发布时间 : 星期四 文章张冬银++文献综述更新完毕开始阅读
烟台汽车工程职业学院
( 2010 )级专科生毕业设计(论文)
文 献 综 述
论文题目：发动机曲柄连杆机构的故障诊断与维修
系 （部）： 汽车制造 专 业： 汽车制造与装配 班 级：2010级汽车制造与装配技术四班 学 号： 201014081010135 学生姓名： 张冬银 指导教师： 赵老师 报告时间：2012年11月
一、文献综述的内容
1.1 文献综述的引言
在发动机维修中，曲柄连杆机构的故障诊断与维修是重中之重，它的维修好坏对发动机的正常工作和使用寿命有很大影响。文章对发动机曲柄连杆机构中机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组中的主要机件常见问题使用专用工具进行拆装、测量维修，采用对比试验的方法查找故障部件，用目视法对待维修机件检查，采取机械加工时期恢复其性能，针对一次性使用的零件，拆卸后不能重复使用；高速往复运动和高速回转运动的主要零件进行平衡和质量分组，防止造成运动时的剧烈振动。对于出场前涂有密封、紧固胶的零件，在重新安装时必须清除干净残胶、油污，涂上所规定的密封胶加以密封和紧固。认真规范的进行各项操作为发动机大修理清思路，掌握各机件的基本维修常识，和维修工具的使用方法，为以后维修积累经验，使发动机的性能发挥的更充分
1.2 文献综述的正文
目前，国内外广泛应用的发动机仍就是往复活塞式发动机（活塞发动机），曲柄连杆机构的性能及功用迫受重视，原因是曲柄连杆机构是发动机的基础部分，有着其他机构不可替代的功用和特点。在作功行程时，利用燃烧气体的压力推动活塞向下运动，经活塞销、连杆使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动并产生转矩，为汽车提供动力和驱动发动机其他机构、系统工作。在进气、压缩、排气行程时依靠曲轴、飞轮的转动惯性和其他缸的动力，并经连杆、活塞销推动活塞上、下往复运动，为下一次作功创造条件。与此同时，在机体组中气缸盖封闭汽缸顶部，并与活塞顶部和汽缸壁一起形成燃烧室。另外气缸盖内的水套和油套也是冷却系统和润滑系统的组成部分祈祷冷却和润滑的作用。气缸体作为发动机的装配基础零件，技术状态的好坏，不仅直接影响发动机的使用，而且还影响其他机件的技术状况。油底壳用来储存机油和封闭机件或曲轴箱。因此，做好对曲柄连杆机
构的维护和修理对延长其使用寿命，改善发动机的动力性和经济性有着至关重要的作用。
1.21曲柄连杆机构的功用
曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构。曲柄连杆机构的功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。
发动机工作过程中，燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上，推动活塞作往复直线运动。经活塞销、连杆和曲轴，将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。
发动机产生的动力大部分由曲轴后端的飞轮传给传动系中的离合器；还有一部分通过曲轴前端的齿轮和带轮，驱动本机其他机构和系统。 1.22曲柄连杆机构的组成
曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成，如图(2-1)所示。机体组 主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套和气缸垫等不动件组成。活塞连杆组 主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件组成。曲轴飞轮组 主要由曲轴和飞轮等机件组成。
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图2-1曲柄连杆机构
1-机油加油口盖；2-气缸盖罩盖；3-气缸盖罩盖密封垫；4-凸轮轴；5-凸轮轴齿形带轮；6-螺钉；7-气缸垫；8-气缸体；9-密封圈；10半月键；11-螺栓；12-机油盘密封垫；13-机油盘螺钉；14-冷却液泵；15-机油盘；16-螺母；17-加固垫铁；18-汽缸垫螺栓；19-螺塞；20-吊耳；21-气缸盖；22-发电机架；23-分电器；24-螺栓；25-汽油泵；26-密封垫；27-机油滤清器支架；28-机油滤清器；29-汽油泵安装螺栓；30-中间凸缘；31-螺栓
1.23工作原理与工作条件
发动机工作时，曲柄连杆机构是在高温、高压、高速和有化学腐蚀的条件下工作的。由于曲柄连杆机构是在高压下作变速运动，因此，它在工作中的受力情况很复杂。其中主要有气体 作用力、运动质量的惯性力、旋转运动件的离心力以及相对运动件的接触表面所产生的摩擦力等。
第一步:我们对曲柄连杆机构进行检测。
第二步:我们又对其活塞、连杆、轴瓦、曲轴初步检测。 第三步:我们对发现的问题进行维修。
1.3 文献综述的结论
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曲柄连杆机构的维修着重研究发动机机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组中各总成、部件、零件的维护和修理并对其构造及工作原理作了简要介绍。
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换，用来传递力和改变运动方式的动力传动机构。在发动机的发展史上曲柄连杆机构始终是发动机的基础。随着科学技术的不断发展发动机使用的日益广泛，对发动机曲柄连杆机构的要求也越来越高。曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用，曲柄连杆机构的性能直接影响发动机的综合性能。
因而，做好对曲柄连杆机构的维护和修理，对延长发动机的使用寿命，提高发动机的综合性能，扩大发动机的应用领域，有着积极作用。
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