《城市道路设计规范》

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三、分隔带堆雪高度自路面边缘算起应小于或等于1.1m。 第四章 道路横断面设计 第七节 路肩

第4.7.1条 采取边沟排水的道路应在路面外侧设路肩。路肩分为硬路肩(包括路缘带)及保护性路肩,见图4.7.1。

左侧路肩适用于双幅路或四幅路中间具有排水沟的断面,见图4.2.1-6。

第4.7.2条 计算行车速度大于或等于40km/h时,应设硬路肩。硬路肩铺装应具有承受车辆荷载的能力。硬路肩中路缘带的路面结构与机动车车行道相同,其余部分可适当减薄。硬路肩最小宽度见表4.7.2。

接近城市、村镇有行人的路段,右侧硬路肩宽度应根据人流确定,但不得小于表4.7.2规定值。

不设硬路肩时,路肩宽度不得小于1.25m。

第4.7.3条 保护性路肩宽度应满足安设护栏、杆柱、交通标志牌的要求。最小宽度为50cm。

保护性路肩为土质或简易铺装。

第4.7.4条 快速路右侧路肩宽度小于2.5m,且交通量较大时,应设紧急停车带,其间距宜为300~500m。紧急停车带宽度及各部尺寸见图4.7.4。

第四章 道路横断面设计 第八节 路拱曲线与路拱坡度

第4.8.1条 根据路面宽度、路面类型、横坡度等,选用不同方次的抛物线形、直线接不同方次的抛物线形与折线形等路拱曲线形式,见图4.8.1-1~图4.8.1-4。

一、不同方次的抛物线路拱见图4.8.1-1。

不同方次的抛物形路拱设计坡度 i为路拱中点与路边连线的坡度。

二、直线接不同方次的抛物线形路拱见图4.8.1-2。直线接不同方次的抛物线形路拱设计坡度i为直线段横坡度。

三、折线形路拱包括单折线形及多折线形两种见图4.8.1-3及图4.8.1-4。

单折线形路拱设计坡度i为折线坡度;多折线形路拱设计坡度 i为靠近缘石折线的坡度。

第4.8.2条 路拱设计坡度应根据路面宽度、面层类型、计算行车速度、纵坡及气候等条件确定,见表4.8.2。

第4.8.3条 非机动车车行道路拱设计坡度可根据路面面层类型按表4.8.2选用。 第4.8.4条 人行道横坡度宜采用单面坡,横坡度为1~2%。

第4.8.5条 路肩中路缘带部分的横坡度与路面相同,其余部分的横坡度可加大1%。

第四章 道路横断面设计 第九节 缘石

第4.9.1条 缘石宜高出路面边缘10~20mm。隧道内线形弯曲路段或陡峻路段等处,可高出25~40cm,并应有足够的埋置深度,以保证稳定。缘石宽度宜为10~15cm。 桥上缘石的规定应符合现行的有关规范的要求。

第4.9.2条 缘石宜采用立式,出入口宜采用斜式或平式,有路肩时采用平式。人行道及人行横道宽度范围内缘石宜做成斜式或平式,便于儿童车、轮椅及残疾人通行。在分隔带端头或交叉口的小半径处,缘石宜做成曲线形。

缘石材料可采用坚硬石质或水泥混凝土。水泥混凝土抗压强度不宜低于30MPa。 第五章 平面与纵断面设计 第一节 平面设计

第5.1.1条 平面设计应符合下列原则:

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