发布时间 : 星期四 文章钢栈桥施工方案更新完毕开始阅读
4.3主要工程数量表
工程数量是以4×9+3+12+3+4×9=90m计算的，实际数量以最终设计为准。
栈桥工程数量表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 材料类型 钢管桩 平联 八字支撑 桩顶分配梁 贝雷片 贝雷支撑架 贝雷连接系 贝雷顶分配梁 桥面纵梁 加强耳板 钢管联系梁1 钢管联系梁2 防撞立柱 防撞栏杆 人行栏杆 支座处贝雷限位 桁架销子 支撑架螺栓 U型卡 钢面板 木面板 合 计 材料及规格 Q235B,φ720×8mm,L=9m Q235B,2I32a,L=3.78m Q235B,2I32a,L=2.61m Q235B,2I32b,L=6m 16Mn,\90cm间距 Q235B,∠75×8,见图 Q235B,I25a,L=6m Q235B,I14,L=90m Q235B,10mm Q235B,I36a,L=151m Q235B,I25a,L=24.2m Q235B,I28a,L=0.9m Q235B,I14,L=0.6m Q235B,φ40×4,L=360m Q235B,[10,L=0.9m 30CrMnSi,φ49.5mm 16Mn,M16*100mm Q235B,φ16mm Q235B,8mm 50mm 单位 数量 根 根 根 根 片 片 片 根 根 块 m m 个 个 m 根 个 个 个 m2 m2 20 10 20 10 180 93 32 61 15 40 151 24.2 120 120 360 60 348 500 366 216 423 单位重量(Kg) 1264.23 398.33 275.04 692.52 270 44.3 61.5 228.48 1519.2 3.56 60 38.08 39.12 16.88 3.55 9 3.72 0.69 2.1 62.8 总重量(t) 25.28 3.98 5.50 6.93 48.60 4.12 1.97 现场制作 备注 13.94 22.79 0.14 9.06 0.92 4.69 2.03 1.28 0.54 1.29 0.35 0.77 13.56 花纹钢板 167.74 注：栈桥全长4×9+3+12+3+4×9=90m； 第五章 栈桥施工工法
5.1栈桥施工 5.1.1栈桥施工安排
为加快施工进度，钢便桥分两个作业面施工，前场安装施工为第1个作业面，后场陆地加工制作为第2个作业面。
5.1.2栈桥施工工法
根据现场实际起吊试验，检验75t履带吊在伸前12米时的实际其中能力，可采取23米钢管桩整体安装或者分为2节12米以2次安装。
根据实际打入的情况，割除高出设计的多余桩，再将割除的部分在后场接长，用于前沿墩台的横向联系。
采用在栈桥上进行“钓鱼法”插打钢管桩，再在已安装桥跨上吊安桥梁上部结构。 75t履带吊机站位在桥台位置，向前悬臂拼装12m贝雷梁，在贝雷梁间设置定位桩导向框，然后插打定位桩。
先将定位桩安装在定位框内，再安装DZ120打桩锤，安装好后，用75t履带吊机竖向起吊钢管桩，然后，将定位桩下端略微插入土层内，测量并调整桩的垂直度，待符合要求后，缓慢将吊机吊钩力松开，钢管桩在自重及打锤自重下插入土体一定深度后，点动打桩锤，插打定位桩，待桩入土3m左右桩身自身达到稳定后，再逐渐增加打桩锤震动插打时间，待桩身入土5m左右后再摘除吊钩，继续插打定位桩。
定位桩插打完成后，焊接桩间连接，利用履带吊安装桩顶分配梁，继续插打第二排定位钢管桩。
当一跨两排钢管桩插打完成后，用75t履带吊机架设第一孔栈桥，铺设桥面板，然后，75t履带吊机在该跨栈桥前端，进行插打栈桥第二跨定位桩，架设第二孔，如此循环，进行插打定位桩、安装系梁、托梁、安装栈桥上部构造直至整座栈桥施工完成。
履带吊“钓鱼法”施工栈桥
5.1.3 钢管桩基础施工 （1）钢管桩的加工与制造
栈桥钢管桩采用Q235钢板在专业钢结构加工厂制作，为方便施工，每节长度为6m，接桩在现场进行，采用焊接接头，避免接头处于局部冲刷线附近。
钢管的连接采用电焊对接，焊缝型式为V 字型坡口焊，焊缝高度应高出钢管面2mm，焊缝宽度不小于2倍的钢管壁厚。
对接焊缝的外侧沿四周加焊4块钢板加劲块，加劲块钢板的厚度不小于钢管壁厚，
长度不小于200mm，宽度不小于100mm，加劲块与钢管满焊连接。
（2）钢管桩的运输
钢管桩构件运输最大长度12.0m，构件单重约为3.8t。构件在出厂前标上重量、重心和吊点的位置，以便吊运和安装。利用挂车运至施工现场。
钢管桩应按不同的规格分别堆存，堆放层数和形式应安全可靠，为防止滑动，钢管桩两侧用木楔塞紧。为避免钢管桩产生纵向变形和局部压曲变形，堆放场地尽量平整、坚实且排水畅通。为方便钢管桩的吊装，根据钢管桩使用的先后顺序，确定钢管桩的摆放位置。
平板车上设置运输台架，将钢管桩整体架空（高于驾驶室），整,根运输。在钢管桩的起吊、运输和堆存过程中，应尽量避免由于碰撞、摩擦等原因造成的管身变形和损伤。
（3）钢管桩的验收
进场时应有合格的“质量检验证明书”，进场后应按现行标准进行抽检、复验，表面不得有裂缝、气泡、起鳞、夹层等缺陷。为防止钢管桩插打过程中下口变形卷曲，影响插打深度，钢管桩均采用闭口桩，以增大钢管桩的刚度及钢管桩桩端承载力。
钢管桩检查验收时表面不得有气孔、裂纹、弧坑、夹渣等，有焊瘤时需用砂轮打磨，并需补焊，补焊后也需用砂轮打磨。焊缝允许超高不大于3mm，对接焊缝表面各焊道交界处在凹沟时最低点不得低于母材表面。
1) 钢管桩管节制造完毕后，检查其外型尺寸，应符合： 椭圆度：允许0.5％D，且不大于5mm(D为钢管桩外径)； 外周长：允许±0.5％C，且不大于10mm(C为钢管桩周长)； 管端平面倾斜：允许0.5％D，且不大于4mm(D为钢管桩外径)。
2) 钢管桩对口拼装时，相邻管节的管径偏差不大于2mm，对口板边高差不大于1mm。 3) 钢管桩对接焊缝允许偏差：
咬边：深度不超过0.5mm，累计总长度不超过焊缝长度的10％； 超高：不大于3mm；
4) 对口接长后，钢管桩外形尺寸的允许偏差： 桩长偏差：+300mm，0mm
桩轴向弯曲矢高：允许0.1％L，且不大于30mm(L为钢管桩长度)。 （4）钢管桩接长
钢管桩接长前，将焊缝上下30mm范围内的铁锈、油污、水汽和杂物清除干净。钢管对接焊缝与管节端部的距离不小于100mm。对接环缝焊完后，沿桩周均布加焊六块□
200×100mm的加劲钢板，以增强钢管桩整体刚度。钢管桩接长后，根据长度及时编号。
（5）钢管桩防腐处理施工
因钢栈桥基础上部长期暴露在空气中，下部浸泡在海水中，海水和潮湿的空气对钢管的腐蚀性较大，且栈桥使用周期长，因此钢管施打前需粉刷乳化沥青进行防腐处理， 具体工艺如下：
①底部(首节)6m/节的钢管作为首节施打钢管，根据设计要求钢管入土深度为4～6m，考虑到部分桩位处岩层埋深浅，钢管入土深度无法达到设计要求，在钢管防腐处理时考虑一定的长度富于系数，首节的钢管只需在一端5m长度范围内粉刷乳化沥青，施打时需注意将粉刷端开口向上。
②顶部（第二节）接长钢管6m/节，该段皆在水中或伸出海平面，在施打前需采取全段粉刷乳化沥青的防腐措施。
③一根钢管桩为2节2米的单元件对接，加工时，50%的钢管只在管端5米范围涂刷乳化沥青但是另一端需焊接30cm的加劲圈。，50%的钢管全部范围涂刷乳化沥青。
（6）钢管桩施工方法
1) 沉桩之前，将震动打桩锤与钢管桩通过夹持器连接，检查两者竖直中心线是否一致，桩位是否正确，桩的垂直度是否符合规定。
2) 在确定钢管桩桩位、垂直度满足要求后，开动振动锤施打。每根钢管桩的下沉应一气呵成，中途不得有较长时间的停顿，以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难。钢管桩下沉过程中，及时检查钢管桩的倾斜度，发现倾斜及时采取措施调整，必要时停止下沉，采取其它措施进行纠正。
3) 钢管桩下沉过程中，随时观察其贯入度，当贯入度小于5cm/min时停振分析原因，或用其它辅助方法下沉，禁止强震久震。
4) 钢管桩插打采用桩端承载力和入土深度双控。施工中应确保钢管桩的入土深度，并可视设计桩尖处的贯入度适当调整钢管桩桩底标高。
5) 打桩施工完成后，检查钢管桩的偏斜及入土深度，钢管桩的垂直度控制在不大于1%，桩中心偏差在50mm以内。
6) 栈桥钢管桩垂直度和深度满足设计要求后，在每排钢管桩之间安装桩间横向联接系和剪刀撑，同时焊接桩帽，安装桩顶分配梁，桩顶分配梁应与桩帽焊接牢固。
悬臂导向支架示意图 导向支架施工图
（7）钢管桩施工要点及注意事项