机在风中悬停时下列影响正确的是
A.与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。 B.一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停。
C.侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆。 答案:A.
085.下降的注意事项，错误的是 A.要严格防止下降率过大。
B.飞行员应把垂直下降作为主要飞行方式。
C.在海上或低能见度条件下作垂直下降，操纵要格外谨慎。 答案:B.
086.直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面