摩托车离心块固定板冲压工艺与模具设计

发布时间 : 星期六 文章摩托车离心块固定板冲压工艺与模具设计更新完毕开始阅读

摩托车离心块固定板冲压工艺与模具设计

3.1.6 冲压设备的选择

冲压设备的选择是冲压工艺及模具设计中的一项重要内容。它直接关系到冲压设备的安全使用、冲压工艺能否顺利实现和模具寿命、产品质量、生产效率、成本高低等重要内容。冲压设备的选择原则如下: (1)压力机的吨位应当等于或大于冲裁时的总力,即F

压?F总

(2)根据模具结构选择压力机类型和行程(冲程)次数;

(3)根据模具尺寸大小,安装和进出料等情况选择压力机台面尺寸,如果有推件应考虑台面的大小,使冲后有关零件能自由通过; (4)选择压力机的闭合高度与模具是否匹配;

(5)模具直径、长度尺寸是否与压力机滑块模柄孔直径、深度尺寸相当; (6)压力机的行程次数应保证有最高的生产率; (7)压力机应该使用方便安全。

查文献17表7-10开式双柱可倾压力机技术规格,可选用的压力机技术参数如表3-1。

表3-1压力机参数

型号 公称压力(KN) 滑块行程(mm) -1J23-25 250 65 55 270 55 200 270 前后 左右 工作台孔尺寸(mm) 垫板尺寸(mm) 模柄孔尺寸(mm) 滑块底面尺寸(mm) 床身最大可倾角(o) 前后 左右 直径 厚度 直径 直径 深度 前后 左右 370 560 200 290 260 50 40 60 30 滑块行程次数(min) 最大闭合高度(mm) 闭合高度调节量(mm) 滑块中心线至床身距离(mm) 立柱距离(mm) 工作台尺寸(mm) 17

摩托车离心块固定板冲压工艺与模具设计

表3-2卸料力、推件力和顶件力系数 料厚t/mm ≤0.1 >0.1~0.5 钢 >0.5~2.5 >2.5~6.5 >6.5 铝、铝合金 纯铜,黄铜

压力机公称压力应大于或等于冲压力,根据冲压力计算结果拟选压力机为J23—63。

3.1.7 压力中心的计算及确定:

冲裁力合力的作用点称为冲模压力中心。对于中小型模具,压力中心应尽可能和模柄轴线重合;对于大型模具,应使模具压力中心在压力机滑块(或横梁)中心线附近的允许范围内,否则会产生偏心载荷影响模具和压力机的精度和寿命。尤其是精冲,凸凹模之间的间隙很小,偏心载荷会使模具导向精度降低,凸、凹模之间的间隙发生变化,影响精冲件断面质量,并加剧模具刃口磨损。

冲裁力的合力中心可视为冲裁力为 沿冲裁刃口均布载荷加以确定。对于复杂的零件,可将刃口分为若干段,由各线段的重心位置决定合力的重心位置,或将各个简单图形的合力中心合成为整个图形的压力中心。

简单形状工件的压力中心:具有中心对称的工件,其压力中心与重心重合。凡是质量分布均匀,具有中心对称形状的冲栽件,其压力中心与重心相重合。此时的压力中心均位于工件轮廓图形的几何中心。示例见图3-4

KX 0.06~0.075 0.045~0.055 0.04~0.05 0.03~0.04 0.02~0.03 0.025~0.08 0.02~0.06 KT 0.1 0.063 0.050 0.045 0.025 KD 0.14 0.08 0.06 0.05 0.03 0.03~0.07 0.03~0.09

图 3-4压力中心

18

摩托车离心块固定板冲压工艺与模具设计

复杂形状工件的压力中心:

X0=L1X1+L2X2+??LnXn /L1+L2+?Ln (3-12) Y0= L1Y1+L2Y2+??LnYn /L1+L2+?Ln (3-13) 其中:X0--压力中心到Y轴的距离。 Y0--压力中心到X轴的距离。 L1Ln--各段轮廓的长度

X1??Xn--各段轮郭压力中心到Y轴的距离。 Y1??Yn--各段轮郭压力中心到X与轴的距离。

冲裁力合力的作用点称为冲模压力中心。为了保证冲模和压力机正常和平稳地工作,冲模的压力中心必须通过模柄轴线而与压力机滑块的中心线重合,如果中心不在模柄轴线上,滑块会承受偏心载荷,冲压时会使冲模与压力机滑块产生歪斜,从而导致滑块导轨和模具导向装置的不正常摩损。同时引起凸凹模间隙不均匀,使刃口迅速变钝,甚至造成刃口损坏,降低模具使用寿命。

(1)冲孔的压力中心

落料、拉深的压力中心均在零件的正中心,则不要进行计算

x0??Lxii?1nni冲孔:

??Li?1i (3-14)

47.1?(?20)?50.868?2447.1?50.868278.832??2.846mm 97.968

y0?0

(2)压弯的压力中心

xi??Lxii?1nni?Li?1i (3-15)

19

摩托车离心块固定板冲压工艺与模具设计

80.384?(?20)?71.964?2480.384?70.96495.456?151.348 ?0.63mm ?y0?0

对工件进行分析:因为是对称结构,可知其压力中心为图中的坐标原点(0,0)。 3.1.8 冲模的闭合高度

冲模的闭合高度是指滑块在下死点即模具在最低工作位置时,上模座上平面与下模座下平面之间的距离H。冲模的闭合高度必须为压力机的装模高度相适应。压力机的装模高度是指滑块在下死点位置时,滑块下端面至垫板上平面的距离。当连杆调至最短时压力机的最大装模Hmax;当连杆调至最长时为最小装模高Hmin。

连杆的调节量M为:

M?Hmax?Hmin

冲模的闭合高度H应介于压力机的最大装模高度Hmax和最小装模高度Hmin之间,一般按下列关系选择

Hmax?5?H?Hmin?10

最好取H?Hmin?M/3,以避免因连杆调节过长而损坏连接螺纹。对于此冲孔落料复合模,模具的闭合高度为280mm。由前面已知选用公称压力为250KN的压力机,可知M=55mm,

Hmax=300mm;

得:Hmin=235mm,需要使H?235+55/3=253.3mmm;由于H=280mm>253.3mm,因此本模具满足压力机闭合高度的要求。

3.2复合模的结构与设计

因为摩托车离心块固定板零件为大量生产,复合模生产率高,但与此同时,模具结构复杂,制造精度高,制造难度大。此复合模的结构特点是具有复合形式的凸凹模,既是冲孔的凹模,又是落料的凸模。按凸凹模的安装位置,复合模分倒装式和顺装式两中结构形式。凸凹模在上模时,称为顺装复合模,凸凹模在下

20

联系合同范文客服:xxxxx#qq.com(#替换为@)