海珠广场站车站暗挖隧道初支结构监测方案

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广州市轨道交通六号线工程施工7标段土建工程 施工方案 要尽可能反映房屋的不均匀沉降。

(2)基坑支撑立柱沉降变形监测点布置在立柱桩所在的位置上。 9.5.1.4 沉降变形监测点标志和埋设

对于钢筋混凝土或砌体建(构)筑物沉降测点为直径12mm的膨胀螺丝,膨胀螺丝杆与墙面成60度,以保证每次测量测点与测尺在同一位置接触,用冲击钻在埋设的位置钻孔,将膨胀螺丝插入洞内,然后用水泥砂浆填实即可。

9.5.2 沉降变形监测技术要求

沉降(垂直位移监测)观测选用进口精密水准仪配合铟钢尺测量,仪器标称精度±0.4mm/km 。在观测前对所用的水准仪和水准尺按照有关规定进行检定,在使用过程中不随意更换。

根据《工程测量规范》GB50026-93、《建筑变形测量规程》JGJ/T 8-97等有关规范的要求,沉降监测观测方法按二等水准测量技术要求作业,按照先控制后加密的原则作业,沉降监测控制网的主要技术要求见表5。

表5 垂直位移监测控制网的主要技术要求

等 相邻基准点高每站高差中往返较差,附合或检测已测高差观测方法 级 差中误差(mm) 误差(mm) 环线闭合差(mm) 之较差(mm) 及技术要求 Ⅲ ±1.0 ±0.30 0.60√n 0.8√n 按国家二等水准测量技术要求作业 注:n为测站数。 垂直位移监测点的精度和主要观测方法见表6。

表6 垂直位移监测点的精度和主要观测方法

等 级 Ⅲ 高程中误差 (mm) ±1.0 相邻点高差中误差(mm) ±0.5 往返较差,附合或环线闭合差(mm) ≤0.6√n 观测方法及技术要求 按国家二等水准测量技术要求作业 注:n为测站数。 9.5.3沉降变形监测作业 9.5.3.1 观测与计算

沉降观测遵循先控制后加密的原则,在观测前要检查维护监测控制网的可靠性。沉降监测严格按照国家二等水准测量要求进行作业,在作业过程中采用相同

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广州市轨道交通六号线工程施工7标段土建工程 施工方案 的观测路线和观测方法,使用同一仪器,并尽量长期固定司镜人员。

沉降观测数据采集记录采用自主开发的GPT-7001数据采集器进行记录,数据采集完成,联机即可进行平差计算各监测点高程,与既有高程比较即可知道监测点是否发生了变形。同时,该采集器具有和前次观测数据比较的功能,观测数据异常或有变形存在在现场即可知道。

国家二等水准测量的观测要求为:

(1)往测 奇数站上为:后前前后,偶数站上为:前后后前

返测 奇数站上为:前后后前,偶数站上为:后前前后。 偶数站收镜。 (2)由往测转向返测时,两根标尺必须互换位置。 沉降计算方法如下:本次沉降=本次高程-上次高程 累积沉降=上次累积沉降+本次沉降

当日沉降量绝对值大于1mm(包括1mm)时,则认为沉降监测点发生了变形或存在变形趋势;当累计沉降量绝对值大于2mm(包括2mm)时,则认为沉降监测点发生了沉降变形。

房屋倾斜测量计算: 采用差异沉降法计算

沉降差△h=a点高程-b点高程 倾角i=arcsin△h/l 屋顶倾斜位移△s=m×sin(i)

式中:l-a、b两点间距离。m-房高(米)

9.5.3.2 沉降基准网的维护作业:对沉降基准网进行定期校核,防止基准网本身发生变形,以保证沉降监测成果的正确性。

9.5.4 注意事项

9.5.4.1 初始值的观测一般取2~3次的数据的中值,每次初始值观测的时间要尽可能的短。

9.5.4.2在监测过程中发现异常现象,要及时通知有关各方,同时加密监测频率,防止突发事故,直至采取有效措施。

9.5.4.3 地面建筑物监测标志埋设时,应避开雨水管。

9.5.4.4 现场有条件时,应将置镜位置标注出来,以方便监测,同时利于监

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广州市轨道交通六号线工程施工7标段土建工程 施工方案 测工作的开展。

9.6. 爆破震速监测 9.6.1监测目的

通过爆破振动监测,修改爆破设计,控制超、欠挖,同时了解钻爆法施工对地表建筑物的振动影响情况。

9.6.2监测仪器 爆破振动分析仪 9.6.3监测实施 9.6.3.1测点埋设

地面震动测点一般选择在隧道附近建筑物上通过监测能真实反映其振动情况的地方。

9.6.3.2量测及计算

采用爆破振动分析仪监测爆破振动速度。爆破前对爆破振动分析仪进行调试,爆破发生时由爆破振动分析仪的传感器拾起振动波,转化为电信号进行存储,然后输入计算机进行分析、处理,最后输出爆破振动波形及振动速度。

9.6.3.3数据分析与处理

通过现场测试的若干组爆破振速及有关系数的回归求出K、α值,利用萨道夫经验公式进行微振动爆破设计即:

Qmax?V????max??R3?K?

3在已知[Vmax]、K、α、R的条件下,求出每循环爆破的最大段允许装药量Qmax,并随时根据监测结果来调整设计。

9.7.围岩压力监测 9.7.1测点布设

测点布设一个断面在东端区间暗挖隧道地质较差段。该断面埋设8个监测土压力计,埋设时将土压力计的表面平行于围岩面,将监测电缆固定在周边格栅上,以利于监测,并做好标记加以保护。

9.7.2量测原理

本量测项目选用TYJ-20型振弦式土压力计量测仪器,它能测量出格栅与围岩

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广州市轨道交通六号线工程施工7标段土建工程 施工方案 土体之间的压应力,是了解被测物体内部土压力变化量的有效监测设备。

它由土压力传感装置、电缆和手提式数字显示器三部分组成。其测量分辨力≤0.08%F〃S,综合误差≤1.5%F〃S,测温范围-25℃~+60℃。

9.7.3量测

量测时用频率读数仪采集数据,将频率读数仪上的正负极分别与土压力计上的电缆连接,等频率读数仪屏幕上的数据显示稳定后,记录下监测数据。

9.7.4计算

TYJ型振弦式土压力的计算公式: P=K△F+b△T+B

式中:P—被测土压力值(MPa)。 K—仪器标定系数(MPa/F)。

△F—土压力计实时测量频率平方值相对于基准值的变化量(F)。 b—土压力计的温度修正系数(MPa/℃)。

△T—土压力计的温度实时测量相对于基准值的变化量(℃)。 B—土压力计的计算修正值(MPa)。 9.7.5作图

计算出每次每个监测点的变化值δ=本次测量值-上次测量值后,绘制变化值历时曲线。

9.8.监测数据处理及反馈 9.8.1监测数据管理

由于地下工程施工难度较大,监测后要对各种监测数据及时进行整理分析,判断其稳定性并及时反馈到施工中去,指导施工。 监测管理基准:详见下表7。

表7 位移管理等级表

管理等级 Ⅲ Ⅱ Ⅰ 管理位移值 Uo< 1/3 Un (Un/3)≤Uo≤(2/3Un) Uo>(2/3Un) 施工状态 可正常施工 应加强支护 应采取特殊措施 注:表中Uo-实测位移值,Un-允许位移值。 9.8.2监测数据分析

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