发布时间 : 星期一 文章海关卡口智能化监控系统设计方案 - 图文更新完毕开始阅读
些侧面污损、字符剥落、字迹不清等情况下，通过四面图像的互补也能保证正确地识别出集装箱的。
图像清晰可靠。采用数码成像技术，前端采集到的是数字图像，可以保证在传输过程中无任何损耗。图像中集装箱字符大小适中，笔划清晰，为字符切分和识别提供了良好的数据源。 ? 集装箱识别率
在系统正常运行情况下，由于采用了主动光源技术和数字图像拍摄。可以保证图像的质量是稳定可靠的。因此，可以保证在任何条件下，都能达到稳定的识别率。
系统整体识别率超过95%（连续识别10000箱）。即按照集装箱个数计算，由于识别问题造成的人工干预，100个集装箱中不超过5个。对系统无法识别的集装箱，可以通过人工干预的方式，对照拍摄到的图片，输入相应集装箱。这样可以达到识别所有的集装箱的目的。 ? 系统识别速度
系统在使用时，如果需要在卡口处实时拦截车辆时，即车辆需要停留在卡口处等待处理结果，则处理每辆车最多需要耗时10秒，即车辆在卡口最多停留10秒就可以离开。
若不需要车辆在卡口处停留，则下一车辆可以马上进入通道。系统将并行识别处理上一辆车的图片和采集当前车辆的图片。
电子车牌自动识别系统
? 环境适应性强，可全天候工作
系统可靠、稳定，不受诸如灰尘、油污、振动、冰雪雨雾、篷布等遮挡物的影响，可在潮湿、振动、粉尘等恶劣环境条件下工作，抗电磁干扰能力强，可全天候工作。 ? 系统识别精度
识别精度大于等于99.99%,。 ? 系统读写距离
非接触识读距离可达8m，最远超过10m；采用广谱跳频工作模式，具备超强的抗干扰能力；外场采集到的射频识别数据通过ITRF91501可直接传送到卡口前
端计算机中；牢靠的工业级设计，环境适应性强。 ? 系统电子车牌读写时间
从单个标签上识读8Byte平均时间小于12 ms，从单个标签上写入1Byte 耗时小于25 ms
识别卡无源使用，具有不可更改唯一代码，一次性安装、防伪、防拆卸。 128Byte存可进行读、写、擦除再写操作，还开辟有可永久专用字中心，用户可自定义读写标准，使专有应用系统效率更加快捷；
无源卡设计，无需电池，存可反复擦写100，000次以上，有效使用寿命达十年，免维护，性价比更高。
可同时读写多个标签（多达50个/秒），而不受工作中心标签数量的限制和影响超宽工作频段设计，既符合相关行业规定，又能进入进行灵活的开发应用。 ? 突破以下关键技术 ? 车载单元防拆动技术 ? 车载终端与车辆唯一对应技术
? 两阶段生命过程卡管系统 系统总体性能
? 整个系统可靠、安全
软件系统采用多级监控，防止意外情况导致的系统死机。软件系统具有故障诊断、故障自恢复功能。软件系统还记录了系统运行的日志，定时将日志发送到服务器或保留在本地。当计算机无法自动恢复故障时，通过分析日志可以进行人工故障检测，实现远程维护或辅助维护人员进行现场维护。
软件系统具有自动升级功能。能够自动检测服务器上是否存在更新版本的软件，自动下载软件并安装运行。这样，可以在全关中心实现远程自动维护。
系统硬件设备防水、防潮。正常工作温度为-20℃~60℃。
网络数据安全可靠。采用自定义协议传输数据，在网络或服务器发生故障时，系统能将采集到的集装箱数据保存在本地，等网络恢复后，再传送到服务器端。如此避免了因为网络或服务器故障而丢失数据。 ? 软件系统根据的海关监管业务特点量身订制
系统可实现与海关物流平台业务系统联网，通过海关运输企业，运输工具及驾驶人员管理系统数据库可自动识别运输企业、车辆、承运人合法身份，既方便企业、又大幅减轻现场关员调阅单证、签字、盖章等各项业务环节的工作负荷。 ? 兼容性强，可以支持不同种类的系统平台和不同的程序语言。
? 具备完备的加密与安全机制。
第二章 总体介绍 2.1系统划分
智能化卡口系统，根据功能性拆分，可以分为以几个子系统： ? 集装箱箱号自动识别系统（与海关总署采购设备一致） ? 电子车牌自动识别系统（与海关总署采购设备一致） ? 电子闸门档杆系统（与海关总署采购设备一致） ? 电子关封系统（接口预留）
? IC卡系统（与海关总署采购设备一致） ? 电子地磅采重系统（与海关总署采购设备一致） ? GPS系统（接口预留）
根据智能的功能要求，出口加工区设置进出境货物卡口，进出境货物卡口建双向四车道，设有集卡车道、专用车道、客车道、在出区旁设行政通道进出1条。
具体部署如下：
进出境货物卡口设进出通道共4条：用来管理进出物流中心出口加工区的货车，安装集装箱箱号自动识别系统、电子车牌自动识别系统、电子闸门档杆系统、可视对讲系统，电子地磅采重系统、GPS系统（接口预留）、电子关封系统（接口预留）。
专用车道设进出通道共2条：用来管理出口加工区监管的专有车辆，安装电子车牌自动识别系统、电子闸门档杆系统、GPS系统（接口预留）、可视对讲系统、IC卡管理系统、电子关封系统（接口预留）。
2.2整体设计