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C．10小时 D．22小时
32．98年1月11日上海（121°20ˊE、31°12ˊN）日落时刻（地方时）是17∶17′，北京时和世界时各是多少：
* A．1月11日北京时17∶11′40″，世界时09∶11′40″ B．1月11日北京时17∶22′20″，世界时09∶22′20″
C．北京时1月11日17∶11′40″，世界时1月12日01∶11′40″ D．北京时1月11日17∶22′20″，世界时1月10日09∶22′20″
33．飞机预计16∶42′（北京时）在拉萨机场着陆，着陆时拉萨（91°07′E）的时区和地方时各是多少：
A． 区时是14∶42′，地方时是14∶37′32″ B．区时是18∶42′，地方时是18∶46′28″ * C．区时是14∶42′，地方时是14∶46′28″ D．区时是18∶42′，地方时是18∶37′32″
34．飞机于10月12日10∶00′（北京时）从上海虹桥机场起飞前往旧金山，预计飞行11小时，到达旧金山时，当地时刻（西八区）是多少： A．10月12日21∶00′ B．10月11日21∶00′ * C．10月12日05∶00′ D．10月12日13∶00′
35．查出某年某月某日北京（116°25′E）19∶55′天黑（地方时），乌鲁木齐（87°35ˊE）20∶11′（地方时）天黑。从北京天黑到乌鲁木齐天黑间隔几小时几分：（北京天黑北京时20：09′：20″，乌鲁木齐天黑北京时22：20′：40″） A．0∶16′ * B. 2∶11′20″ C．2∶40′ D．1∶54′
36．飞机自西向东飞行，当越过日界线时，日期怎样变更： A．原日期不变 B．增加一天 * C．减少一天
D．增加12小时，或者减少12小时 37．领航上，天亮时刻是指：
A．太阳上部边缘升到地平线下6°瞬间 B．太阳上部边缘升到地平线的瞬间 C．太阳中心升到地平线的瞬间
* D．太阳中心升到地平线下7°的瞬间 38．领航上，天黑时刻是指：
A．太阳上部边缘降到地平线的瞬间
B．太阳上部边缘降到地平线下6°的瞬间 B． 太阳中心降到地平线的瞬间
* D．太阳中心降到地平线下7°的瞬间
39．1998年9月1日北京时15∶50，从上海飞往旧金山（西八区），9月1日于11∶10当地时间到达，飞行了几个小时：
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A．4∶40 * B．11∶20 C．10∶20
D．14∶40
40．飞机飞行过程中，向右转弯，则航向： A．不变 B．减少 * C．增大
D．可能增大，可能减少
41．飞机上直读磁罗盘指示的航向是： A． 磁航向 * B．罗航向 C．直航向
D．陀螺航向 42．罗差是：
A．磁罗盘的误差
B．磁航向和罗航向的差角 C．罗航向和直航向的差角 * D．罗经线偏离磁经线的角度
43．飞机上磁罗盘的经线同磁经线常不一致，这是因为： A．罗盘安装到飞机上后没有校准好 B．磁北极同地理北极不在一处 * C．飞机磁场对罗盘磁条的影响 D．飞机纵轴对正的方向变化
44．飞机在平直匀速飞行中，直读磁罗盘指示的航向是110°，罗差为－3°，磁差为6°E，直航向（真航向）和磁航向，罗航向各是多少度： A．120°、126°、116° B．120°、116°、118° * C. 113°、107°、110° D．128°、134°、110° 45．飞行高度是指： A．飞机飞行的高度
* B．飞机到某一基准水平面的垂直距离 C．飞机到机场平面的垂直距离 D．飞机到海平面的垂直距离 46．相对高度是：
A．以平均海平面为基准面的高度
B．以当时飞机正下方的地平面为基准面的高度 C．以标准海平面气压面为基准面的高度 * D. 以机场平面为基准面的高度 47．机场标高是指：
* A．着陆场地内最高点的标高 B．跑道入口的标高
C．跑道中心点的标高
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D．塔台所在位置的标高
48．气压高度表通过测量大气的什么参数来反映飞行高度： A． 大气密度 * B．大气压力 C．大气温度 D．大气湿度
49．气压高度表拨正值QFE的含义是什么： * A．场面气压 B．场面气压高度 C．海面气压 D．海压高度
50．气压式高度表拨正值为QNH，则高度表指示： A．海面气压
* B．修正海平面高度 C．场压高度 D．零点高度
51．飞行高度层（FL）的基准面为： A．机场平面 B． 平均海平面
* C．1013.2ml气压面 D．修正海平面气压面
52．飞机着陆前，气压高度表拨正在QNH上，着陆时高度表指针将指示： A．零
B．机场标高 C．机场零点高度
* D．机场标高加座舱高出跑道道面的高度
53．标准海平面气压760mmHg相当于多少inHg和多少mb： A．29inHg，1013mb B．29.92inHg，1000mb C．29.29inHg，1013.2mb * D. 29.92imHg，1013.2mb
54．某机场标高2030米，按零点高度着陆（高度表拨正值为QNE1013.2mb）如果当时的QNH值小于1013.2mb，零点高度与机场标高是否相等： A．相等，即着陆时高度表指示2030米 * B．零点高度大于机场标高 C．零点高度小于机场标高
D．不管QNH如何，着陆时高度表均指示零
55．飞机进场着陆时，地面通报的场压为“765mmHg”，飞行人员误订为“769mmHg”，当飞机过远台高度表指示200米时，实际高度是多少：（气压垂直递减率1mm/11m） A．200m B． 244m * C．156m D．100m 56．飞机在3000米飞行高度层的等待空城飞行，机场标高500米，地面通报QNH＝913.2mb，
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相对高度是多少：（气压垂直递减率mb/8.25m） A．2500m B．2175m * C．1675m D．2675m
57．飞行高度层10000英尺，地面通报QNH＝770mmHg，当飞机飞越标高为1859米的山头时，真高是多少：（气压垂直递减率1mm/10m） * A．1291m B．8241英尺 C．8469英尺 D．1091m
58．如果空气的实际温度低于标准温度很多，气压式高度表指示2000m，则： * A．实际高度低于2000m B．实际高度高于2000m C．实际高度等于2000m D．不能确定
59．如果空气的实际温度高于标准温度很多，气压式高度表指示2000m，则实际高度： A．低于2000m * B．高于2000m C．等于2000m D．不能确定
60．空速表是通过测量什么来测定空速的： A．空气密度 B．空气全压 C．空气静压 * D．空气动压
61．空速表指示的空速同什么样的大气条件下的动压相对应： A．飞行高度上的实际大气条件 B．飞行高度上的标准大气条件 * C．海平面的标准大气条件 D．海平面的实际大气条件 62．马赫数（M数）是： A．表速与音速之比 B．表真速与音速之比
* C．飞行高度上的真空速与音速之比
D．飞行高度上的真空速与海平面的音速之比
63．如果飞机保持一定的表速飞行，当高度升高时，真空速音速和M数有何变化： A．真空速增大，音速也相应增大，M数不变 B．真空速增大，音速不变，M数增大 * C．真空速增大，音速减小，M数增大 D．真空速减小，音速增大，M数减小
64．标准大气条件下，飞行高度在5000米以下，保持一定的表速飞行，当飞行高度每升高1000米时，真空速比表速约增大（减小）多少： * A．增大表速的5%
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