仓储物流中心建设项目可行性研究报告

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M总建筑面积11343.00M。

§4.1.2 规划指导思想

依据城市总体规划要求,同时参照政府对城市建设的意见,结合地形特点,合理进行规划。

遵守统一规划、合理布局的原则,合理划分不同功能片区以利于可持续发展建设的要求。

重视整体设计。内部力求合理布局,外部处理好与城区大环境的有机联系,注重开发综合效益。

§4.1.3 规划原则:效益性原则

效益性原则具有双重含义,宏观而言效益性原则就是要求本次续建建设借鉴外部成功经验,将土地资源、项目资源、设施资源以效益优化原则进行优化配置,形成社会、经济、环境协调发展。微观而言,应体现我仓储物流建设的实际需求,合理布局,拉动地方经济的发展。

§4.2 项目建设方案及土地利用情况分析 §4.2.1 项目建设方案

本项目位于某某经济技术开发区,东临规划中的西五路,南临凤凰西路,北临食品公司及中石油某某分公司某某销售中心,西临岐星十三组土地。

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其中1#,2#,4#仓库为五金、建材仓储物流之用,3#仓库为汽车零配件仓储物流之用。

§4.2.2 工程技术方案 1、主体建筑结构 (1)工程设计

工程建设充分结合地形、利用地形,并同周围的自然环境取得有机的联系;在规划设计上,要有利于地面水的排除,减少土石方的工程,以降低建筑的造价;大楼内部空间布置、形式、结构等要最大限度地满足多功能的要求。1#.2#.3#.4#仓库均采用框架结构, 1#,2#,4#为1层,3#为2层。办公楼一楼为配送中心。其余两层为公司其他部门办公之用。

(2)建筑标准:内外墙体为19cm空心砖墙,钢筋混凝土墙,内部采用轻质隔墙;顶棚用泰柏板,硅钙板吊天棚;门窗采用铝合金;内外饰面采用外贴面砖,低层贴磨光花岗岩,内墙喷塑、涂料。

(3)结构构造:抗震烈度按6度设防,基础地耐力218kPa,基础构造为独立柱基础;混凝土强度为C20,上部结构采用现浇钢筋混凝土框架结构,底层柱混凝土强度为C30,上部柱为C25。

(4)建筑工程特征 地基:大开挖。 基础:独立柱基础。

墙体:用多孔砖、标准砖。

楼板:现浇钢筋混凝土梁、板、预应力多孔板。 屋盖:现浇钢筋混凝土梁、板、预应力多孔板。 地面:水泥砂浆、水磨石、地砖。 楼面:水泥砂浆、水磨石、地面砖。

屋面:现浇水泥蛭石浆、二毡三油一砂防水层。

顶棚:轻钢龙骨、石膏板、石灰砂浆、水泥砂浆、106涂料。 内粉:石灰砂浆、瓷砖、乳胶漆、大理石板。 外粉:面砖、乳胶漆。 门窗:塑钢窗带纱扇,铁门。 其他等。

(4)安装工程特征

卫生设施:高水箱、蹲便器、洗涤盆。 采暖通风:风机、排气扇或空调。

电器照明:鞍配管线、日光灯、吸顶灯、花灯。 其他:成套消防箱、电话配线、电缆、防雷接地。 2、配送中心建设 (1)规划设计原则

由于配送中心是集约化、多功能的物流据点,系统极为复杂,各子系统间的协调尤为重要。在规划设计时,必须切实掌握以下三项原则。

①系统工作原则:配送中心的工作包括验货、搬运、储存、装卸、分拣、配货、送货、信息处理以及与供应商的衔接,使它们之间十分

均衡、协调地运转。

②尽量实现工艺、设备、管理科学化的原则:近年来,配送中心均广泛采用计算机进行物流管理和信息管理,大大加速了产品的流转,提高了经济效益和现代化管理水平。同时,要合理地选择、组织、使用各种先进机械化、自动化物流设备,以充分发挥配送中心多功能、高效益的特点。

③发展的原则:规划配送中心时,无论是建筑物、信息系统的设计,还是机械设备的选择,都要考虑到有较强的应变能力,以适应物流量扩大、经营范围的拓展。

(2)仓库平面布置设计与安全

仓库地址确定后,就必须对仓库的平面进行合理的布置设计。仓库的总平面布置设计是根据库址的自然条件和仓库的使用特点进行的设计。在满足防火间距的原则下,做到布局紧凑合理,交通运输路线短捷,物资出入方便,以创造一个尽可能安全、经济、合理的仓储作业环境。

在进行仓库总平面布置设计时为了达到安全、经济、合理的要求,必须按照以下原则进行布置设计。第一,库区的划分以及建筑物、构筑物平面位置的确定,应满足仓储功能要求,节约用地。第二,交通运输线路的组织与布置,应做到符合仓储作业工艺,尽可能减少不同运输路线的交叉和干扰。第三,库区自然条件的适应和利用,应结合地形、地质、水文、气象等条件因地制宜,力求在工程技术上经济合理。第四,库区安全防护设计,应满足防火、防爆、卫生、防震、隐蔽等安全方面的要求,严格执行有关部门颁发的设计规范。第五,库

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