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毕业设计社会实践报告
系 部 专 业 班 级 姓 名 学 号 导 师
起止日期
机械工程系 机械设计制造及其自动化
年 2 月 25 日至
年 3 月 2 日
毕业设计社会实践报告
课题来源 东风活塞轴瓦公司（64厂） 实践地点 东风活塞轴瓦公司（64厂）轴瓦车间 一、 实践的目的与意义
为了使我们能结合毕业设计的选题，了解国内相关企业的现状，了解机械设计制造及其自动化专业的工程应用，为毕业设计开题、实验测试和论文撰写方面收集第一手资料；为了培养我们自己运用所学的知识提出问题、分析问题和解决问题的基本能力，培养我们自己的观察能力、思考能力、调研能力、文献综述的能力、写作能力、社会交往能力、表达能力以及自我管理能力；为了让我们学会设计、研究的基本方法。我们有必要进行社会实践。
通过社会实践，不仅可以使我们具备较强的工程操作技能，而且通过社会实践还有利于引导我们走与工农相结合的道路，克服学生中存在的脱离工农、脱离实际、脱离国情的现象。实践教学活动使大学生在知识、能力、思想、作风等方面都得到了锻炼和提高。
毕业设计课题 轴瓦双端面倒角机的设计
二、实践的内容与过程
在开学的第一周，赵老师安排了相应的工作任务后，便进行了在东风活塞轴瓦公司（64厂）轴瓦车间为期一周（2007年2月26日到2007年3月5日）的社会实践。
在实践的过程中，通过向相关负责人的咨询以及工人师傅的交谈。我了解到以下的一些信息：
1.实际的加工对象及其相关要求如下： （1）轴瓦（见图1）
（2）材料：20高锡铝合金钢带、铜铅合金双金属带 （3）规格：轴瓦直径D=φ90～φ120mm，瓦宽B＝15～45mm （4）加工余量：0.5～0.85mm
图1 连杆轴瓦
2.实际的加工过程为：
手工上料至双料槽→人工手动开机→双料槽中半圆轴瓦合拢→送料棒自动推瓦至转盘→转盘转动自动控制中心位置→转盘继续转动至加工动力头夹紧→自动双向车端面及倒内外角→自动吸屑→转盘继续转动至下一工位自动下料→自动出料排队。
3.对于加工的要求为： （1） 瓦宽B公差±0.10mm ；
（2） 内倒角0.75±0.1*45°,外倒角0.5±0.1*45°； （3） 端面对轴瓦母线垂直度≤0.10（见图2） ；
图2 端面对轴瓦母线垂直度要求
（4） 加工后轴瓦外圆表面不得有划伤，划痕等外观缺陷； （5） 加工后轴瓦端面不得有划伤，划痕及波纹等现象；
（6） 生产率：不小于500片/小时。 4.对设备的技术要求为：
（1） 设备外观美观，维修，保养及调整方便；
（2） 设备工作稳定，连续工作8～16小时不得出现任何故障； （3） 电气系统:
机床控制: 自动控制；
（4） 主轴转速1000-2000r/min，无级调速；
进刀方式: 自动控制；
单侧加工余量0～1.25mm连续可调。
三、实践的分析与结论
在学校图书馆，网上和网上图书库上搜索关于轴瓦双端面倒角机的国内外现状和发展，发现很少关于这方面的资料。根据指导老师刘军伍的透露，可能是因为这里面涉及到重要技术的问题，大部分都会被保密。但轴瓦双端面倒角机属于专用机床，而专用机床的国内外现状和发展很多资料都有叙述，了解专用机床的国内外现状对设计新型轴瓦双端面倒角机也很有意义。经过总结归纳，日本和欧美的组合专用机床的制造精度比国内的高，几乎所有的精加组合专用机床都要靠进口。另外日本和欧美的专用机床的组成部件标准化程度高，循环时间短，机床负荷率高。国内的专用机床都会向这些方面发展，而在本次设计中也力求使机构合理，效率高，精度稳定，维修方便等。
经过分析可知，之所以要进行双端面倒角机的设计有如下原因：
1.随着汽车用发动机功率越来越大，发动机用轴瓦的直径也越来越大，壁厚也越来越厚，举例说：东风商用车公司发动机厂的Dci11发动机的主轴轴瓦的外圆直径达到108，壁厚增大到3方面（而康明斯公司的6BT发动机主轴轴瓦的外圆直径是88，壁厚是2.45），原来的双端面倒角机已经不能生产这种大规格的轴瓦了。
2.原来的双端面倒角机主轴转速固定，而轴瓦的规格很多，材料和宽度也不相同，单一的切削速度加工起来十分不方便；工件定位、夹紧和刀具的进给速度全部依靠凸轮进行控制，由于凸轮不能更换，因此机床的工艺参数无法进行调整，无法满足多品种的生产要求；另外机床维修也不方便。因此设计新型的轴瓦双端面倒角机显得十分有意义。
四、实践的收获与体会
通过社会实践这个环节，对于培养我们从实际出发、虚心向工农、向学有专长且实践经验丰富，工作水平、技能和技术高超，操作工艺和操作艺术精湛的专业技术人员、师傅等学习的作风，对于技术、技能和知识的传承，对于丰富实际知识，提高运用所学理论知识分析问题和