(强烈推荐)顺裕建瓯预拌混凝土搅拌站建设项目可行性研究报告

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投资63.29亿元,增长35%。外贸出口7070万美元,增长16%。社会消费品销售总额30.9亿元,增长17.5%。财政总收入4.89亿元,增长3.3%,其中地方级财政收入3.14亿元,增长3%。农业牧渔业产值40.52亿元,增长6%。工业总产值81.31亿元,增长24.5%,其中规模工业产值71亿元,增长27.4%。产业聚集步伐加大,食品加工和竹木加工产业分别实现产值18.85亿元和35.28亿元,增长35%和37.2%,合占全市规模工业的76.2%。重点企业培育取得新成效,34家重点企业实现产值34.82亿元,入库税收8880万元,分别占全市规模工业的49%和67.3%。全市产值超亿元企业19家,新增9家,产值超亿元企业5家;纳税超百万元企业29家,新增4家。新创无公害产品认证2个,省名牌和省著名商标各3个,闽北知名商标10件。万木林和归宗岩---北津湖旅游项目开工建设。 二、基础设施

1、优越的交通区位

公路:建瓯市往南与省会福州市相接壤,成为福州城市经济三个小时经济圈的辐射城镇;往北与上海、浙江长江三角洲经济区相连,成为闽浙陆地交通的连结点。境内路网健

全,交通便捷,从市区通往各乡镇的公路均已路面硬化,形成了市区中心通往各乡镇10-60分钟的经济圈。规划中通过建瓯的高速公路2条、122公里,即浦南高速62公里、丽南高速60公里。2005年浦南高速将全面动工建设,预计2008年建成,届时到杭州仅需4个小时,到上海仅需6小时。

铁路:横南铁路贯穿建瓯市区和三个乡镇,境内铁路全长62公里,缩短了建瓯与长江三角洲和东南沿海经济区的距离,境内铁路全长62公里,设有七个货物中转站,年货运吞吐量145万吨,货物可直达全国各地。

机场:市区距武夷山机场仅110公里,驱车只需1小时即可到达。

水运:建瓯境内现有航道里程198公里,有建溪、崇阳溪、南浦溪、松溪四条河流,其中建溪建瓯至南平航道可直接通航,航道里程67公里,正常水位可通航30吨级的船舶,属7级航道,建溪上游也可局部通航。按省上规划,建溪航道梯级开发的安丰水电站和南雅水电站建成后,建溪航道等级可提高为4级航道,可通航500吨级船舶,并与南平库区衔接,直达福州马尾港。据南平货船运价调查,水运吨公里运价0.2-0.25元,比铁路、公里运价都低,是矿产资源开

发最优先选用的交通工具。

海关、商检:市区到南平海关、南平检验检疫局的行车里程均在1小时左右,可为企业提供灵活、方便、快捷的通关渠道和商检服务。

2、充足的电力

以水电开发为主,水能蕴藏量57万千瓦,可开发装机容量34万千瓦。现有水电站117座,总装机容量9.6万千瓦,年发电量2.5亿千瓦时。目前在建中、小型水电站27座,总装机容量9.3万千瓦,年发电量4.2亿千瓦时,其中已动工新建的省重点项目北津水电站,装机容量5万千瓦,已于2006年发电。正在做前期工作的有南雅水电站,总装机容量8.1万千瓦,年发电量3.2亿千瓦时;松溪河流域建瓯河段水电开发新建三座水电站(东溪、井岐、渡潭),技改扩容二座水电站(马鞍、东游),总装机容量4.24万千瓦,投资3.4亿元,年发电量1.7亿千瓦时。

3、通讯设施健全。全市通信网络完善,基本实现了全覆盖。

三、原料来源

经过近年来我市工业企业的大力发展,各项建材在建瓯

市均有足够的供给能力,特别是商品混泥土所需的水泥、炉灰及矿渣粉、沙子和石子以及外加剂均可在本地购得。

第四章 技术可行性分析

一、执行技术标准

《混凝土结构设计规范)) GB50010一2002; 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB5O204) ; 《预拌混凝土标准》GB14902一2003;

《普通混凝土配合比设计规程)) JGJSS一2000; 混凝土各种原料的行业标准; 预拌混凝土质量要求:

强度:应符合GBTSOOSl等国家现行标准规定; 坍落度:应符合GBTSOOSO等国家现行标准规定(见下表);

表4—1

规定坍落度用 允许偏差 ≤40mm ±10 50~90mm ±20 ≥100m ±30

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