发布时间 : 星期六 文章大庄隧道出口进洞施工安全专项方案8.21 - 图文更新完毕开始阅读
利川至万州高速公路一期土建工程第二合同段 大庄隧道进洞施工安全专项方案
高程允许偏差±25mm。
⑥当贯通误差较小时，可按原设计资料进行衬砌，并在未衬砌的100m地段内调整，消除贯通误差的影响，保证衬砌断面圆顺过渡。 7隧道进洞须知
1.施工人员必须登记后方可进洞。
2.所有进洞人员必须按规定配带安全帽、胶鞋等必须的防护用品，遵章守纪，听从指挥。 3.洞内作业人员必须持证上岗，以备安全、质量检查人员随时检查。
4.爆破之后，必须经不少于15分钟的通风排烟，检查人员才可进入爆破作业面，经专业人员检查并排除不安全因素后，其它人员才可进入工作面。检查内容如下：
（1）有无瞎炮及可疑现象；
（2）电线是否有移动及炸坏情况，照明灯具是否完好； （3）有无残余炸药、雷管； （4）顶板、两帮有无松动石块； （5）支护结构有无损坏变形。
洞内行人必须在人行道上行走，不准与车辆、机械抢道，不准扒车、追车及强行搭车。 5.机动车在洞内行驶时，最大速度不得大于5Km/h，同时严禁超车。
6.机动车必须保持车况良好，洞内车辆相遇或发现洞内有行人时，要减速，同时关闭大光灯，改用小光灯或近光灯。
7.参观人员必须持介绍信，且提前联系，经同意后，由洞口值班领导组织进洞。 8.严禁酒后进洞，严禁穿高跟鞋或拖鞋进洞。 9.严禁在洞内玩火、抽烟。
10.未经许可不得在洞内拍照和录像。
中铁一局集团有限公司湖北利万高速公路第二合同段
47
利川至万州高速公路一期土建工程第二合同段 大庄隧道进洞施工安全专项方案
11.洞口近处的桥梁墩台、涵洞、下挡等工程，要考虑到隧道弃碴的需要及早完成。 12.当发现洞口处有坍方、泥石流、落石、偏压等隐患时，首先停止主体工程施工并汇报监理工程师及业主专业工程师，施工人员撤离现场，并安排安全员警戒，防止发生意外。对于滑坡体、落石等隐患，在征得监理工程师、业主专业工程师及设计方主管人员同意后，可通过清理洞顶滑坡体、落石以消除隐患，对于危险性较大的应提出改变设计意见，按照业主的变更设计图实施。
13.当洞口地质较差或覆盖层较薄，为保证洞口地段施工安全，应在洞门内一定距离（一般10～20m）处向洞口方向逐步扩大和衬砌。
14.洞口坡顶天沟、洞门排截水沟、路堑排水沟，要及早完成，并构成排水体系，以防因排水不当造成坍塌。严寒地区、洞内向外的排水沟，应具有防寒的冬季排水性能（如保暖暗沟）。
15.刷仰坡、边坡，要自上而下，一次挖成，并随时处理危石与隐患，护砌工程也要紧跟完成，尽量缩小开挖暴露面。地质条件差时，应采取措施，如放缓坡度、护砌、喷锚支护、做抗滑桩、降水；对倾斜岩层或层理结合差与软硬岩石层，要防止切断岩脚引起坍滑。
16.洞口土石方工程，不要采用大爆破施工。
17.洞门圬工工程应尽早安排施工，施工完毕应及时对排水系统和仰坡防护进行再处理。 8明洞施工技术要求
1.灌注砼前复测中线和高程，衬砌不得侵入设计净空线。
2.按断面要求制作定型挡头板、外模和骨架，并采取防止跑模的措施。 3.浇注砼达到设计强度70%以上时，方可拆除内外支模架。 4.在外模拆除后立即作好防水层。
5.明洞墙背回填两侧对称进行，底部应铺填0.5～1.0m厚碎石并夯实，然后向上回填。
中铁一局集团有限公司湖北利万高速公路第二合同段
48