发布时间 : 星期一 文章2013车身修复试题更新完毕开始阅读
60.电阻电焊时建议焊角为50°。（ 3 ）（I） 61.保护电焊焊接时，高电压会导致烧穿。（ 3 ）(II) 62. 保护电焊导电嘴的尺寸要和使用的焊丝尺寸一致。（√ ）（I） 63.车身上的连接方式分为可拆卸连接和不可拆卸连接。（√ ）（I） 64.铆钉属于可拆卸连接方式。（ 3 ）（I）
65.熔焊是通过电弧或火焰等方式将金属件加热到熔点，使他们融化连接在一起的方式
（√ ）（I）
66.氧乙炔焊在现代整体式车身修复中不能使用。（√ ）（I） 67.氧乙炔焊氧化焰只能用来切割，不能用来焊接。（ 3 ）（I）
二．单项选择题（每个题目只有一个正确选项，多选，不选，选错均不得分） 1.属于不可拆卸连接的是（ A ）。（I）
A.拆边连接 B.卡口连接 C.螺纹连接
2.软钎焊材料的熔化温度低于（ B ）。(II)
A.350℃ B.450℃ C.550℃
3.在车身生产中应用最多的焊接方式是（ A ）。（I） A.压焊 B.熔焊 C.钎焊
4.车顶板与前立柱连接在一起可以采用（ C ）。(II) A.压焊 B.熔焊 C.钎焊 5.气体保护焊焊接的优点是（ B ）。（I）
A.焊接质量受操作人员影响大 B.不受板件形状限制 C.产生热量多，板件会变形
6.氧乙炔焊火焰的温度可以达到（A ）。（I） A.3000℃ B. 2500℃ C.3500℃
7.氧乙炔产生碳化焰的混合气中氧气量比乙炔量（B ）。（I） A.略多 B.略少 C.一样多
8.对钢板进行热收缩时，使用氧乙炔火焰的（C ）。（I） A.氧化焰 B.中性焰 C.碳化焰
9.氧乙炔正向焊接操作时，焊条，焊炬与工件之间最佳角度分别是（ C ）。(II) A.焊条角度为30°~ 40°，焊炬角度为60°~ 70° B.焊条角度为60°~ 70°，焊炬角度为30°~ 40° C.焊条角度为30°~ 40°，焊炬角度为40°~ 50° 10.在电阻电焊进行焊接时，反腐工作是在（ C ）。(II) A.焊接后全车身一起进行 B.焊接后马上进行 C.焊接之前进行
11.焊接不锈钢的保护气应在氩气中加入（B ）。（I） A.2% ~ 3%的氧气 B.4% ~ 5%的氧气 C.3% ~ 5%的氧气
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12.用保护焊进行焊接时，随着电流的增大，焊缝的变化是（ A ）。(II) A.焊缝变宽，熔深加大 B. 焊缝变宽，熔深减小 C.焊缝变窄，熔深加大
13.在1mm钢板上进行塞焊时，一般的塞空直径是（C ）。（I） A.3mm B.5mm C.8mm
14.气体保护焊焊枪导电嘴到工件的标准距离是（ A ）。（I） A.7mm ~ 15mm B.15mm ~ 25mm C.25mm ~ 30mm
15.用氧乙炔焊焊接后顶盖侧板平均耗时约4h，而用保护焊来进行同样的工作只需约
（ A）。（I）
A.40min B.60min C.80min
16.电焊电焊两个焊点间距过小强度降低的原因是（ A ）。（I） A.焊接电流被分流 B.焊接时间会缩短 C.两个焊点的热影响
17.车身保护焊中二氧化碳和氩气的混合比例是（ B ）。（I）
A.前者为75%，后者为25% B. 前者为25%，后者为75% C.前者为80%，后者为20%
18.惰性气体保护焊塔铁钳夹的作用是（ B ）。(II) A.作为接地线使用 B.使电流形成回路 C.是电流稳定，焊接效果好
19.用0.6mm的焊丝焊接1mm厚的板件时，惰性气体保护焊的焊接电流是（ C ）。（I） A.20A ~ 30A B. 30A ~ 40A C. 40A ~ 50A 20.惰性气体保护焊焊接焊枪的角度是（ A ）。（I）
A.10°~ 15° B.20°~ 40° C. 40°~ 60° 21.惰性气体保护焊焊接1.0的钢板时，焊接速度是（A ）。(II) A.1m/min B. 1.5m/min C. 2m/min 22.决定惰性气体保护焊焊接速度的因素为（ B ）。(II) A.板厚和电流 B.板厚和电压 C.电压和电流
23.惰性气体保护焊保护气中二氧化碳含量增大时，发生的变化是（ A ）。(II) A.焊接熔深加大，焊接宽度加大 B. 焊接熔深加大，焊接宽度减小 C.焊接熔深减小，焊接宽度加大
24.气体保护焊焊枪导电嘴到喷嘴的距离和焊丝伸出喷嘴的气体距离是（ B ）。(II) A.前者为2mm，后者为5mm ~ 8mm B.前者为3mm，后者为5mm ~ 8mm C.前者为3mm，后者为4mm ~ 8mm
25.惰性气体保护焊进行仰焊操作时，应（A ）。(II)
A.调低电压，缩短电弧 B.调高电压，缩短电弧 C.调低电压，加大电弧 26.保护焊的定位焊各焊点间距与板件厚度有关，一般是板件厚度的（ C ）（I） A.5~15倍 B.30~40倍 C.15~30倍 27.气体保护焊焊接时的电压是（B ）（I） A.5V左右 B.10V左右 C.15V左右
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28.惰性气体保护焊连续焊时，每次焊接长度一般不大于（ B ）(I) A.10mm B.20mm C.30mm
29.薄板厚度为0.8mm以下，惰性气体保护焊采用的焊接方式是（ A ）（I） A.连续点焊 B.连续焊，每次焊接长度不超过10mm C.连续焊 30.惰性气体保护焊焊炬移动过慢时，可能会产生问题是（ B ）（II） A.焊缝变窄 B.熔穿 C.熔深变浅 31.为了防止金属板变形，应从共建的（ C ）（II）
A.前部开始焊接 B.后部开始焊接 C.中部开始焊接
32.当惰性气体保护焊焊接板件时，要留出焊接坡口，那么该板件的厚度肯定超过（B ） A.1.4mm B.1.6mm C.1.8mm 33.保护焊仰焊时正确的操作方法是（ B ）（II）
A.使用较慢的送丝速度和较短的电弧 B.使用较快的送丝速度和较短的电弧 C.使用较快的送丝速度和较长的电弧
34.铝板进行气体保护焊焊接时，要采用（ A ）（I）
A.100%氩气的保护气 B.100%二氧化碳的保护气 C.50%氩气.50%二氧化碳的保护气 35.气体保护焊焊接铝板时，焊炬的焊接角度是（ A ）（II） A.5°~10° B.10°~15° C.15°~20°
36.气体保护焊焊接铝板时，下列操作方法正确的是（ B ）（II） A.保护气比焊接钢板时多30% B.送丝速度比焊接钢板快 C.在焊接前只对板件进行清洗
37.车身上防锈钢板进行电阻点焊时，应将焊接普通钢板的电流强度提高（ B ）（II） A.5%-10% B.10%-20% C.20%-30%
38.整体式车身上用电阻点焊焊接的板件达到总量的（ C ）（II） A.80%~90% B.70%~80% C.90%~95%
39.电阻点焊的电流调大时会产生的现象是（ A ）（II） A.飞溅变多，焊点颜色变深 B.飞溅变少，焊点颜色变深 C.飞溅变多，焊点颜色变浅
40.电阻点焊的焊接电压一般是（ C ）（I） A.5V~10V B.10V~15V C.2V~5V
41.车身修复用的电阻点焊设备一般要求：配备100mm或更短的缩短型电极臂时，其最大焊接能力达到（ B ）（II）
A.两层2.0mm厚的钢板 B.两层2.5mm厚的钢板 C.两层3.0mm厚的钢板
42. 车身修复用的电阻点焊设备一般要求：配备加长电极臂时，其最大焊接能力达到（A） A.两层1.0mm厚的钢板 B. 两层1.5mm厚的钢板 C.两层2.0mm厚的钢板 43.当用的电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时，电极头的直径要求是（ A ）（I） A.5mm B.4mm C.6mm
44.电阻点焊焊接时，电极与板件的最佳角度是（ B ）（I） A.60° B.90° C.120°
45.电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要增加（ B ）（II） A.3个焊点 B.1个焊点 C.4个焊点
46.电阻点焊设备焊接0.8mm和1.0mm厚的钢板时，最小焊点间距分别是（ C ）（I） A.前者为10mm，后者为12mm B. 前者为20mm，后者为25mm C. 前者为14mm，后者为17mm
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47.进行电阻点焊时，第一个焊点和第二个焊点的电流调节相比：（ B）（II） A.第一个大，第二个小 B.第一个小，第二个大 C.可以同样大
48.当用錾子检验电阻点焊焊接的两个不同厚度的板件时，錾开的间隙为（ C ）（I） A.2.5mm~3.5mm B. 1.0mm~31.5mm C. 1.5mm~2mm
49. 当用錾子检验电阻点焊焊接的两个1mm厚度的板件时，錾开的间隙为（ B ）（I） A. 3.0mm~3.5mm B. 2mm~3mm C. 1.5mm~2mm 50.硬钎焊的温度必须比黄铜的熔点高出（ C ）（II） A.10℃~30℃ B.60℃~90℃ C.30℃~60℃
三．多项选择题（每个题目均有两个或两个以上的正确选项，多选 少选 不选 选错均不得分）
1.进行气体保护焊时，要使焊接熔深增大可调整的参数有（ABC ）（II） A.焊接电流 B.焊接电压 C.焊接速度 D.焊丝直径 2.黏结连接不单独应用，下列方式能与其共同使用的是（AC ）（II） A.电阻点焊 B.气体保护焊 C.折边连接 D.卡扣连接 3.氧乙炔可以对整体式车身进行的操作是（ ACBD ）（II）
A.热收缩 B.硬钎焊和软钎焊 C.切割非结构性零部件 D.后纵梁的表面清洁 4.惰性气体保护焊的优点有（ ABCD ）（II）
A.可以时钢板100%熔化 B.焊接后不用除去焊渣 C.焊缝打磨后强度不下降 D.轻松进行立焊和仰焊 5.更换车身中立柱可采用的焊接方式有（ AD ）（III）
A.惰性气体保护焊 B.钎焊 C.氧乙炔焊 D.电阻点焊 6.高质量气体保护焊塞焊的要求有（ ABD ）（II） A.个工件紧密地固定在一起 B.底层金属应首先熔化 C.适当调大电流 D.焊丝与被焊接的金属相容 7.气体保护焊焊接熔深不足的原因可能有（ ACD ）（III）
A.电流太小 B.焊接速度太慢 C.坡口太小 D.电弧过小 8.气体保护焊焊缝产生气孔的原因可能有（AB ）（III） A.焊丝上有锈迹或水分 B.焊接时冷却速度过快 C.焊接速度太快 D.电压过低 9.电阻点焊的优点有（ ABCD ）（II）
A.焊接过程中不产生烟或蒸汽 B.不需要对焊缝进行打磨 C.焊接速度太快 D.电压过低
10.对电阻点焊质量进行外观检查时要检查（ABCD ）（III） A.焊点间距 B.电极头压痕深度 C.焊件表面是否清洁 D.焊接位置 11.钎焊中焊剂的作用是（ ACD ）（II）
A.清除金属表面的氧化层 B.使钎焊料容易熔化
C.增加钎焊结合强度 D.预防板件表面进一步氧化 12.下面叙述正确的是（ BD ）（III） A.钎焊接头的强硬度高于板件
B.电弧钎焊的原理与气体保护焊相同
C.电阻点焊的单面点焊只能用在结构件上
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