1#施工支洞开挖及支护

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注意事项:

a、双手握紧喷头后,才允许送风,严禁喷头未固定时送风。 b、严禁将喷头对准人员。

c、喷砼结束,要立即将喷浆管清洗干净,避免,喷浆管堵塞。 5.5.4 钢拱架施工

拱架安装前,先素喷封闭围岩,保证施工安全。拱架锁脚锚杆一般先施工,后进行拱架安装,在特殊性况下,也可先进行拱架施工,后补打锁脚锚杆。钢筋格构架和钢拱架在洞外钢筋场加工制作成型,采用5t自卸式汽车或装载机运输进洞至工作面,现场由人工,辅以装载机安装,电焊连接,并与锚杆连接固定。拱架间采用钢筋连接(焊接)。

注意事项:

a、钢架应与锚杆焊接,钢架之间连接牢固; b、钢架平面应与洞轴线垂直;

c、钢架与岩面间的空隙,应该用铁件或硬岩块按点接触方式填塞挤紧,但不应全部填塞。 5.6 支洞封堵

在电站下闸蓄水前完成1#施工支洞封堵,封堵长度20m,采用C20混凝土,堵头混凝土浇筑完毕,在堵头顶部进行回填灌浆、接触灌浆和固结灌浆。

根据1#施工支洞的特点,堵头模板采用人工组合小钢模进行立模,人工搭设脚手架进行支撑。混凝土利用3m3混凝土搅拌运输车运料,HB-60混凝土泵机输送,人工平仓,Φ2″软轴插入振捣器将砼振捣密实。封堵混凝土完成后,通水养护至龄期,混凝土达到强度后,进行回填及接触灌浆处理。

6 主要机械设备配置

表3 主要施工机械设备表

序号 1 2 3 4 设备名称 装载机 挖掘机 空压机 手风钻 型号(规格) XG951C 神钢230 22L/8 YT-28 单位 台 台 台 台 数量 1 1 2 10 备注 第 8 页 共 11 页

序号 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 设备名称 自卸汽车 自卸汽车 交流孤焊机 操作平台 混凝土搅拌机 锚杆注浆机 砼喷射机 钢筋切断机 钢筋调直机 鼓风机 型号(规格) 5t 8t BX?300 JDY750 UH4.8 PZ-5DP CQ40 GT4/8 1×37kw 单位 台 台 台 个 台 台 台 台 台 台 数量 1 3 3 1 1 2 2 1 1 2 自制 备注 7 施工质量保证措施

1、 施工前,必须先熟悉施工图纸,严格按照施工图纸测量放样。根据施工规范和施工措施进行控制作业,施工质量进行全过程的控制管理,确保整个施工过程连续、稳定地处于受控状态。并作好施工详细记录。

2、 建立、建全各项质量管理制度,实行质量责任制,谁施工,谁负责。严格执行三级质检制度,实行质量一票否决制。质检员在施工的整个过程中坚持旁站制,实行过程跟踪、检查,加强对各道工序特别是关键部位或技术复杂部位的专职检查,严格把关,发现问题及时督促有关人员纠正,对在施工中发现的问题作好记录,达不到质量要求或工艺要求的工序不得进入到下道工序。

3、 针对围岩类型、地质条件编制合理的施工方案,并根据现场施工情况及实施效果不断进行调整和优化。

4、 隧洞开挖采用光面爆破,对弯段适当缩短钻孔深度,对弧线段和地质弱面,采用“短进尺,弱爆破,多循环”掘进,减小开挖误差,将开挖岩面误差控制在允许范围内。

5、 选用经验丰富,技术熟练的钻爆工进行周边孔钻孔,严格控制钻孔质量,采用断面仪及时测量断面,控制超欠挖情况,及时改进和提高钻爆质量。

6、 喷锚支护作业严格按照有关的施工规范、规程进行。锚杆的安装方法,包括钻孔、锚杆加工和锚固及注浆等工艺,均经过监理工程师的检查和批准,严格按

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照锚杆制作、安装工艺实施。

7、 喷射混凝土从下至上,分层喷射,使混凝土均匀密实,表面平整;喷射混凝土初凝后,洒水养护,持续养护时间不小于7d。

8、 使用的各种主材必须“三证”齐全,严禁“三无”材料或不合格产品进入施工场地。

8 施工安全保证措施

1、 根据工程的特点及条件制定《安全生产责任制》、并按照颁布的《安全生产责任制》的要求,落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任,加强安全教育“我为人人,人人为我”,安全工作从大家做起,从细节做起。实行三级安全管理制度,项目经理为施工安全第一责任人。质安部(专职安全员)的安全监督,作业队安全管理,班组施工安全。

2、 实行逐级安全技术交底制,由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续,并保存资料,安全监察部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。

3、 加强施工现场安全教育。未经安全教育或安全培训不合格的不允许上岗。特殊工种,未取得操作许可证的不得上岗。

4、 认真安全检查制度,加大对危险物品,如火工产品,汽油、柴油的储藏、运输、使用管理,加强施工用电管理,严禁乱接、乱搭线路,作业面用电要有一定的防护措施。

5、 洞内爆破作业统一指挥信号,专人指挥警戒,人员设备撤到安全距离。每次放炮时间及次数根据施工条件明确规定,装药后应尽快放炮。洞内爆破作业必须按下列要求严格执行。

1) 遇到下列情况严禁装药爆破:a.照明不足,影响操作;b.工作面岩石出现破碎尚未处理;c.发现可能有岩溶、岩爆、高压水涌出。

2) 爆破后立即进行排烟通风,相距20分钟以上时间,检查人员才能进入工作面,在经过下列检查并处理后,其它工作人员才准进入工作面:a.有无瞎炮及可疑情况;b.有无残余炸药和雷管;c.有无松动岩块;d.支护有无损坏和变形。

3) 装炮不得与钻孔同时进行,装炮时严禁火种,严禁明火点炮。 6、 洞内出碴、行车安全

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1) 运输车辆严禁超载,大厢严禁站人,挖装设备照明系统要完好,碴堆不得高于车厢,不得装在大厢一侧,装碴机与运碴车之间不得站人,出碴时间内要有专人指挥。

2) 运碴车洞内限速行驶,作业地段车速不得快于10km/h,会车时空车应主动停车避让。洞口和狭窄的场地,设置警示标志。

3) 车辆启动前必须鸣号,装碴满后,装碴机械鸣号后运碴车才能启动,洞内人员不得扒车,追车与车辆抢道。

4) 洞内倒车与转向时,必须开灯鸣号,禁止在洞内超车。 7、 支护安全

1) 对开挖后发现的不良地段,应及时采取临时支护措施,对临时支护每班指定专人巡察,发现问题及时报告处理。

2) 严禁将支撑放在虚碴或软弱的岩石上,锚杆注浆必须饱满,定期对洞内布置的测点进行观测,发现变化时,应立即通知人员设备撤离。

3) 支护材料不得堆放于洞内,以免造成洞内堵塞,支护设备施工完毕后及时撤离,排架及时拆除。

8、 汛期防洪度汛。1#支洞洞口位于普渡河河岸进场公路1旁边,为防止汛期洪水淹没施工支洞,造成重大安全事故,必须对进场公路1沿河路段进行安全防护,具体防护方案由设计单位提出,我部组织进行施工。

9 文明施工及环境保护措施

1、 洞内施工,加强洞内通风排烟,保证通风量和洞内空气流动速度,开挖作业面空气中的一氧化碳、二氧化碳、亚硝酸等有害物含量不得超过有关法规的标准。

2、 爆破后的堆碴连续洒水消除粉尘,锚杆钻孔采用湿钻,洞挖中禁止使用燃烧汽油的内燃机车辆或设备。

3、 减少施工噪声的影响。

4、 设立专门的监测小组,加大洞内空气检测密度。

5、 污水、污泥、废渣必需进行处理,严格直接随意排放或卸弃。

6、 进洞人员必需佩戴安全帽等防护用品,按照国家或行业规定,由项目部统一发放所需要的防护用品。

7、 施工场内材料、设备必需堆码整齐,施工线路有序,并有明显的标志。

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