发布时间 : 星期四 文章机械设计技术基础题库（含选择填空答案） - 图文更新完毕开始阅读
部分工艺过程称为（ ）。
a.工序 b. 工步c.工位 d.安装 5.从原材料（或半成品）进厂一直到把成品制造出来的各有关劳动过程的总和统称为工厂的（ ）。
a.生产过程 b. 工艺过程 c.辅助过程 d.工艺规程
6.采用高效专用机床、组合机床、可换主轴箱(刀架)机床、可重组机床和采用流水线或自动线进行的生产方式属于（ ）。
a.大量生产类型 b. 单件生产类型 c.中批生产类型 d.小批生产类型 7.某汽车年产量为1240辆，其上某轻型零件，每台汽车需要4个，备品率2% ，废品率0.5% ，请根据该零件的年生产纲领，判断其生产类型为（ ）。
a.大量生产类型 b. 小批生产类型 c.中批生产类型 d.大批生产类型
表1 加工零件的生产类型
同种零件的年生产纲领（件/年） 生 产 类 型 重型零件 小 批 中 批 大 批 大 量 生 产 5~100 100~300 300~1000 ＞1000 中型零件 20~200 200~500 500~5000 ＞5000 轻型零件 100~500 500~5000 5000~50000 ＞50000 8.某汽车年产量为2430辆，其上轻型零件，每台汽车需要2个，备品率2% ，废品率0.5% ，请根据该零件的年生产纲领，判断其生产类型为（ ）。s
a.大量生产类型 b. 小批生产类型 c.中批生产类型 d.大批生产类型
表1 加工零件的生产类型
同种零件的年生产纲领（件/年） 生 产 类 型 重型零件 小 批 中 批 大 批 大 量 生 产 5~100 100~300 300~1000 ＞1000 中型零件 20~200 200~500 500~5000 ＞5000 轻型零件 100~500 500~5000 5000~50000 ＞50000 9.某汽车年产量为480辆，其上某重型零件，每台汽车需要2个，备品率2% ，废品率0.5% ，请根据该零件的年生产纲领，判断其生产类型为（ ）。
a.大量生产类型 b. 小批生产类型 c.中批生产类型 d.大批生产类型
表1 加工零件的生产类型
同种零件的年生产纲领（件/年） 生 产 类 型 重型零件 小 批 中 批 大 批 大 量 生 产 5~100 100~300 300~1000 ＞1000 中型零件 20~200 200~500 500~5000 ＞5000 轻型零件 100~500 500~5000 5000~50000 ＞50000 10.某汽车年产量为990辆，其上中型零件，每台汽车需1个，备品率2% ，废品率0.5% ，
请根据该零件的年生产纲领，判断其生产类型为（ ）。
a.大量生产类型 b. 小批生产类型 c.中批生产类型 d.大批生产类型
表1 加工零件的生产类型
同种零件的年生产纲领（件/年） 生 产 类 型 重型零件 小 批 中 批 大 批 大 量 生 产 5~100 100~300 300~1000 ＞1000 中型零件 20~200 200~500 500~5000 ＞5000 轻型零件 100~500 500~5000 5000~50000 ＞50000
11.生产零件品种较多，数量较少的生产方式属于（ ）。
a.大量生产类型 b.小批生产类型 c.中批生产类型 d.单件生产类型
12.广泛采用通用机床、重要零件采用数控机床或加工中心进行的生产方式属于（ ）。 a.大量生产类型 b. 单件生产类型 c.中批生产类型 d.大批生产类型 13.在设计机器零件时，应尽量选用装配基准作为（ ）。
a.设计基准 b. 工序基准 c.装配基准 d.测量基准 14.在加工或测量工件时，定位基准或测量基准应尽量选用（ ）。 a.工序基准 b.设计基准 c.装配基准 d.测量基准
15.外圆车刀的切削部分由六个基本结构要素构造而成，规定切屑沿其流出的刀具表面是（ ）。
a. 主后刀面 b. 前刀面 c.副后刀面 d.主切削刃
16.外圆车刀的切削部分由六个基本结构要素构造而成，规定与工件上已加工表面相对的刀具表面是（ ）。
a.前刀面 b. 主后刀面 c.副后刀面 d.主切削刃 17.外圆车刀的切削部分规定与工件上过渡表面相对的刀具表面为（ ）。 a.前刀面b. 主后刀面 c.副后刀面 d.主切削刃
18.连接主切削刃和副切削刃的一段小的圆弧或直线被称为（ ）。 a.主切削刃 b. 副切削刃 c.副后刀面 d.刀尖
19. 通过主切削刃上某一指定点，同时垂直于该点基面和切削平面的平面称为（ ）。。 a.基面 b.切削平面 c.正交平面 d.前刀面
20.在刀具标注角度参考系中，通过主切削刃上某一指定点，并与该点切削速度方向相垂直的平面是（ ）。
a.基面 b.切削平面 c.正交平面 d.前刀面 21.在刀具标注角度参考系中，通过主切削刃上某一指定点，切削速度所在的平面是（ ）。 a.基面 b.切削平面 c.正交平面 d.前刀面
22.在刀具标注角度参考系中测得的角度称为刀具的标注角度。在基面内测量的副切削刃在基面上的投影与进给运动反方向的夹角称为（ ）。
a.前角 b.后角 c.主偏角 d.副偏角
23.在刀具标注角度参考系中测得的角度称为刀具的标注角度。在切削平面内测量的主切削刃与基面之间的夹角称为（ ）。
a.前角 b.后角 c.主偏角 d.刃倾角
24.在正交平面内标注的前刀面与基面之间的夹角为（ ）。 a.前角 b.主偏角 c.副偏角 d.后角
25.在正交平面内标注的主后刀面与切削平面之间的夹角为（ ）。 a.前角 b.后角 c.主偏角 d.刃倾角
26.在刀具标注角度参考系中测得的角度称为刀具的标注角度。在基面内测量的主切削刃在基面上的投影与进给运动方向的夹角称为（ ）。 a.前角 b.后角 c.主偏角 d.副偏角 27.圆孔拉刀的材料为（ ）。
a.硬质合金 b.立方氮化硼 c.高速钢 d.金刚石 28.耐热性最好的刀具材料为（ ）。
a.高速钢 b.硬质合金 c.陶瓷 d.金刚石 29.加工工艺性最好的刀具材料为（ ）。
a.高速钢 b.硬质合金 c.陶瓷 d.金刚石 30.不能切削黑色金属的刀具材料是（ ）。
a.高速钢 b.硬质合金 c.陶瓷 d.金刚石 31.超精密车削有色金属零件时通常选择的刀具材料为（ ）。 a.高速钢 b.立方氮化硼 c.陶瓷 d.硬质合金 32.复杂刀具通常选择（ ）刀具材料。
a.硬质合金 b.高速钢 c.陶瓷 d.金刚石 33.在实体零件上加工孔时应采用的方法为（ ）。
a.扩孔 b.钻孔 c.铰孔 d.镗孔 34.加工45钢时应该选择的刀具材料为（ ）。 a.YT15 b.YG8 c.陶瓷 d.金刚石
35.适合于大批大量加工齿轮毛坯已有零件孔的加工方法为（ ）。 a.扩孔 b.钻孔 c.铰孔 d.拉孔 36.平面加工效率最高的铣削方式常用的刀具为（ ）。 a.圆柱铣刀 b.面铣刀 c.立铣刀 d.三面刃铣刀 37.加工某一相同尺寸的内孔时，切除效率最高的刀具是（ ）。 a.扩孔钻 b.镗刀 c.拉刀 d.铰刀
38.加工箱体零件上孔系时，经常采用的方法为（ ）。 a.扩孔 b.钻孔 c.铰孔 d.镗孔 39.孔的光整加工方法为（ ）。
a.拉孔 b.铰孔 c.珩磨加工 d.镗孔 40.曲面加工通常采用的刀具为（ ）。
a.圆柱铣刀 b.球面铣刀 c.立铣刀 d.三面刃铣刀 41.加工沉头孔时通常使用的刀具为（ ）
a.拉刀 b.麻花钻 c.锪刀 d.铰刀 42.属于外圆表面的精整、光整加工方法是（ ）。 a.车削 b.超精加工 c.无心磨削 d.磨削
43.平面加工中既适用于大批大量也适用于单件小批生产类型的加工方法是（ ）。 a.铣削 b.刨削 c.车削 d.拉削 44.积屑瘤通常产生在（ ）。 a.切削速度较高时 b.使用切削液时 c.刀具前角?o较大时 d.工件材料塑性较大时 45.在切削用量选择中，切削速度的选择应根据（ ）。
a.刀具寿命 b.表面粗糙度 c.尺寸精度 d.切削力
46.背吃刀量ap和进给量f取值极小，切削速度高达150~2000m/min。一般采用立方氮化硼、金刚石等超硬材料刀具进行加工，通常为（ ）。 a.粗车 b.半精车 c.精车 d.精细车
47.某轴类零件经淬火后还需要机械加工，应采用的加工方法为（ ）。 a.粗车 b.精车 c.磨削 d.精细车 48.背吃刀量影响最大是（ ）。
a.切削力 b.切削热 c.切削温度 d.刀具磨损 49.切削速度对以下现象影响最小的为（ ）。
a.刀具磨损 b.切削热 c.切削温度 d.切削力 50.当加工材料塑性很小、抗拉强度较低，刀具切入后，切削层金属在刀具前刀面的作用下，未经明显的塑性变形就在拉应力作用下脆断，形成形状不规则（ ）。 a.带状切屑 b.节状切屑 c.粒状切屑 d.崩碎切屑 51.切削用量三要素选用的顺序为（ ）。 a.背吃刀量ap→进给量f→切削速度?c b.切削速度?c→进给量f→背吃刀量apc.进给量f→切削速度?c→背吃刀量apd.进给量f→背吃刀量ap→切削速度?c e) 切削速度?c→背吃刀量ap→进给量f
52.在切削用量选择中，进给量选择较小最有利于减小（ ）。 a.尺寸精度 b.形状精度 c.位置精度 d.表面粗糙度
53.为了保证零件所要求的加工精度和表面质量，外圆表面加工一般采用较小的背吃刀量与进给量和较高的切削速度的方法为（ ）。
a.粗车 b.半精车 c.精车 d.精细车
54.下列工艺系统的各种原始误差不属于随机性误差的是（ ）。
a.夹紧误差 b.受力变形引起误差 c.刀具均匀磨损误差 d.材料硬度不均匀引起的误差
55.属于变值性系统误差的是（ ）。
a.受热变形引起的误差b.调整误差 c.内应力引起的误差 d.夹紧变形 56.属于常值性系统误差的是（ ）。
a.受热变形引起的误差b.调整误差c.内应力引起的误差 d.夹紧变形 57.不影响传动链误差的主要因素为（ ）。
a.传动件的运动速度 b.末端件的传动比 c.传动链的总传动比 d.传动件的长短
58.工艺系统的几何误差包括（ ）。
a.机床误差 b.原理误差 c.受力变形引起的误差 d.残余应力引起的误差 59.普通车床导轨对加工精度影响最小的是（ ）。
a.水平面内直线度误差 b.垂直面内直线度误差 c.导轨间的平行度误差 d.导轨的材料
60.CA6140型卧式普通车床导轨在水平面内的直线度误差为0.1mm时，将会引起加工工件半径上的加工误差为（ ）。
a.0.1mm b.0.00025mm c.0.01mm d.0.2mm
61.CA6140型卧式普通车床导轨在垂直面内的直线度误差为0.1mm时，将会引起加工工件半径上的加工误差为（ ）。
a.0.1mm b.0.00025mm c.0.01mm d.0.2mm
62.CA6140型卧式普通车床导轨间的平行度误差为0.15mm时，将会引起加工工件半径上的