厚填土不均匀沉降加固

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根据桩位孔铺设轨道,在特制平台上设置2个25m3水箱,总重为500KN,用水箱配重进行压桩,由绞车牵引移动位置,当施工另一柱列线柱基时,需用吊车配合转移轨道和水箱。 3. 锚杆的埋设施工

转向架车间基础上压桩孔周围锚杆的埋设采用3种形式。在牛腿承台部位采用爪式预埋螺栓;抗拔力较大的螺栓采用环氧砂浆粘结,4根Φ30螺栓抗拔力可达630KN,抗拔力较小的螺栓,则采用硫磺胶泥粘结,4根Φ30螺栓抗拔力可达460KN。

我们在深层厚填土上压桩这还是第一次,经加固后观测沉降已全部稳定,表明在厚填土上应用这项技术是成功的。而且经济效果显著,据估算仅转向架工程采用锚杆静压桩加固,比采用其他加固方法可节省投资20余万元。特别是通过这项工程实践,和结合这项工程进行的现场试验,基本掌握锚杆静压桩技术在填土加固使用的基本性能,为今后在厚填土上使用这项技术积累了宝贵经验。

采用锚杆静压桩和掏土 技术对建筑物进行纠偏

锚杆静压桩掏土技术的纠偏方法,是锚杆静压桩和掏土技术的有机结合。其工作原理是在建(构)筑物沉降多的一侧先压桩,并立即将桩与基础锚固在一起,迅速制止建(构)筑物的下沉,使其处于一种沉降稳定状态。然后再沉降少的一侧进行掏土,减少受力面积,增大掏土侧的土中应力,使建(构)筑物缓慢而又均匀的回倾,必要时可在掏土侧设置少量保护桩,以提高回倾的稳定性,最后达到纠偏校正的目的。这项新技术已与1987年11月通过冶金部部级鉴定。

福州市状元新村4号楼基础托换与掏砂纠偏工程

一、 工程概况

该工程为6层大板结构住宅楼,长33m,宽8m,高16.8m,建筑面积2000㎡。钢筋混凝土条形基础,底层室内为现浇架空板,其下无填土,基础下铺设0.7m厚砂垫层。1981年建成交付使用,建筑物逐年发生沉降、偏斜,直至1985年纠偏前,东北角沉降量为37.5cm,西北角沉降量为31.5cm,房屋倾斜率达到22.3‰,远远超过规范规定的4‰的规定。居民惶恐度日,严重危及居民的生命财产和建筑物的安全使用。 二、 房屋沉降倾斜的原因

1. 该建筑物建造在土质很差的厚层淤泥质粘土上,地基土承载力较低;

2. 建筑物荷重不对称,南轻北重,建筑物形心在南侧,而重心在北侧,从基础设计情况来看,反而南 大北小(南侧基础宽1.6m,北侧宽仅1m),设计不合理。 三、 纠偏加固方案 1. 加固地基

为了迅速制止建筑物继续向北倾斜,在北墙基础上布置了锚杆静压桩,根据静力触探资料,桩长选用11m,压桩力控制在250KN左右。根据计算,北侧基础上需压桩52根,桩总长572m,当压桩完工后,立即把桩与基础一铰接形式连接在一起,便可承受上部荷载,制止北侧的沉降,为南侧掏砂纠偏创造了必要的条件。锚杆静压桩桩位布置及其剖面图见下图:

2. 掏土纠偏

为了迅速制止建筑物继续向北倾斜,我们从基础下的砂垫层进行掏砂纠偏。在整个纠偏施工过程中,对建筑物的沉降、倾斜、裂缝进行系统观测,及时掌握建筑物各部位的沉降情况,以便指导掏土施工。建筑物在回倾时,应严格遵守缓慢、均匀、控制调整速率原则,尽量不使建筑物重新产生不均匀沉降。为此,在分析本工程大板结构现状后,提出了沉降速率应控制在5-10mm/d,最终倾斜率满足3‰的要求。根据计算,东西两侧下沉量分别为150mm和170mm,竖向回倾值应为246mm和270mm。纠偏后倾斜率和水平沉降值见图:

3. 设置保护桩

为了防止纠偏超量,使南侧上部荷载传递到深层土中,建筑物回倾后能快速稳定,以及增加建筑物和居民的安全感,本方案设置了保护桩。

保护桩的数量根据计算确定为28根,总桩长为323m,桩断面和施工方法均与北侧相同。 四、 纠偏加固的效果

建筑物纠偏是在居民未搬迁的情况下进行的,经过纠偏,倾斜率由原来的22.3‰回倾倒3‰,完全满足使用要求。在纠偏加固过程中,上部结构裂缝没有发展,纠偏效果较为理想。

在工程纠偏加固刚刚结束,曾经受一次福州沿海6.2级地震的考验,经对建筑物的全面检查,一切完好。于1986年10月9日通过了福州市组织有关部门参加的验收。会上福州市房管局领导称赞说“冶建研究总院为我们卸掉背了7年的包袱。锚杆静压桩掏土纠偏技术,第一次在福州应用获得成功”。《福

建日报》于1986年10月24日在第一版,以《建筑“魔师“扶正斜楼》为题,赞誉了这项新技术改造的奇迹。

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