发布时间 : 星期一 文章浅谈市政高架桥坐标计算更新完毕开始阅读
浅谈市政高架桥坐标计算
经历了三个高架桥项目，从坐标计算、施工测量放线到复核，由一个小白查询资料学习起开始一步一步走来，深感一开始的艰辛。现在总结一下自己的一点体会和心得，仅供大家参考。
个人感觉作为一名测量员在自己本职专业技术的基础上，要熟练掌握Eexcel常规的函数的使用、道路之星软件(PC)、测量坐标计算程序 V5、测量员(APP)软件、CAD、南方cass等常规软件的使用。
首先借助成熟的道路计算软件输入本项目曲线参数（平、竖曲参数），各个软件输入方法不同在此不做说明（角点法、线元法），我们可以快速的计算出需要的里程桩号的中桩坐标和相对应的切向方位角。这两项是计算相应桩基、承台、墩柱施工坐标的基础，施工需要坐标都可以从墩中心里程坐标及切线方位角推算所得（常规的已知坐标方位角距离求坐标，在此可以借助EXCEL编制计算公式批量计算）。
在此着重讲一点注意事项，大家在计算弯道时可能会有一个误区，
通过里程偏距计算结果发现计算的坐标承台不是矩形。通过里程、偏距来计算坐标的方法是没有错的，这里的问题出在在弯道上里程、偏距在线路切线和法向方向上有改正值。在这里本人推荐用上面的理论方法计算，这就解决了弯道桩基、承台及墩柱坐标的计算，有的承台设计有旋转，根据实际情况计算出相应的方位角就可以了。
计算弯道垫石坐标时要注意桥梁的做法，桥梁有弯桥弯做和弯桥直做。弯桥弯做垫石的工作线以墩柱中心里程切线方向为准，弯桥直做垫石工作线以桥梁工作线为准,也就时说垫石与与桥梁中线平行、垂直关系。那么弯做跟上面计算方法相同，不做详细介绍。直做就要计算相应的桥梁工作线方位角，工作线方位角通过桥跨始末敦的中心坐标来反算。这里要注意在弯道设计墩柱根据半径及行车速度要求会设计偏心，计算坐标要加偏心（外矢距）。
关于在直线段的桥梁，计算比较简单根据里程、偏距可以直接计算。以上所述的是计算的理论依据，只有明白这点结合合理使用软件，才能保证运用计算软件不出错误。
在总体计算桥梁坐标建议大家使用道路之星，道路之星可以设置不同的模板类别，一次批量计算桩基、承台、墩柱坐标，采用道路之
星要选择桥梁做法（弯做和直做）。测量坐标计算程序 V5.VBa功能也比较全面，可以批量的计算坐标，用于坐标正反算。现在APP非常使用推荐使用测量员，测量员道路使用功能比较全面并且是免费使用，可以说是一款良心软件。现在成熟的测量软件比较多，这里建议大家使用任何一个软件，一定要详细的了解其使用功能，避免理解片面带来计算错误。
以上内容仅供大家参考学习，还欢迎大家多指教提宝贵意见，学习探讨交流群：471074192。
下面给大家总结一点常规的测量计算公式：
坐标方位角计算（Excel）：π*（1-sign（Yb-Ya）/2）-ATAN(Xb-Xa)/(Yb-Ya)；