汽车加气站操作工(题库)附答案

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64. 储罐必须设置全启式弹簧安全阀。 (√)

65.加气站中液化石油气管道组成件的设计压力可以小于2.5 。 (X)

66.弹簧式安全阀A21H -2. 中1表示微启式。 (√) 67.弹簧式安全阀A41H -2中2.5表示公称工作压力为2.5。 (√)

68.天然气加气机按流向不同可以分为加气机和卸气柱。 (√)69.压缩天然气加气机爆炸危险区城划分规定:加气机壳体内部空间划为0区。 (X)

70.道德和法律有相互转换、相互作用的关系。 ( √ ) 71.客户服务只是客户服务部的责任。( × )

72.握手前应保持手的干净卫生,因特殊原因不便伸右手时,可以伸左手,或带手套。 ( × )

73.天然气的爆炸极限是5%~15%。( √ )

74.天然气在常压下的液化温度为-162℃。( √ )

75.当加气阀门发生轻微泄漏时,不需停止加气,加完气再检修。 ( × )

76.天然气中含水汽不会对设备造成额外的损坏,天然气脱水只是为了提高纯度。 ( × )

77.拉断阀在一定外力作用下可被拉断成两节,拉断后具有自密封功能的阀门。 ( √ )

78.加气机球阀为了控制加气速度可处于半开半闭工作状态。

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( × )

79. 维修场站内设备时可以使用铁制工具。( × )

80. 车辆加完气后应该先拔卡后卸枪,防止发生车辆逃逸现象。 ( × )

81. 车载气瓶背带断裂,可以给加气,同时提醒司机去维修。 ( × )

82. 如发现加气站内管网漏气,应迅速查明泄漏点,立即关闭泄漏点两端管线上的阀门。 ( √ )

83. 加气过程中,操作人员不应远离加气机。( √ ) 84. 加气作业时加气胶(软)管不得交叉或绕过其他设备。( √ ) 三、填空题

1.压缩机按冷却方式不同可分为:(风冷)、(水冷)、混合冷却三种。

2.压力容器的(使用)单位,在压力容器投入使用前或者投入使用后30日内,应当按照要求到直辖市或者设区的市的质量技术监督部门逐台办理(使用登记)手续。

3.压力容器的安全管理人员和操作人员应当持有相应的(特种设备作业人员)证。

4.压缩机向储气井充气的顺序是(先高压、再中压、后低压)。 5.加气机向汽车钢瓶充气的顺序是(先低压、再中压、后高压)。 6. 天然气的爆炸极限是(515%)。

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7.加气机接地是为了 (减小干扰)。 8. 在压力单位换算中,1相当于 ( 10)。

9. 天然气液化后的体积约为气体状态的 ( 1/600 )。 10. 在安全色中(蓝色)表示指令和严肃的、必须遵守的规定。 11. 天然气的主要成分是甲烷(4) 。

12. 新投用的汽车使用两年后,车载气瓶应进行检验,以后每 (1)年进行一次检验。

13. 加气站配备的灭火器为(贮压式干粉) 灭火器,电器柜配备的是(二氧化碳)灭火器。

14.安全阀的整定压力一般不大于该压力容器的(设计压力)。 15.为实现安全阀的在线校验,可在安全阀与压力容器之间装设(爆破片)装置。

16.压力容器按压力等级划分为低压、(中压)、(高压)和(超高压)。

17.目前加气站使用的压力容器主要有:(储气装置)、(干燥装置)、(冷却装置)、(油水分离装置)、(缓冲装置)、(回收装置)、车用气瓶。

18.储气装置作为空气压缩机的一个后配置,主要作用是(储存压缩后的高压天然气)。

19. 加气站天然气脱水装置一般都有A.B两座干燥塔,利用吸附作用脱除天然气中的水分和其他杂质,两座干燥塔一般交替使用,一个塔用于吸附,另一塔用于再生,前置脱水装置干燥塔工

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作压力较低,为0. 25。一般属于第(一)类压力容器,后置脱水装置的干燥塔工作压力高达25,属第(三)类压力容器。 20.缓冲罐和回收罐都属于第(一)类压力容器。

21.天然气压缩机所用润滑油有两个主要作用,一是(润滑)作用,二是冷却作用。

22.车用气瓶的安全附件有瓶帽、瓶阀、(易熔合金圈)和防震圈。 23.加气站分为(子站)、(母)站和(标准)站。

24.按脱水装置所处位置来看分为(前置)脱水装置和(后置)脱水装置。

25.车用气瓶充装前(充装单位)应当对车用气瓶进行严格检查并做好记录。

26.活塞式压缩机按润滑方式可分为(有油润滑)和(无油润滑)压缩机。

27.车用燃气分公司深人贯彻落实(“安全第一、预防为主、综合治理”)的安全生产方针。

28.压缩天然气车用气瓶的工作温度范围是20℃至60℃、公称工作压力是(20)。

29.天然气气质达不到要求时,应进行(脱水)、脱硫净化处理。 30.灭火的原理归纳为以下四个方面:冷却、窒息、(隔离)和化学抑制。

31.(十字头)是连接活塞杆和连杆的零件,是将旋转运动转化为往复直线运动的关节。

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