发布时间 : 星期一 文章四柳树生产桥主跨上部工程施工组织设计1（现浇）更新完毕开始阅读
34=1.5310-2 m4，弹性模量E=2.13105MPa=2.13108KN/ m2。 均布荷载引起的挠度：
f=5qL4/384EI=5383.913164/（38432.1310831.5310-2） =23mm
根据《公路桥涵钢结构木结构设计规范》（JTJ025-86）规定，钢简支梁容许挠度[f]=L/400=40mm> f，故纵梁刚度满足要求 。
3.3 内横梁支架受力计算 3.3.1 纵向方木受力计算
纵向方木为间距25cm布置，承受内横梁混凝土、模板以及施工时人工机具荷载，荷载均匀分布，支点间距离50cm，形成简支梁。纵向方木受力最不利时应为该纵向方木两个支点之间刚好放置一根内横梁，此时受力计算如下：
1、荷载计算
内横梁自重荷载0.25*2.6*10=6.5KN/M
纵向方木自重0.08*0.06*0.83*10=0.04KN/M（方木按0.83t/m3计）
系梁模板自重0.25*0.018*1.2*10=0.05KN/M （竹胶板厚1.8cm，按1.2t/m3计） 人工、机具荷载：0.1*0.25*10=0.25KN/M（人工、机具荷载按0.1t/m2计，系梁、内横梁不同时计人工、机具荷载）
均布荷载总计：(6.5+0.04+0.05)*1.25+0.25*1.4=6.96KN/M
自重荷载均考虑1.2的增大系数，人工、机具荷载考虑1.4的增大系数。
2、 内力计算
a、受力简图
q=6.96KN/M A B 0.5m
b、强度和刚度验算
支架中横向采用60380mm方木，验算时按下式计算。 横向方木弯曲强度验算
??
1q1l12???? 10W29
6.96?5002???2.72MPa?[σ]?14.5MPa 610?0.064?10式中：???——方木设计抗弯强度，????14.5MPa；
bh2W??0.064?106mm3——方木截面抵抗矩；
6横向方木刚度验算
5q1l14lf??1
384EI4005q1l14l15?6.96?5004500f???0.201mm???1.25mm3384EI40040060?80384?11?103?12 式中：f——方木挠度；
落叶松容许抗弯应力［σ］=14.5MPa，弹性模量E=113103MPa 结论：横向方木满足强度和刚度要求。
3.3.2 横向方木受力计算
纵向方木为间距50cm布置，在工字钢的支撑下，最大支点间距离0.90m，形成多跨连续梁结构，按最大跨度简支梁计算，计算结果偏于安全。横向方木承受纵向方木传递间距25cm的集中荷载，近视于均布荷载计算。横向方木采用100mm*100mm松木，计算时按照简支梁计算，计算结果偏于安全。受力计算如下：
1、荷载计算
纵向方木传递荷载6.96*0.90*4/2=12.53KN/M
2、 内力计算
a、受力简图
q=12.53KN/M A B 0.90m
b、强度和刚度验算
支架中横向采用1003100mm方木，验算时按下式计算。 横向方木弯曲强度验算
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1q1l12???? 10W12.53?9002???5.97MPa?[σ]?14.5MPa
10?0.17?106??式中：???——方木设计抗弯强度，????14.5MPa；
bh2W??0.17?106mm3——方木截面抵抗矩；
6横向方木刚度验算
5q1l14lf??1
384EI4005q1l14l15?12.53?9004900f???1.17mm???2.25mm3384EI400400100?100384?11?103?12 式中：f——方木挠度；
落叶松容许抗弯应力［σ］=14.5MPa，弹性模量E=113103MPa 结论：横向方木满足强度和刚度要求。
3.3.3 工字钢支撑梁受力计算
纵向工字钢梁承受内横梁底横向方木传递的集中荷载，包括内横梁及模板支架自
重荷载以及施工荷载等。荷载作用等于内横梁间距4.5m。纵向工字钢梁梁由单层双工字钢组拼而成，间距1.67m，在下部工字钢横梁的支撑下，形成多跨连续梁，跨度同横梁间距。计算时取最大跨度时按简支梁计算，计算结果偏于安全。
1、荷载计算
内横梁自重荷载0.525*2.6*10*1.67=22.80KN
内横梁底纵向方木自重7*0.08*0.06*0.83*10=0.28KN（方木按0.83t/m3计） 内横梁底横向方木自重2*0.1*0.1*0.83*10*1.67=0.28 KN
系梁模板自重7*0.018*1.2*10*1.67=2.52KN（竹胶板厚1.8cm，按1.2t/m3计） 纵向工字钢自重2*0.3/3*10=2KN/M
人工、机具荷载：0.1*1.5*10*1.67=2.51KN/M（人工、机具荷载按0.1t/m2计，系梁、内横梁不同时计人工、机具荷载）
集中荷载：(22.80+0.28+0.28+2.52)*1.25+2.51*1.4=35.86KN 均布荷载：2*1.25=2.5KN/M
自重荷载均考虑1.25的增大系数，人工、机具荷载考虑1.4的增大系数。
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2、内力计算
a、受力简图
P=35.86KNq=2.5KN/MA5804501705450225B
b、抗弯、抗剪验算
支座反力 RA=35.86*(11.25+6.75+2.25)/17.05+2.5*17.05/2=63.90KN
RB=35.86*(14.80+10.30+5.80)/17.05+2.5*17.05/2=86.30KN
最大弯矩 Mmax=qL2/8+Pab/L
=2.5317.052/8+35.86*5.8*11.25/17.05
+35.86*10.3*6.75/17.05+35.86*14.8*2.25/17.05=667.47KN2M 最大剪力 Qmax=86.30KN
查《公路施工手册—桥涵》单片工字钢容许弯矩[M]=975KN2 M，珩架销子双向受剪容许剪力[Q]=550KN。
抗弯系数 KW=[M]3230.9/667.47=2.59>1 抗剪系数 KQ=[Q]3230.9/86.30=11.47>1
式中0.9为不均匀折减系数。经验算，纵梁抗弯、抗剪满足要求 。 c、刚度验算
查《公路施工手册—桥涵》单片工字钢惯性矩I0=250500cm2，则系梁支架I=25050032=0.5310-2 m4，弹性模量E=2.13105MPa=2.13108KN/ m2。 均布荷载引起的挠度：
f=5qL4/384EI=532.5317.054/（38432.1310830.5310-2） =2mm
集中荷载引起的挠度：f=Pb√（（a2+2ab）3/3）/9EIL
f1=35.86*5.8*√（（11.252+2*5.8*11.25）3/3）/（932.1310830.53
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