广州市轨道交通五号线某段土建工程施工组织设计

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→浆液配制→旋喷注浆。

2.2.2、孔位放样

旋喷桩布置在钻孔桩外侧,施工前必须按设计和施工的要求进行桩位的放设。 2.2.3、钻孔

采用地质钻机钻注浆孔,钻孔孔径为110mm。钻机就位安装:场地平整后,勘定孔位,孔位误差小于50mm。钻机安装平稳,孔位点、立轴和天车(滑轮)三点一线。用水平尺量平钻机底座,校正立轴,使之垂直,垂直度偏差≤1%,以确保喷管能顺利导入孔底。根据旋喷桩施工具体地质条件,在淤泥层或砂层等软弱地层中钻孔时,采用泥浆护壁,同时利用泥浆循环置换孔底沉渣,以保证喷管能顺利导入孔底,确保孔深符合设计要求。泥浆的主要性能指标控制为:比重1.2~1.3;粘度25~30s;含砂率<5%;稳定性<30g/mm3。终孔深度按设计要求,其底深入到淤泥下界面分不透水层层不小于1.0m。

2.2.4、浆液制备

按设计水灰比用搅拌机械配制均匀,并测定其密度,当密度达到要求时,使用时要用过筛去除粗颗粒。

2.2.5、下管旋喷注浆 (1)将旋喷管下至孔底。

(2)浆压力和流量、设计要求后,按要求提升喷管。 (3)水泥浆搅拌均匀,随拌随用。 (4)根据不同地层采取不同的提升速度。 (5)旋喷作业连续进行。

(6)喷灌至设计高程后,及时进行静压注浆,直至终喷高程浆液不下降为止。 (7)旋喷注浆施工时,由于喷出的浆液压力很大,可能引起周围粘土性土体内的孔隙水压力升高,引起附近地表微升,发现变化,可放慢施工进度,控制地层压力变化。因此,派专人控制,观测和记录。对施工工艺参数和施工过程作好原始记录。

(8)旋喷过程如中途发生故障,立即停上捉升喷管,待检查排涂故障后及早恢复喷灌。续喷时,应搭接2Ocm以上。

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(9)若中断喷灌时间超过24h,则会同监理、设计单位—起研究处理方法。 (10)漏尖孔段的处理:喷射灌浆前,先作静压灌浆,待漏浆停止后才进行正常旋喷作业。

(11)旋喷桩钻孔过程所产生的废浆经沉淀处理后,废水排入下水道,余渣堆至临时渣场:旋喷灌浆产生的废浆,则排个废浆池硬化后及时运走。

(12)喷灌结束后,将所有设备、机具清洗干净。 2.3、主要工艺技术参数与检测 主要工艺技术参数与检测见表2.3-1。

表2.3-1主要工艺技术参数与检测 项 目 钻 头 流量(L/min) 灌浆 压力(MPa) 粉土层 提升速度(cm/min) 砂土层 淤泥层 浆液水灰比 25~30 10~20 10~25 10~25 1.0 泥浆比重计 多级电动调速卷扬控制 压力表 技术参数指标 108 60~70 检测仪表 流量表 桩径600mm,相互搭接250mm,采用42.5R普通硅酸盐水泥配浆,水泥掺入量250kg/m,粘土粉50kg/m,浆液水灰比为1.0,喷浆压力大于25MPa,提升速度0.15m/min,旋转速度为15r/min,旋喷的桩孔偏差<50mm,桩体垂直度<1%,同一桩体需数次喷射时,上下桩体的搭接要大于200mmm,桩端要求达到基岩面,要求在基岩面停留注浆10~20秒,以填满接触面缝隙。

2.4、施工质量控制

1、严格按施工顺序、施工参数进行施工,正式施工前,进行一次试喷。根据试喷情况,调整施工参数,确保喷射半径和喷浆质量达设计要求,才能正式生产。

2、必须保证旋喷钻孔孔位正确, 施工前必须经测量钻孔桩桩位,放线定出旋喷钻孔位置。如有必要可开挖出桩头,以定孔位。

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3、施工中定时测定浆液密度(比重)、泵压力、排量、旋转和提升速度,旋喷钻孔深要准确。针对不同的地层,旋转速度及旋喷速度应有所区别,对砂层孔段应减慢提升速度,以保证止水质量。

4、对比旋喷、注浆量与返出浆量,及时掌握旋喷质量,观察和记录孔口冒浆情况(冒浆量、性质、密度),如返浆量人于注浆量30%时要采取措施减少返浆量,如不返浆则应在原深度“驻喷”,直至返浆为止。

5、在旋喷、注浆过程中管线不得串漏,如有串漏要立即停机处理后再施工。并在管线串漏深度进行复喷。

6、在专用施工表中详细记录各项施工情况和参数如:钻孔深度、旋喷深度、浆液密度、压力、排量、旋转和提升速度、返浆情况等。

7、每孔注浆结束后,要及时回填灌浆至地面,如浆液面下降要及时补浆。 §3、结构围护桩施工

车站结构围护桩设计桩径为1200mm,桩中心距1300,桩的嵌固深度为7米,且要求桩端进入不透水层1m,若不透水层是岩层则要求桩端进入0.5m,钻孔桩的混凝土强度等级为C30,钻孔桩的混凝土保护层为50cm。

3.1、施工组织

结构围护桩其主要作用是用于基坑开挖时的挡土支撑作用,在止水帷幕及地基水泥搅拌桩施工完成后进行施工,主要采用钻孔法或冲孔法施工,计划共投入钻机10台,汽车吊3台配合施工。

3.2、施工方法 3.2.1、施工流程

施工准备 → 桩位测量 → 埋设护筒 → 钻机就位 → 钻进、取样 → 成孔验收 → 测量孔深、斜度 → 第一次清孔 → 安装钢筋笼及注浆管 → 钻机移位下导管 →第二次清孔 → 监理工程师检查合格 → 灌注水下混凝土。

3.2.2、桩基施工准备

(1)按照施工设计图纸的要求,编制施工方案,准备施工机械设备。清除杂物、淤泥,平整桩基范围内的场地并压实。

(2)开挖泥浆池,将泥浆池布置在红线施工范围内,同时兼顾多桩施工。

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(3)桩位测量:测量桥位,放出墩桩位中心,准确测量各桩位的中心和地面标高,并在平整好的场地上做出桩位标记,用长木桩或砼桩定位。

(4)埋设钢护筒,钢护筒直径宜大于设计桩径20cm,护筒埋深2~3米,将护筒周围应回填粘土并夯实。护筒顶应高出施工地面0.3m,并高于地下水位1.5~2m。护筒平面位置偏差不得大于5cm,其倾斜度应控制在5‰以内,确保护筒倾斜度偏差不大于1%,确保护筒无沉落。

(5)选择优质粘土造浆,储浆池和沉淀池的大小应满足施工的需要。钻孔过程中保证满足护筒内泥浆顶始终高于地下水位不少于1m,使泥浆的压力超过土及地下水的压力,避免造成塌孔。

(6)泥浆性能指标宜满足设计和施工技术规范的要求。 3.2.3、桩基钻孔

1、开钻前选择优质粘土造浆,储浆池和沉淀池的大小应满足施工的需要,泥浆性能指标宜满足设计和施工技术规范的要求。

2、钻机就位施钻时,将钻机底盘调成水平状态,开第一钻时,小心使锥尖对准设计中心,盖上封口板,卡上推钳,试转数圈,用经纬仪监控钻杆垂直度,满足要求后,正式开钻,钻进过程中,随时用经纬仪监控,保证倾斜度<1/100。

3、开钻时,在桩孔内投入一定数量的粘土及相应的水,钻机不进尺空转,利用钻头搅制泥浆,搅拌后抽至循环池的泥浆相对密度为1.05~1.20,待循环池及桩孔全部储够泥浆后,先启动泥浆泵和转盘,后进行进尺钻进,慢速钻进,待导向部份全部进入土层后,方可匀速钻进。

4、在钻进过程中,进尺的快慢根据土质情况来控制,并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等检查观察。在粘性土及含砂率小的泥岩中,宜用中等转速稀泥浆(相对密度为1.05~1.20)钻进,在砂性土及砂率高的地层中,宜用低转慢速、大泵量、稠泥浆(相对密度为1.20~1.45)钻进。钻孔过程中保证满足护筒内泥浆顶始终高于地下水位不少于1m,使泥浆的压力超过土及地下水的压力,避免造成塌孔。

5、钻进成孔过程中,经常捞取钻渣,观察土层的变化,在各岩层变化处均捞取渣样,判明土层,并记入记录表中,以便与地质剖面图核对。发现地质情况与

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