发布时间 : 星期六 文章研究生入学考试试题end更新完毕开始阅读
3．汽车的制动性的主要评价指标有 、 、 。 4．汽车在松软路面上行驶的阻力有 、 、 。 5．保证汽车良好操纵性的条件是汽车应具有适度的 ，因为
(1) ，(2) 。
6．进行舒适性评价时IS02631-1：1997(E)标准规定的人体座姿受振模型考虑了 、 和 共三个输入点 个轴向的振动。 二、怒释与简答题(38分)
1. 高速行驶的汽车轮胎会发生爆裂，试论述轮胎发生什么现象和由于什么原因。(5分) 2. 汽车制动跑偏的原因是什么?为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏？ 3. 试说明装有ABS系统的汽车避免制动侧滑的理论依据。(5分)
4. 有哪几种形式可以判声或表征汽车的稳态转向特性?评价瞬态响应品质的参数有哪些?(5分)
5．写出汽车基本行驶方程。当汽车的轮胎半径减少，其它参数不变时，汽车的最大爬坡度是怎样变化的?为什么?（ 6分）
6. 试述在挡位的选择中，最经济的驾驶方法，并利用功率平衡图加以说明。(5分) 7．简述IS02631一l：1997(E)标准规定的两种平顺性的评价方法．沿座倚支 撑面垂直和水平方向人体最敏感的频率范围是多少?(6分) 三、论述分析题(48分)
1．汽车转向的稳态响应可由横摆角速度增益来表征，试作如下分析： (1)装载后汽车重心后移，对汽车转向特性有何影响?(2分) (2)前轮充气气压高于标准气压，对汽车转向特性有何影响?(2分)
(3)后轴车轮子午线轮胎换成普通斜交轮胎，对汽车转向特性有何影响?(2分) (4)侧向力作用下后轴左右轮载荷变化很大，对汽车转向持性有何影响? (2分) (5)后轮胎气压低于标准气压，对汽车转向特性有何影响?(2分) 2．分析轿车、城市客车和越野车对动力性的不同要求。(7分） 3．如何分配变速器各档传动比?为什么?(8分)
4．试画出车的车身与车轮双质量系统振动模型简图，分析车身与车轮质量比μ、悬架与轮胎的刚度比γ的改变对汽车行驶平顺性的影响。(10分)
5. 试从车厢侧倾引起车轮外倾角的变化来分析采用单横臂独立悬架在小侧向加速度和大侧向加速度时的操纵稳定性。(6分)
6．对加速的汽车驱动轮进行受力分析，求其切向反作用力，并写出保证车轮滚动的条件。(7分)
四、计算题(45分)
1．己知某轿车质量m=1000kg，质心距前轴距离及质心高度与轴距之比分别为：a/L=0.4，h/L=0.25。(15分)
问：(1)该车在附着系数为ψ=0.8的路面上制动时，在以下二种工况可达到的最大制动减速度为多少?
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(a)只有前轴的制动器起作用； (b)只有后轴的制动器起作用。 (2)用该车进行了以下二种工况的试验：
(a)单根制动管路起作用，即只有左前轮和右后轮的制动器起作用； (b)双管路起作用，即四个车轮的制动器都起作用。
试验结果表明，工况(a)的制动距离比工况(b)长50m。假设两种工况下的反应时间和制动器起作用时间均相同，制动压力也一样，制动初速度为72km/h。试问工况(a)中的制动减速度为多少?
2．某客车总质量2480kg，轴距2.65m，前、后轴荷比例为0.85，前、后轮胎侧偏刚度分别为k1=-38900N/rad，k2=-38200N/rad。当以36km/h速度转弯时，前轮平均转角输入为8o。试求：(15分)
(1)该车稳态转向特性如何?
(2)从质心算，汽车转弯半径R=?
(3)该车临界车速为多大？当该车以临界车速转弯时意味着什么?如何补救(定量)说明。 3．某汽车为了节油，采用拖挂运输，其主车(4x2后驱动)总重50KN，前后轴垂直重量分别为20 KN、30 KN，挂车总重40KN。主车最高档(4档)为直接档，该档最大驱动力Ft=4KN，变速器第3、2、1档传动比分别为1.6l、2.56、4.2，路面平直，滚动阻力系数f=O.06，不计空气阻力。问：当路面附着系数ψ=O.23和ψ=0.4时，该车在哪些档位能正常行驶?(15分)
长安大学2005年硕士研究生入学考试试题
试题代码：412 试题名称：汽车理论
答案必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上不给分。
一、填空题（20分，每空1分）
1. 汽车平顺性的评价指标有： 、 和 。 2. 汽车制动全过程的四个阶段为 、 、 、 。 的形式作用在车轮上的。
4. 汽车的等速百公里油耗与 、 成正比，与 成反比。
5. 确定最大传动比时，要考虑三个方面的问题： 、 、 。
6. 汽车制动性能的评价指标： 、 和 。
7. 汽车通过性评价指标有两类： 和 。
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3. 硬路面上弹性轮胎滚动阻力主要由于 引起的，它是以
二、解释与简答题（32分）
1. 试写出汽车的附着条件，并简述其意义。（4分）
2. 说明为什么制动力具有固定比值的汽车，制动时，后轮抱死是一种不稳定工况（画受力图说明），对载重汽车空载比满载更容易发生甩尾的原因。（6分）
3. 某汽车是未装ABS的普通制动系统，试简述制动时制动距离与哪些因素有 关？（5分） 4．画出加速时从动轮在平直路面上的受力分析图，求出地面切向反作用力，并对图中符号作简要说明。（6分）
5．汽车发生间隙失效的种类有哪些？发生间隙失效的整车参数有那些？画图说明之。（5分） 6．如何选择“人体—座椅”系统参数。（6分） 三 论述和证明题（53分）
1．定性说明汽车传动系动力参数的匹配与计算方法。（8分）
2．画受力图求出单质量系统的位移幅频特性，分析阻尼系数和频率比对幅频特性的影响。（8分）
3．某轻型客车在试验时发现有过多转向的现象，于是在前悬增设了横向稳定杆，结果汽车的转向特性变为不足转向特性，分析其理论依据（要求用公式及曲线说明）。（8分） 4．制动力具有固定比值的双轴汽车在平路上制动时，试证明：当前轴的利用附着系数f1〉后轴利用附着系数f2，一定前轮先抱死。(6分)
5．分析说明影响汽车燃油经济性的因素。（8分）
6．一旅游客车所装发动机参数为：150kw/3800r/min，动力性较差，故将发动机换成200kw/4000r/min。发现最高车速相差不大，但加速能力得到了较大的提高，分析原因。（6分）
7．以432后轮驱动载货汽车，满载总质量为9310kg，装载质量为5000kg。由于某种原因装载质量增达到7500kg，分析超载后汽车的主要性能有何影响。（9分） 三、计算题（45分）
1. 已知：某双轴汽车，总质量m=1200kg，质心位置a=1100mm，b=1400m，hg=500mm,g=10m/s2。前后轮制动器制动力采用固定比值，同步附着系数θ0=0.8。试计算：（15分） （1）前后轮制动器制动力分配比值β。
（2）在无车轮抱死的情况下，要达到最大制动减速度6m/s2(无车轮抱死),道路的附着系数至少为多少。
（3）在路面附着系数为θ=0.4的路面上紧急制动，制动初速度为90km/h，汽车可能达到的最大制动强度(无车轮抱死)；若采用制动力调节器，使β线由直线变为折线，制动强度为0.5和0.8时的制动效率为1，此时汽车可能达到的最大制动强度(无车轮抱死)又多大。
2. 某一辆前后均为单胎的车辆，有关参数为，总质量m=3000kg，轴距L=3000mm，轴荷分
配为：前53%，后47%。单个前轮侧偏刚度为38900N/rad，单个后轮侧偏刚度为38250N/rad，试求：（15分）
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（1）静态储备系数S.M.，及相应的特征车速。
（2）当u=30m/s，前轮转角为10o时的稳态横摆角速度增益
径。
（3）该车为过多转向还是不足转向？
（4）该车修车时，将后轮胎的子午线轮胎装成斜交轮胎，转向性能将如何变化？ 若前
轮胎的气压低于原来的标准气压，转向特性又如何变化？
3．已知A级路面的功率谱密度Gq(n)=16×104n-2(m2/m-1)，推导并求出在车速为30m/s情况下的时间频率路面不平度垂直位移和速度的谱密度。（15分）
吉林大学2002年硕士研究生入学考试试题
试题名称：汽车理论 试题编号：
一、解释下列名词、术语（15分）
1. 汽车旋转质量换算系数δ及其表达式 2. 多工况循环油耗（2.5分）：
3. 减幅系数d和阻尼比δ（2.5分）： 4. 空间频率谱密度Gg(n)和时间频率谱密度Gg(f)（2.5分）： 5. 接近角和离去角（2.5分）： 6. 转向半径和最小转弯半径（2.5分）：
二、简要回答下列问题（每人任选5道题回答）（535分）
1. 何谓汽车制动跑偏和制动侧滑？它们有什么区别和联系？（5分） 2. 为什么希望汽车的稳态转向特性为适度的不足转向？（5分）
3. 画出稳态横摆角速度增益(转向灵敏度)?r/??Ua关系曲线,，解释临界车速和特征车速? (5分)
4. 说明汽车中速行驶和尽量使用高档的节油道理? (5分)
5. 如何利用汽车燃油经济性一加速时间曲线(即“C曲线”)来分析和确定主传动比i0(5分)
6. 画出鼓式制动器和盘式制动器的制动效能因数Kef和摩擦系数μi间变化曲线？说明为什么有些轿车和轻型车采用前盘式制动器、后鼓式制动器的布置形式。(5分)
三、 何谓汽车动力因数D？试利用汽车动力特性图分析具有四档变速器汽车的动力性? (6分)
四、画出发动机的负荷特性图。当已知汽车的结构参数和使用参数，如何利用其负荷特性求出汽车等速行驶的油耗曲线? (6分)
五、试说明汽车传动系最小传动比(即主传动比) i0是如何确定的?应满足那些有关条件?(6分)
六、何谓汽车的同步附着系数Фo？利用附着系数和制动强度？附着效率？画出汽车在不同制动强度下前轴利用附着系数Фf和后轴利用附着系数Фr与制动强度的关系曲线？如何依次分析前、后制动器制动力分配的合理性。
已知一汽车总质量为4150 kg，前轴荷为1450kg，后轴荷为2700kg，质心高度为0.88m，轴距为2.8m，当汽车同步附着系数为0.62时，那么该车的前、后制动器制动力分配比率是多少?(16分)
七、试分别从时间域(稳态和瞬态)和频率域(频率特性)两个方面如何来评价汽车的操纵稳
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?r??及侧向加速度和转向半??s