发布时间 : 星期三 文章【A+版】大型农产品批发市场建设项目可行性研究报告更新完毕开始阅读
“食品安全”工程和“餐桌治污工程”概念，对农产品供应市场提出了新的要求。
（3）本项目中提出生鲜食品加工及配送，是符合KD市市政府提出的“农改超”政策重要实施步骤。
所谓“农改超”，是指通过政府政策的鼓励支持，引导大型流通企业或农业产业化龙头企业，对不适应经济发展、城市建设和居民消费要求的原城市农贸市场，按照超市的经营业态、经营理念对城市农贸市场进行生鲜超市化改造，使其成为经营主体组织化、经营产品标准化、经营方式超市化及服务规范化，以经营生鲜农副产品为主。
“农改超”与农贸市场最本质的区别是，超市采取统一采购、统一配货、统一定价的连锁超市的经营方式，比农贸市场更加注重产品的质量、品牌、声誉。对所出售的每一份商品都以一个大型市场整体的身份向消费者负责。从以往农贸市场“卖商品”，转变为农贸超市卖“商品+服务”。
1.城市居民消费观念和方式的深刻变化，以及城市的加快发展，迫切要求对城市农贸市场进行改造提升
经过二十多年的改革开放和经济社会发展，社会生产力水平和人民生活水平迈上了一个新台阶，城乡居民生活消费水平迅速提高，消费观念和方式发生深刻变化，人们对食品安全的要求越来越严格。同时，在人们生活中扮演重要角色的城市农贸市场开始暴露出诸多弊端，其进货渠道广而杂，规范管理难度大，环境脏、秩序乱、服务差、产品劣、价格贵以及偷税漏税等问题逐步显现出来。在超市消费异军突起的形势下，原有城市农贸市场再也无法“养尊处优”，其改造和提升已摆上议事日程。
2.大型跨国商贸流通企业的经营业态及理念，对城市农贸市场提出了挑战
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近年来，KD市市先后引华联、沃尔玛、南城百货等大型跨国和跨地区商贸流通企业，新的经营业态和经营理念推动了该市商贸业的快速发展，特别是生鲜农副产品进入超市，生鲜农副产品超市化营销一方面占据了相当的市场份额，对城市农贸市场形成了“挤压”；另一方面，这种消费方式较好地满足了人们生活节奏加快的要求和对消费安全的关注，以及对优质服务和良好消费环境改善的企望，深受广大市民的欢迎。这些新的经营业态、经营理念和城市居民新的消费观念，都对原有城市农贸市场形成巨大冲击。城市农贸市场按照超市化改造，已逐渐成为发展的必然趋势和迫切要求。
3.适应政府整顿市场秩序和治理“餐桌污染”工作的需要
城市农贸市场问题一直是群众关心的话题，也是政府的一块“心病”。有些市场甚至成为“假冒伪劣的集散地、偷税漏税的特区、藏污纳垢的天堂、执法部门不能进入的独立王国”，严重影响经济发展和城市市容市貌。政府为了顺应改革的趋势，本着进一步提升商贸行业档次、加速推进流通现代化进程、降低生鲜食品流通成本、规范生鲜农副产品营销、提升农贸市场业态和服务水平、治理“餐桌污染”、防止税源流失、提高城市环卫水平的指导精神。
（4）KD市GB资产经营有限责任公司把整合公司优势资源，拓宽服务项目，高起点、高标准建设区域性农产品中心批发市场作为发展起点，把整个公司的业务辐射到大西南及东盟自由贸易区，形成特色功能和优质服务，吸引农产品物流集散，使之成为新的经济效益增长点，力争五年后发展成为GK物流服务行业的龙头企业。
（5）KD市GB资产经营有限责任公司现下辖KD市市92个市场，市场内有七万多从事农副产品的终端经营户，拥有KD市市农产品流通市场的50%以上的份额。随着社会的发展和人民生活水平的提高，KD市市“菜篮
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子工程”的规范化和现代化的实施近在眼前，通过KD市市农产品交易批发中心的建设和运营，必将为KD市市农产品终端消费模式打造全新的面貌。KD市GB资产经营有限责任公司可以倚托现有庞大的经济市场资源优势，第一时间使新建成的农产品交易批发中心拥有广泛的终端消费市场，建成运营即赢利。在此基础上开发新的市场和销售渠道，前景大为看好。
2.3 项目建设的必要性与意义 2.3.1 适应东盟农产品交流的需要
东盟正在成为中国的重要贸易伙伴,近年来每年农产品贸易额达到３０多亿美元。中国政府认识到，进一步扩大和优化与东盟的农产品贸易规模和结构,对发挥中国农业比较优势,扩大中国农产品国际市场占有率具有重要的意义。随着中国-东盟自由贸易区的正式启动，为我国与东盟各国全面的农业合作奠定了良好的基础，我国与东盟各国的农业经济将融为一体，区域内的农产品流通将加速发展，市场争夺将更为激烈，区域经济一体化进程将加快，成员国之间的关税和非关税壁垒将大大降低，成员之间的贸易量将得到更大的发展。GKKD市是中国与东盟最近的的经贸交往最活跃的首府城市。在自由贸易区的推进过程中及建成以后，作为大西南的出海通道、物流枢纽及东盟商贸前沿的GKKD市将面临巨大的商机，巨大的人流、物流、信息流，KD市将成为东盟自由贸易区核心城市。
2.3.2 规划发展的需要
由于KD市市地理位置优越，几年来经济发展水平超过全国平均水平，城区不断地扩展，市区人口也在不断增加，20KK年3月，KD市调整城市行政区划，全市人口648万人，城区人口245万人，近年来外来人口的增加数量较快。在扩展新区的同时，旧城改造的力度也很大。因此，KD市的城
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区规划近几年有了很大变化，人口居住的分布也发生了变化，原有的集贸市场布局与现实需求的矛盾日益突出，需要进行全市的整体规划和布局。
正在编制的GK“十K五”国民经济和社会发展规划思路中明确提出把GK建设成为区域性物流中心。
GK将通过构建开放畅通的物流通道体系，高效立体的运输枢纽体系，完善快捷的物流大通关体系，强大坚实的物流产业支撑体系和健全有序的商品市场体系，提高物流业总体发展水平。
当前及今后一个时期，GK将编制和完善《GK现代物流发展规划》，为全区物流业发展提供指导；支持并依托综合交通枢纽、沿海大港、中心城市、边境重要口岸、经济开发区重点规划一批综合性物流中心和配送中心；扩大物流业的对外开放，逐步建立物流协调和合作机制，大力引进国内外有实力的物流企业来GK开发物流业务。
2.3.3 人民生活水平的提高对吃上放心菜、肉的要求
随着KD市市人民生活水平的逐步提高，对关系到日常生活的粮、油、肉、禽、蛋等食品购买的方便、环境无公害、无假冒伪劣及购货环境提出了更高的要求。按城区人口245万人，日人均消费蔬菜0.3千克，水果0.15千克，粮食0.25千克，水产、肉、蛋类0.25千克，饮料0.4千克。KD市市年消费蔬菜26.8万吨，水果13.4万吨，粮食22.3万吨，水产肉类22.35万吨，饮料等35.7万吨，总计120万吨；按城区人口计，消费蔬菜70万吨，水果35.5万吨，粮食60万吨，水产肉蛋类60万吨，饮料95万吨，总计620.5万吨。而目前农产品销售市场多以传统式的摊贩销售为主，消费环境教差，对农产品的终端销售中的肉、菜的质量不能保障，或多或少均存在“短斤少两”的问题，消费者只能被动的接受这样的农产品销售。
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