一级建造师民航机场工程复习题集第1732篇

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9.对于年旅客吞吐量大于等于100万人次的机场,备份运行系统的服务器系统和存储系统采用( )。 A、双机冷备 B、双机热备 C、单机冷备 D、单机热备 E、负载均衡冗余措施 >>>点击展开答案与解析 【答案】:B,E 【解析】:

对于年旅客吞吐量大于等于100万人次的机场,其主运行系统的服务器系统和存储系统采用双机热备或负载均衡冗余措施。对于年旅客吞吐量小于100万人次的机场,其主运行系统的服务器系统和存储系统至少采用冷备冗余措施。

对于年旅客吞吐量大于等于100万人次的机场,备份运行系统的服务器系统和存储系统采用双机热备或负载均衡冗余措施。

综合布线系统如地下管道引入部分有可能承受房屋建筑的压力时,应建议在房屋建筑设10. 计中( ),也可建议采用钢筋混凝土过梁或钢管等方式,以解决通信线路免受压力的问题。 A、改变技术方案 B、另选路由 C、另选路由位置 D、增加屏蔽管线 E、增加引线强度 >>>点击展开答案与解析 【答案】:A,B,C 【解析】:

引线强度增加部分并不能够彻底改善房屋土建部分对线路的压力,增加屏蔽管线不解决线路受压问题。

11.空管二次监视雷达探测性能受( )限制。 A、视距 B、设备寿命 C、定向误差 D、发射功率 E、测量误差

>>>点击展开答案与解析 【答案】:A,D 【解析】:

二次雷达与机载应答机配合工作,所以探测性能受视距、发射功率限制,地形地物对电波的反射和遮挡,将会直接影响其覆盖能力。

12.沥青混凝土摊铺时,每班摊铺工段长度,应根据( )等因素确定。 A、摊铺厚度 B、幅宽

C、拌合机生产能力 D、摊铺速度

E、碾压设备

>>>点击展开答案与解析 【答案】:A,B,C,E 【解析】:

沥青混凝土摊铺时,每班摊铺工段长度,应根据摊铺厚度、幅宽、拌合机生产能力、运. 输车辆、碾压设备等因素确定。

13.钢筋混凝土排水结构物施工工序包括( )、拆模和养护。 A、沟槽开挖 B、垫层铺筑 C、模板支设 D、铺筑混凝土 E、做面

>>>点击展开答案与解析 【答案】:A,B,C,D 【解析】:

钢筋混凝土排水结构物施工:沟槽开挖、垫层铺筑、模板支设、铺筑混凝土、拆模和养护。 14.铺筑道面混凝土板的作业,是一项多工种的流水作业,它的主要施工工序是:施工前的准备、( )、做面、接缝施工。 A、摊铺混合料 B、振实 C、养护 D、灌缝 E、铺设反射层

>>>点击展开答案与解析 【答案】:A,B 【解析】:

铺筑道面混凝土板的作业,是一项多工种的流水作业,它有机械铺筑和人工铺筑之分。对人工铺筑,它的主要施工工序是:施工前的准备;钢筋网的安装;摊铺拌合料;振实;做面;接缝施工。机械(轨道式摊铺机)铺筑的施工工序是:轨道模板安装→摊铺→振捣→修整表面→人工拉槽或刻槽。 15.在水泥混凝土拌制过程中,水泥应选用( )的水泥。 A、收缩性小 B、耐磨性强 C、抗冻性好 D、含碱量低 E、含水量低

>>>点击展开答案与解析

A,B,C,D

:【答案】. 【解析】:

水泥应选用收缩性小、耐磨性强、抗冻性好、含碱量低的水泥。应选用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,不宜选用快硬早强型水泥。

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