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西安城墙景区讲解稿(VIP)
各位领导、各位来宾：
大家好！我是西安城墙景区的讲解员XXX，我代表西安城墙景区欢迎各位的光临，祝愿各位领导在此游览愉快。
我们现在所处的位置就是西安城墙的南门外，南门是四个主要城门中保存最完整、沿用时间最长的一座，前面的吊桥和闸楼，也是西安城墙现存唯一的。闸楼，掌控着吊桥的起落和闸门的提放，兼管晨昏报时，作为城防体系的前卫，起着举足轻重的作用。每逢贵宾到来时，我们便落吊桥、升闸门，让贵宾从专用通道进入城内。
特别是当国家领导人及外国元首到来时，我们还要举行盛大的仿古迎宾入城仪式，再现千年古都喜迎宾客的盛世场面，使宾客们亲身领略中华民族悠久的历史文化风采。一九九八年美国总统克林顿访华首站西安，就是通过南门吊桥贵宾通道进入西安城的。
仿古迎宾仪式是根据古礼中的宾礼和盛唐时期的礼仪，并融入中国古代民族历史文化的内涵而推出的一项旅游活动。届时，吊桥将会徐徐放下，闸门将会缓缓升起。在古朴、雄浑的大唐乐曲声中，身着金盔铁甲、手拿仪仗兵器的士兵列队出现，掌灯仕女和文臣武将迎出城门，仕女翩翩起舞向嘉宾敬献“迎宾酒”并颁发“通关文牒”，使臣们齐呼“恭请贵宾入城”。伴随着气势恢宏的盛唐乐曲，贵宾由仕女引导沿御道通过吊桥入城，这是古城人民为表示对贵宾的欢迎而特地举办的隆重仪式，可以说是礼仪之都的一大盛世，曾先后接待过许多国内外领导人，被誉为“中华迎宾第一式”。
现在请XXXX陪同各位贵宾从贵宾专用通道进入城内。
此时此刻您看到的这弯碧水便是西安护城河，宽45米、深8米，绕城一周14.6公里，是西安城的第一道屏障。它曾有两个作用，一方面拒敌于城河之外，保护西安城内的安全；另一方面可以蓄水排洪，改善城市小气候，增加城市美观。现在我们城墙的护城河试验改造段已成功向游人开发，河水清澈，还有游艇等娱乐项目。（补充1）
在古代，如果您想越过护城河到城里，唯一的通道就是我们脚下的这座吊桥。桥身用榆木或槐木制成，桥头上有铁环，环中贯有铁索、辅以麻绳，直系到前面的闸楼上，在桥后的立柱上安有铁滑轮，这样利用滑轮吊桥就可以起落自如了。直到民国初年，吊桥才被马路所代替，失去了军事壁垒的作用。大家现在所看到的这座吊桥是西安环城建设工程一九八九年在原址上重新复原的唯一的一座。（补充2）
通过吊桥进入闸门，我们已经来到了月城。这座城形似弯月，故称为月城，它也是城内的第一道城。在古时候大城门的启闭有规定时间，关闭城门后尚未回城的人们可
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连同自己的羊、骑的马等进入羊马城暂避歇息，等候城门开启后再进城，故得名“羊马城”。
据说，城墙的修筑是从夏朝开始的。说起夏朝建城，还有一个传说：传说夏王启有
一条心爱的黄龙坐骑。启常骑它上天宫与诸天神谈论治国之道，返回人间向他的臣民传达天帝的旨意。不知过了多少年，黄龙老了，再也无力腾飞了。当它快要咽气时，启非常伤心，抚摸着龙头泪流不止。黄龙偎依着他说：\我的主人，你不要伤心，我死后，你把我的身体盘成一个方形，你住在里面，我的灵魂将永远护卫你的安全。\黄龙说完就死去了。启遵照黄龙的遗言，把它的身体盘成一个方形。第二天早晨启从他屋里走出来，只见昨天放黄龙身体的地方，出现了一座高大雄伟的城垣，上面还建有一座凌空高耸的城楼，启惊喜望外，立刻命令臣民在城垣里修建宫殿。宫殿建好后，启和王族们都搬进去住，他在高大的城垣保护下，平安地度过了执政期。此后，历代国王都仿效启，修筑高大的城墙保护自己的安全。当然，这仅仅是个神话传说，真正有文字记载的城墙始于周朝。
西安城墙是在隋唐皇城的基础上扩建而成的，是我国现存唯一一座保存最完整，规模最大的古代城池建筑，自公元582年筑城到现在，已经历了1400多年的风风雨雨，各个朝代都有所修葺，特别值得一提的是1983年，陕西省西安市政府对他进行了大规模的修缮，使他重现了昔日的雄姿，2004年12月26日，随着城墙火车站工程的完全合拢，标志着西安城墙已全线贯通，基本上恢复了历史风貌，并形成了墙、林、河、路四维一体的西安城墙景区，所以到西安城墙景区观光游览的朋友都可以骑自行车或坐电瓶车绕城一周，观光城墙周边的风景。（补充3）
城门是城防体系的重点，也是薄弱点。平时它是出入城市的通道，战时又是攻守双方争夺的首要目标。因此，明代十分重视完善城门防御设施，尤其值得注意的一大技术性突破是采用了券拱式城门。明代以前，城门沿袭砖木结构的过梁式，从军事角度来看，这种城门最大的弱点是经不起火攻。因此，城门上往往要设置水池，以防敌方火攻，也因此留下了“城门失火，殃及池鱼”的成语。券拱式城门的出现从根本上解决了这个问题，一色青砖结构不仅使得城门更加坚固，而且可以有效地抵御火攻。
城门的门扇用厚达16厘米的木板制成，一扇城门须用木材2.8立方米，重达3.19吨。门扇上下横箍着九道宽15厘米、厚23厘米的铁条加固，每两道铁条的间隔处钉有180枚四棱攒顶的铁蘑菇钉，整个门扇上共有1800枚铁蘑菇钉。这样密集的钉群，挤密了门扇的木材，增加了门扇的钢度使箭矢无法射入。
现在大家看到的这一方形小城便是瓮城，所谓瓮城，是在城内筑成一个封闭的空
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间，敌人一旦进入城中，就会受到瓮城城墙上的四面夹击，犹如“瓮中捉鳖”，故而得名。翁城墙与大城墙高度相同，背面依托大城，前面有羊马城护卫，在军事方位上具有重要意义。
我们现在的所在地就是南门也叫永宁门，唐朝时称为“安上门”明朝时才改为“永宁门”——取永保安宁之意，门名由陕西第一任总督张凤翙书写，建于隋初582年，当年它是皇城南面三座门中偏东的一座。唐末韩建缩建新城时留作南门，是现在西安城墙各门中复原最完整的一座。
现在让我们上城参观，我们拾级而上的台阶叫登城踏步，原建在城内，东、南、西、北各一处。在四个城门开盘道时改在瓮城内，方便游人登城参观。
另外在城墙内侧还建有可供三辆马车并行，呈二十五度角的斜坡，供马车行驶和士兵登城的道路被称作“登城马道”。现在全城共有登城马道10处。
站在城墙上，才能真正感受到千年古城的雄姿。西安城墙顶宽12—14米、底宽15—18米，距地面的高度为12米，绕城一周13.74公里。
这是西安城墙的历史变迁图，从此图大家就可以清楚地了解西安城墙的历史演变。 隋唐两代是中国封建社会的鼎盛时期，也是陕西历史上的黄金时代。现在的海外华人都以“唐人”自居，甚至他们居住的地方也称为“唐人街”，反映了唐朝对后世产生的深远影响。
隋朝于公元581年建立，第二年就开始修建都城——大兴城，大兴城的规模十分宏大，北接龙首原、东临浐灞河、南依终南山脉、西距秦汉故都。
唐长安城是在随大兴城的基础上建立起来的，它由三部分组成，宫城、皇城和外郭城。其中，宫城为皇族居住和处理朝政的地方，皇城为政府机关所在地，外郭城为居民区和商业区。
唐长安城的周长是37公里，面积达84平方公里，是现在明西安城的7.5倍。全城以155米的朱雀大街为中轴线，东西对称，南北大街11条，东西大街14条。街道宽敞整洁，纵横交错，把整个唐长安城划分为108个区域，称为“坊”。“坊”是当时百姓们的居住区，有方正统一管理，日出擂鼓3000开坊门，日落擂鼓800闭坊门。平时实行严格的宵禁政策，仅元宵节三天可彻夜敞开。（补充4）
唐长安城有三组宫殿，太极宫、大明宫和兴庆宫。太极宫位于城北部正中，坐北朝南，体现了皇权的至高无上。太极宫有三部分组成，主体部分太极殿，曾是唐太祖李渊，唐太宗李世民在位时的政治中心，也是皇帝接见群臣，商讨政事，举行大典之地，相当于明清故宫的太和殿；东宫是太子居住之地；掖庭宫是古代宫女居住之地，即现在
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古都大酒店的南边有长约500米的一段唐代宫墙遗址，人称“西五台”。
太极宫最有名的地方数“玄武门”，因公元626年的玄武门之变而名垂青史，中国历史著名的“贞观之治”就在这里发生。（补充5）
在宫城与皇城之间，有一条宽300多米的横街，相当于现在陕西省政府前的新城广场，是当时唐朝政府设宴迎接外国使节的迎宾广场。
大明宫是唐长安“三大内”中规模较大的一座，位于当时长安城北的禁苑中，坐北朝南，居高临下，气势宏伟。大明宫初名“永安宫”，是唐太宗李世民为其父李渊修的夏宫，工程未完李渊便死。高宗李治年间重建大明宫，自高宗咸亨元年以后，大明宫成为朝政活动的中心。（补充6）
兴庆宫所在的位置，原是城内百姓居住的龙庆坊。唐玄宗没有当上皇帝之前，与其四位王兄居住在这儿，人们称之为“五王宅”。玄宗登基之后，营造宫殿，改“隆”为“兴”。自公元728年，玄宗由大明宫入兴庆宫居住听政，这里成为盛唐的政治活动中心.“安史之乱”以后，兴庆宫失掉政治上的重要地位，成为安置退位的太上皇的住所。（补充7）
曲江池遗址位于西安市南郊的曲江池村，距市中心约5公里。它曾是汉、唐时精心设计建造的一处极为富丽优美的园林。盛唐时期，这里是统治阶级穷奢极欲的场所，那些贵族仕女，车马侍从，悠然游宴于曲江，所谓“曲江流饮”被称为“长安八景”之一。
芙蓉园是曲江池风景精华荟萃之地，现仍有紫云楼，彩霞亭等建筑遗址。唐玄宗曾专门沿外郭城东城墙修筑了由兴庆宫到芙蓉园的夹道，以便经常到这里来游赏。（补充8）
西安古称长安。\长安自古帝王都\，我国历史上曾先后有十三个朝代据此为都，
城池建设历史悠久、规模宏大。其中比较有影响的有周沣、镐二京城、秦咸阳城，而汉长安城周长23公里，当时不仅在中国是最大的城池，而且比同时期的西方第一大城市罗马城还大40%。其城墙高3.5丈，宽1.7丈，墙体用精选的黄土夯土修筑而就，其坚硬度不让砖石。虽历经数千年凄雨苦风的侵蚀，也没能使它们彻底消失，至今在西安城西北10公里处还可看到高数米的断续绵延的城墙残体。（补充9）
由我国历史上著名的建筑大师宇文恺负责设计建造的隋大兴城堪称中国古代城市建筑中旷古未有的杰作。唐长安城以隋大兴城为基础，扩建了外廓城。唐长安城周长37公里，占地面积85平方公里，比占地63平方公里的老北京城还大，是今西安城的七倍。其全城由宫城、皇城和廓城三个部分组成，是我国乃至世界城市建筑史上空前绝后
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