发布时间 : 星期六 文章024奥体站技术管理细则 地铁 - 图文更新完毕开始阅读
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续表23 序号 责任人 程 序 2 ⑴服从值班站长指挥，组织好车站乘客服务工作。在火情可以控制的情况下，跟随值班站长上站台灭火。 ⑵当火情失控时，得到值班站长的紧急疏散指令后，在SC上执行命令使所有客进出闸机处于自由进出状态，同时关闭车站的所有TVM。如设置无效，则通知运行车值班员转动车控室操作台上的AFC紧急疏散旋钮。 值⑶火情失控时，根据值班站长指令，组织好售票员快速疏散乘客，做好解释工班作，并在进站闸机入放置1米线。 员 ⑷根据值班站长指令关闭紧急出入口以外的其它出入口。 ⑸得到行车值班员恢复运营的指令后，对SC进行设置，开放进出闸机，组织售票员恢复服务工作。 ⑴接到站台安全员的火情汇报后，立即报告OCC、值班站长、安保部、车站民警，并与OCC随时保持火情处置联系；如火情不能控制时，还应拨打119。 ⑵根据值班站长的指示，做好乘客的广播工作，如火情可以得到控制：“车站3 行车处理临时事件，请乘客们不要惊慌”；如火情难以控制，在得到值班站长的临值时疏散指令后发布信息：“车站发生紧急情况，请乘客们迅速出站，”同时将全班站扶梯紧停旋钮打到紧急关闭。 员 ⑶做好火灾事件发生后记录工作。 ⑷火灾扑灭后，确认现场处理已经结束，没有火灾隐患时，立即 报告行调。根据行调的恢复运营的指令通知车站各岗位恢复运营服务工作。 厅巡保安 ⑴迅速到站台指引乘客向站厅疏散出站。 ⑵协助值班站长进行灭火工作。 ⑶协助值班站长做好火灾的善后工作。 ⑷恢复运营时，组织乘客有序进闸乘车。 4 5 ⑴停止售票并收好票款、车票。 售⑵协助客运值班员指引乘客疏散出站。 票⑶在出入口拦截进站乘客，等待消防队员到来。 员 ⑷得到恢复运营服务的指令后，撤除1米线，引导乘客有序进闸。 ⑴站台安全员发现站台有火情时，应立即向车控室行车值班员汇报，同时作出判断。 ⑵如火情能够控制时，一名站台安全员就近使用站台水龙带箱内的灭火器自行站灭火，另一人维持好站台乘客候车秩序，防止误伤乘客； 台⑶如火情不能控制时，一名站台安全员就近使用站台水龙带箱内的灭火器进行安初期灭火，另一站台安全员根据值班员疏散站台乘客的指示，指引乘客向安全全方向疏散出站。 员 ⑷确认乘客已全部从站台疏散后，协助值班站长进行灭火。 ⑸在得到行车值班员恢复运营服务的指令后，确认火灾现场无隐患，维持站台乘客候车秩序。 6
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8.5.2 站厅火灾紧急救援程序 表24 站厅火灾紧急救援处理程序 序责任号 人 程 序 ⑴接到行车值班员火情报告后，立即组织站务人员、驻站工班人员并携带灭火器具赶往火情现场，担任临时处理主任角色，指挥人员进行初期灭火。 值班⑵通知行车值班员作好乘客的广播工作。当火情不能控制时，立即宣布执行站台1 站长 紧急疏散计划。 ⑶当确认站厅乘客清空后，指挥客值关闭紧急出入口以外的其它出入口。 ⑷火灾扑灭后，现场检查没有火灾隐患通知行车值班员可以恢复运营服务。 ⑴服从值班站长指挥，组织好车站乘客服务工作。在火情可以控制的情况下，跟随值班站长到站厅灭火。 ⑵当火情失控时，得到值班站长的紧急疏散指令后，在SC上执行命令使所有进出闸机处于自由进出状态，同时关闭车站的所有TVM。如设置无效，则通知行车值班员转动车控室操作台上的AFC紧急疏散旋钮。 ⑶火情失控时，根据值班站长指令，组织好售票员快速疏散乘客，做好解释工作，并在进站闸机入放置1米线。 ⑷根据值班站长指令关闭紧急出入口以外的其它出入口。 ⑸得到行车值班员恢复运营的指令后，对SC进行设置，开放进出闸机，组织售票员恢复服务工作。 ⑴接到售票员的火情汇报后，立即报告OCC、值班站长、安保部、车站民警，并与OCC随时保持火情处置联系；如火情不能控制时，还应拨打119。 ⑵根据值班站长的指示，做好乘客的广播工作，如火情可以得到控制：“车站处行车3 值班员 理临时事件，请乘客们不要惊慌”；如火情难以控制，在得到值班站长的临时疏散指令后发布信息：“车站发生紧急情况，请乘客们迅速出站，”同时将全站扶梯紧停旋钮打到紧急关闭。 ⑶做好火灾事件发生后记录工作。 ⑷火灾扑灭后，确认现场处理已经结束，没有火灾隐患时，立即 报告行调。根据行调的恢复运营的指令通知车站各岗位恢复运营服务工作。 ⑴协助售票员进行灭火和疏散乘客工作。 ⑵协助值班站长做好火灾的善后工作。恢复运营时，组织乘客有序进闸乘车。 ⑴发现站厅有火情时，应立即向车控室行车值班员汇报，同时停止售票并收好票款、车票，作出正确判断。 ⑵如火情能够控制时，就近使用消火栓箱内的灭火器自行灭火，另一人维持好站厅乘客进闸秩序，防止误伤乘客； ⑶如火情不能控制时，一名售检票员就近使用消火栓箱内的灭火器进行初期灭火，另一售检票员根据值班员疏散站厅乘客的指示，指引乘客向安全方向疏散出站。 ⑷在火情能够控制的情况下，另一站厅的售票员正常组织乘客进闸，在火情不能控制的情况下，另一站厅的售票员根据紧急疏散指令在进闸处设置1米线，引导乘客快速出站。 32
2 客运 值班 员 4 厅巡 5 售票员 Q/NDYJ-Ⅲ-07·024-2006·A
⑸在出入口拦截进站乘客，等待消防队员到来。 ⑹得到恢复运营服务的指令后，撤除1米线，引导乘客有序进闸。 站台6 安全员 ⑴组织好乘客从一端上站台候车。 ⑵在得到值班站长下达的紧急疏散指令后，立即疏散站台乘客，指引乘客从安全方向出站。 ⑶确认乘客已全部从站台疏散后，协助售票员进行灭火。 ⑷在得到行车值班员恢复运营服务的指令后，维持站台乘客候车秩序。 8.5.3 列车撞伤人的救援程序 表25 列车撞伤人的救援程序 责序号 任人 程 序 1 ⑴接到行车值班员事故报告后，立即组织站务人员并携带照相机、急救箱赶往事故现场指挥救援工作； ⑵到司机室了解情况，同时取下机车控制钥匙； ⑶用粉笔固定现场照相； ⑷寻找2名目击证人(评价姓名、姓别、年龄、单位、事件经过等并签字)； 值⑸在120到达前，根据伤者情况对伤者进行急救； 班⑹在公安划线、取证、拍照等工作完成后，经现场公安许可与2号站台安全站员共同将伤者抬出轨道； 长 ⑻配合120将伤者送上救护车； ⑼安排一名站务人员与120一同前往医院； ⑽通知行车值班员现场处置已结束，确认列车及轨道正常，请求恢复正常运行； ⑾将事故经过记录在<<值班站长日志>>上，并详细填写客伤报告。 客运值班员 行车值班员 通知售票员做好办理退票手续的工作。 在SC上关闭所有进站闸机及自动售票机。 2 3 ⑴接到站台安全员的事故报告后，立即报告OCC、120、值班站长、车站民警，并与OCC随时保持事故处置联系； ⑵通过车站广播系统通知车站内的乘客因车站发生意外事件。“因特殊原因，开往奥体方向的列车将会稍有延误，不便之处，敬请谅解”； ⑶根据OCC命令组织反向行车； 33
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⑷报告OCC现场处理已经结束，在确认人员线路出清、列车及轨道正常后，请求恢复正常行车。 售检票员 ⑴A厅售票员与120一道前往医院，随时了解伤者情况并反馈； ⑵客运值班员、售(检)票员做好乘客宣传疏散解释工作。 4 5 ⑴站台安全员发现站台有乘客跌落轨道并被列车压上后，立即按压ESB紧急站停车按钮，同时向车控室行车值班员汇报； 台⑵1号位置站台安全员负责维护现场秩序，劝乘客不要围观，在值班站长到达站之前挽留2名目击证人。2号位置站台安全员负责到站台配电房取出担架、裹务尸袋、橡胶手套、笔和纸； 员 ⑶1号位置站台安全员协助公安进行调查工作，维持现场秩序。2号位置站台安全员配合值班站长将伤者抬出轨道。 8.5.4 列车压伤人的救援程序 表26 列车压伤人的救援程序 序 号 责任人 程 序 1 ⑴接到行车值班员事故报告后，立即组织站务人员并携带照相机、急救箱赶往事故现场指挥救援工作； ⑵到司机室了解情况，同时取下机车控制钥匙； ⑶用粉笔固定现场照相； ⑷寻找2名目击证人(评价姓名、姓别、年龄、单位、事件经过等并签字)； 值⑸在120到达前，根据伤者情况对伤者进行急救； 班⑹在公安划线、取证、拍照等工作完成后，经现场公安许可与2号站台安全站员共同将伤者抬出轨道； 长 ⑻配合120将伤者送上救护车； ⑼安排一名站务人员与120一同前往医院； ⑽通知行车值班员现场处置已结束，确认列车及轨道正常，请求恢复正常运行； ⑾将事故经过记录在<<值班站长日志>>上，并详细填写客伤报告。 客运值班员 行车值班员 顶替值班站长坐台，做好广播宣传解释工作； 通知售票员做好办理退票手续的工作。 在SC上关闭所有进闸机及自动售票机。 2 3 ⑴接到站台安全员的事故报告后，立即报告OCC、120、值班站长、车站民警，并与OCC随时保持事故处置联系； ⑵通过车站广播系统通知车站内的乘客因车站发生意外事件。“因特殊原因，开往迈皋桥方向的列车将会稍有延误，不便之处，敬请谅解”； ⑶根据OCC命令组织反向行车； ⑷报告OCC现场处理已经结束，在确认人员线路出清、列车及轨道正常后，请求恢复正常行车。 34