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焊装夹具设计、制造标准
1、目的
规范焊装夹具的设计、制造及管理，保持合格产品的质量状态。
2、范围
本标准规定了公司内部设计与制作或委外设计与制作的夹具应遵守的基本规则。 本标准适用于本公司车辆产品的焊装夹具。
3、夹具制造精度标准
3.1焊接夹具精度规格——焊接夹具精度规格值见表1
表1 焊接夹具精度规格
部位 项号 1 2 3 底 座 4 5 6 7 1 2 夹 具 组 合 3 4 5 6 7 销 寸 法 测 定 3 4 1 其 他 2 3 销、孔的加工精度 销、孔的加工粗糙度 基准销经、铰链销经 测量基准销的角度 翻转机构重复定位精度 ±0.02 mm 1.6μm φDh9 ≤0.02 mm ±0.1 mm φ200 mm处测定 1 2 底座板的坐标线深度 底座板的坐标线平行度 底座板的表面粗度 线刻印号字模大中小 基准支撑面主定位面位置 侧定面侧向位置 一般基准面位置 支架的垂直度 支架的平面度 所有定位孔与基准面 水平面上的定位孔与定位孔 基准销位置主定位面 铰链销孔、目视孔位置 0.1～0.15 mm ≤0.2 mm ≤3.2μm 长×宽 ±0.2 mm ±0.2 mm ±0.2 mm 0.01 mm /100 mm 0.01 mm /100 mm2 ±0.02 mm ±0.02 mm ±0.2 mm ±0.2 mm 12、10、8mm 检 测 项 目 底板的面板平面度 坐标线的垂直度及直角度 底座板的坐标线位置 公 差 50+L(对角)÷20(u) 0.1mm/1000mm ±0.2 mm 备 注 沟深宽5×10-mm以单边基准、另一边倒角C2取之 线距100mm 备注：1、基准销直经以板件孔径φD—0.2mm取之。 2、夹具基准原点孔径φ10H7取之。 3、坐标线刻印坐标号的字迹要清析。 3.2 底板及槽钢规格 底座板、厚度规格值见表2
表2 底座板、厚度规格 单位：mm 部 位 项 号 1 2 夹 具 底 座 板 3 4 5 6
底座板、槽钢规格值见表3
表3 底座板、槽钢规格值 单位：mm 部 位 夹 具 底 座 槽 钢 项 号 1 2 3 4 5 底板长宽度 1.5m以下22 底板长宽度 1m 以下 1m以上 2m以上 S/M U/B M/B 222板 厚 19 22 25 25 25 25 底 轮 依重量 依重量 依重量 吊 钩 M16 M20 M25 M30 M30 M30 槽 钢 100 100 126 140 180 槽钢间隔宽度 600×600 500×500 650×650 800×800 1000×1000 备 注 10# 10# 12.6# 14# 18# 1.5m以上 2.0m以上 3.0m以上 4.0m以上 222备注：1、底座基板和槽铁熔接处所要全周焊接，焊缝要求牢固、光滑平整、无缺陷。 2、熔接后底座base变形量过大、先压平再送退火处理。 3、底座base全部要退火处理。 4、底座板厚为加工后的最小设定尺寸。（例25 mm最少不能低于25 mm）
3.3 通用支座规格
3.3.1 夹具所采用的支承座（即三角架）须满足系列化要求，一般高度为150 mm、200 mm、250mm、300mm、350mm、400mm，且能满足互换性要求，最高不能超过600mm。
3.3.2 通用支座的主要面板厚为19 mm，加强筋板厚为16 mm 。
备注：1. 焊缝应为连续焊缝，并要求牢固、光滑平整、无缺陷。
2. 支座焊后应作退火处理，消除应力。 3. 通用支座板厚为加工后的最小设定尺寸.
3.4 定位块厚度规格为16mm.
4、夹具设计规范
4.1 设计基准：提供图面资料内容：
1）AD DATA(3D扫描) 2）成品图或数模图 3）单件图 4）焊接工艺流程 5）焊枪型式图面。 样件需求别纸另议。 4.2
设计方式： 4.2.1设计通则：
2.1.1 装焊夹具设计采用模块化方式，要求满足焊接工艺。
2.1.2 夹具操作方便，设计完成后的工装系统必须符合人机工程学的要求。 2.1.3 夹具应有足够的装配、焊接空间，焊点在布置时应易接近。 2.1.4 夹具本身应有良好的制造工艺性和较高的机械效率。
2.1.5 所有工装夹具，控制面板及面板显示器的标签要求使用中文，如果使用英语应得到业主的批准。 2.1.6 所有图纸和文件中的尺寸、工程单位要求为公制，所有的紧固件都必须是公制的。设计中使用非
公制前都应得到公司的书面批准。
2.1.7 紧固件：采用国标内六角螺栓及定位销，所有的紧固的地方要进行防松处理。
2.1.8 必须尽量选用已通用化、标准化的夹紧机构以及标准零部件，并做到零部件易互换，易维修。 2.1.9 回转夹具要求从回转中心进气（使用特殊的进气机构，可以任意角度转动）。回转夹具高度可以
调节。
2.1.10 夹具的夹紧机构选用标准产品，手动夹紧机构尽量采用系列化、标准化快速夹头。 2.1.11 夹紧气缸带缓冲机构，以防止快速夹紧工件时损坏工件。
2.1.12 焊接夹具定位平面应当平行坐标系的坐标轴，不允许采用斜面或不规则面作为定位基准面。 2.1.13 焊接夹具的定位基准必须满足统一性原则：从产品的开发到批量生产，定位点的选取贯彻始终，
即尽量做到产品的设计基准、模具冲压基准、夹具的设计基准及检具的检测基准统一，减少误差及方便分析误差的产生原因。
4.2.2 绘图通则：国家机械制图标准。 4.2.3 总组立图要求：
夹具轮廓尺寸、操作高度、坐标线（尽量与汽车坐标线统一）、坐标基准、坐标基准孔（不少于4个）、各部件的安装位置、气缸位置、所有定位尺寸坐标基准孔应相对于坐标线标注，在图中按汽车的产品件在汽车中的实际位置建立汽车坐标；同时按夹具的基础建立坐标系。在夹具上有产品图的摆放位置，并用细双点划线绘制，必须留有充分的焊钳工作空间位置，便于施焊，用双点划线表示焊钳的外形。
4.3承制单位出图项目范围：
4.3.1夹具配置： （1）总组立图其图纸大小为A1→A0。
（2）次组立图其图纸大小为A2→A1。 （3）零件图其图纸大小为A4→A3。
（4）BASE结构图、BASE TAP图纸大小为A2→A0。 （5）空压回路图（附TIME CHART）。
（6）夹具精度检查表。
4.3.2机械配置： （1）空压、油压、电器之操控盘及架台位置图。 （2）铭牌仕样图。
（3）操作说明书。
（4）特殊市购品型录。
（5）其它。
4.4采用的夹具结构形式及特点 夹具结构形式及特点见表4
表4 夹具结构形式及特点
序号 项目 夹具的结构形式及特点 A 1 2 3 4 5 6 7 8 放置形式 固定式 B C D E 变位器 多种方式 往返运送机构 往返运送机构 其他 固定附底轮 回转台附固定 回转台附底轮及固定 其他 气动控制 气缸直接式 机械手 升降机 升降机 液压控制 无 多种方式 滚轴 滚轴 永磁夹紧 电动控制 平衡吊 平衡吊 手动螺旋铰链夹紧 作业高度 800～850mm 控制方式 升降机构 作业方式 工件搬入 工件搬出 手动控制 附辊子式 手工作业 人工 人工 夹紧方式 手动杠杆铰链夹紧 气动杠杆铰链夹紧
4.5设计基本要求：
依据夹具仕样书所示内容进行设计，若有不理想则应告知改善以及有变更情况均应事先获得同意，始得变更。 4.5.1夹具部分： 4.5.1.1 夹具体规格：
（1）回转台使用本公司标准HLDBJ-156 （2）底座宽依技术规范为标准。
（3）底座上应设计两对三坐标（CMM）测量孔（Ф10H7），两对测量孔的连线上刻有坐标号，且与汽车坐标
一致。
4.5.1.2 POST板厚：（1）SUB板厚16 T （2）MAIN LINE板厚19 T （3）POST断面板使用WIRE CUT或CNC加工。
4.5.1.3 定位销： （1）定位销无特别规定时以1支圆销及1支菱形销为准，组立部分需设计成可拆换式，活
动定位销一律套装无给油轴承。
4.5.1.4 紧定销：（1）SUB IKL处Ф8（附内螺纹） （2）MAIN LINE IKL处Ф10（附内螺纹）
（3）无规定处依设计通则（一般Ф4及Ф6附内螺纹）。
4.5.1.5 紧固螺钉：（1）夹具体及支座处M10 （2）SUB IKL处M8 （3）无规定处依设计通则（一般M4及M6附内螺纹）
4.5.1.6 板件夹力：（1）主板件40KG （2）中板件30KG （3）小板件20KG （4）小托架15KG。 4.5.1.7 垫片（SHIM）厚度：（1）0.5mm→2块 （2）1mm→2块。 垫片（SHIM）长度：（1）30mm （2）45mm （3）60mm （4）75mm 4.5.1.8 冲孔机构：（1）夹具附有PUNCH机构时须有吸取废料装置。
4.5.1.9 绞链关系：（1）小形以Ф8 （2）一般型型以Ф14 （3）双关节性以Ф18 （4）特殊性以Ф20。 4.5.1.10 精度要求：（1）底座基面平面度依技术要求规范。 （2）定位销定位公差±0.05
（3）GAUGE板＋0.2 （4）基准销以孔径小0.2H9公差。
4.5.1.11其它要求：
1） 为防止打点干涉请在计算机用GUN图仿真焊点位置，并列入设计图中、夹具支柱不得干涉焊枪点作业
（需有10mm以上的间隙，否则应设计有绝缘装置）。 2） 锁付螺孔以及固定销孔在设计中应注意保留空间可以取付。 3） 设计时，须考虑在夹具组立完成后，对定位销的更换取出保留空间。 4） 公母块依结构大小配用，其基准面/基准销在非固定支架时一定要使用。
5） 在底座基面上设计环首螺栓的位置，应考虑若吊起落起时，其绳索以不碰压支柱座为准，装置他处时
请通知东升机械有限公司，并绘简图会知同意。